LuK 410 0009 10 - Vodící spojkové ložisko
Nový náhradní díl se zárukou. Díl nepasuje? Pak nám jej můžete do 14ti dnů od nákupu vrátit, podrobnosti čtěte zde.
122,00 Kč
100,83 Kč bez DPH
- 4005108047120
doporučujeme
- ModelMotorVýkonVe výrobě
- 100 C1 kupé (817)82 kW / 112 HP08.1971 - 12.1976
- 100 C1 limuzína (801, 803, 805, 807, 811, 813, F104)63 kW / 85 HP01.1975 - 07.1976
- 74 kW / 100 HP10.1970 - 07.1976
- 63 kW / 85 HP09.1971 - 07.1974
- 82 kW / 112 HP09.1971 - 07.1976
- 100 C3 Avant (445, 446)66 kW / 90 HP08.1983 - 07.1989
- 65 kW / 88 HP02.1986 - 07.1990
- 66 kW / 90 HP03.1985 - 11.1990
- 66 kW / 90 HP08.1985 - 10.1990
- 66 kW / 90 HP10.1984 - 07.1988
- 65 kW / 88 HP08.1986 - 07.1990
- 100 C3 limuzína (443, 444)66 kW / 90 HP08.1983 - 07.1989
- 65 kW / 88 HP02.1986 - 07.1988
- 66 kW / 90 HP03.1985 - 11.1990
- 66 kW / 90 HP08.1985 - 11.1990
- 66 kW / 90 HP10.1984 - 07.1988
- 65 kW / 88 HP08.1986 - 07.1990
- 100 C4 Avant (4A5)85 kW / 115 HP09.1991 - 07.1994
- 103 kW / 140 HP07.1992 - 07.1994
- 103 kW / 140 HP07.1992 - 07.1994
- 85 kW / 115 HP12.1990 - 07.1992
- 100 C4 limuzína (4A2)85 kW / 115 HP12.1990 - 07.1994
- 103 kW / 140 HP01.1992 - 07.1994
- 103 kW / 140 HP07.1992 - 07.1994
- 85 kW / 115 HP12.1990 - 07.1992
- 80 B1 limuzína (80, 82)55 kW / 75 HP05.1972 - 08.1975
- 63 kW / 85 HP05.1972 - 07.1976
- 55 kW / 75 HP09.1975 - 07.1978
- 63 kW / 85 HP09.1975 - 07.1978
- 74 kW / 100 HP09.1973 - 07.1976
- 4001.047.068.0064001047068006
- D4ZZ 7600 AD4ZZ7600A
- 056 105 313 B056 105 313 C056105313B056105313C
- 058 105 171 A058105171A
- 0261 0531 30261053131L2Z7600AA1L2Z-7600-AA
- 2L5Z7118AA2L5Z-7118-AAF5TZ6K389AAF5TZ-6K389-AA
- ZZL0 1130 3ZZL011303
- F80111303F801-11-303FE2H11303FE2H-11-303
- YF0911303YF09-11-303ZZM011303ZZM0-11-303
- 056 105 313 C056105313C
- 026 105 313026105313056 105 313 B056 105 313 C
- 056105313B056105313C
Spojková lamela LuK s novými předřadnými tlumiči
Tlumiče torzních kmitů s 6 pružinami s předřadnými tlumiči pro vyšší výkonost [Více zde]
LuK Repset DMF kompletní řešení orientované na praxi!
RepSet DMF (Dual Mass Flywheel) je doplněním k již existujícím opravárenským sadám Luk RepSet a LuK RepSetPro! Tyto nové sady nabízejí kompletní řešení, protože obsahují veškeré díly potřebné pro profesionální opravu spojky. Vedle spojkové lamely a přítlačného kotou- če spojky obsahují také dvouhmotový setrvačník, vypínací ložisko popř. hydraulické centrální vypínací ložisko, vodící pouzdro (pokud je součástí programu Schaeff ler Automotive Aft ermarket) a veškeré potřebné šrouby pro upevnění dvouhmotového setrvačníku na klikovou hřídel, a to vše v kompletní sadě. [Více zde]
Poškození setrvačníku a jeho příčiny
Popis závad a jejich příčina + fotografické znázornění. [Více zde]
Speciální konstrukce dvouhmotových setrvačníků - Kompaktní dvouhmotový setrvačník (DFC)
Toto speciální provedení dvouhmotového setrvačníku je tvořeno předsmontovaným, navzájem sladěným celkem, složeným z vlastního dvouhmotového setrvačníku, spojkové lamely a přítlačného kotouče. [Více zde]
Dvouhmotový setrvačník LUK
Spalovací motor pracuje v periodických cyklech, při kterých dochází ke kolísání otáček a vzniku torzních kmitů. Přitom vznikající hluky jako rachot převodovky, dunění, rezonance karoserie a také kolísání výkonu ovlivňují jízdní a zvukový komfort ve vozidle. Cílovým zadáním při vývoji dvouhmotového setrvačníku tedy bylo, v maximální možné míře oddělit torzně kmitající hmotu motoru od zbývajících částí hnacího systému. [Více zde]
Spojkové sady a setrvačníky LUK
Centrální vypínací ložiska, Dvou hmotové setrvačníky, Lamely, přítlačné talíře, ložiska, Opravné sady pro převodovky [Více zde]
Máte nějaký dotaz k produktu LuK 410 0009 10 - Vodící spojkové ložisko? Napište nám a my vám obratem odpovíme.