LuK 500 0212 10 - Vysouvací ložisko
Nový náhradní díl se zárukou. Díl nepasuje? Pak nám jej můžete do 14ti dnů od nákupu vrátit, podrobnosti čtěte zde.
není skladem
- 4005108052131
doporučujeme
doporučujeme
doporučujeme
- ModelMotorVýkonVe výrobě
- 123 kupé (C123)100 kW / 136 HP04.1980 - 12.1985
- 136 kW / 185 HP03.1977 - 11.1985
- 130 kW / 177 HP09.1977 - 08.1979
- 123 limuzína (W123)74 kW / 101 HP06.1980 - 11.1985
- 80 kW / 109 HP06.1980 - 11.1985
- 44 kW / 60 HP03.1979 - 11.1985
- 40 kW / 55 HP07.1976 - 02.1979
- 100 kW / 136 HP04.1980 - 12.1985
- 48 kW / 65 HP02.1976 - 02.1979
- 53 kW / 72 HP03.1979 - 11.1985
- 95 kW / 129 HP02.1976 - 10.1979
- 103 kW / 140 HP10.1979 - 07.1985
- 136 kW / 185 HP02.1976 - 11.1985
- 130 kW / 177 HP08.1976 - 08.1981
- 59 kW / 80 HP02.1976 - 07.1980
- 65 kW / 88 HP03.1979 - 11.1985
- 92 kW / 125 HP08.1981 - 07.1985
- 123 T-Model (S123)80 kW / 109 HP11.1980 - 11.1985
- 74 kW / 101 HP11.1980 - 11.1985
- 100 kW / 136 HP04.1980 - 11.1985
- 48 kW / 65 HP09.1977 - 02.1979
- 53 kW / 72 HP03.1979 - 12.1985
- 95 kW / 129 HP05.1978 - 10.1979
- 103 kW / 140 HP05.1978 - 08.1982
- 136 kW / 185 HP09.1977 - 11.1985
- 59 kW / 80 HP09.1977 - 10.1985
- 65 kW / 88 HP03.1979 - 11.1985
- 124 kupé (C124)97 kW / 132 HP03.1987 - 12.1992
- 100 kW / 136 HP03.1987 - 12.1992
- 97 kW / 132 HP06.1989 - 12.1992
- 000 250 61 15000 250 62 15000 250 87 150002506115
- 00025062150002508715001 250 23 15001 250 24 15
- 0012502315001250241512502415A 000 250 61 15
- A 000 250 62 15A 000 250 87 15A 001 250 23 15A 001 250 24 15
- A0002506115A0002506215A0002508715A0012502315
- A0012502415
Spojková lamela LuK s novými předřadnými tlumiči
Tlumiče torzních kmitů s 6 pružinami s předřadnými tlumiči pro vyšší výkonost [Více zde]
LuK Repset DMF kompletní řešení orientované na praxi!
RepSet DMF (Dual Mass Flywheel) je doplněním k již existujícím opravárenským sadám Luk RepSet a LuK RepSetPro! Tyto nové sady nabízejí kompletní řešení, protože obsahují veškeré díly potřebné pro profesionální opravu spojky. Vedle spojkové lamely a přítlačného kotou- če spojky obsahují také dvouhmotový setrvačník, vypínací ložisko popř. hydraulické centrální vypínací ložisko, vodící pouzdro (pokud je součástí programu Schaeff ler Automotive Aft ermarket) a veškeré potřebné šrouby pro upevnění dvouhmotového setrvačníku na klikovou hřídel, a to vše v kompletní sadě. [Více zde]
Poškození setrvačníku a jeho příčiny
Popis závad a jejich příčina + fotografické znázornění. [Více zde]
Speciální konstrukce dvouhmotových setrvačníků - Kompaktní dvouhmotový setrvačník (DFC)
Toto speciální provedení dvouhmotového setrvačníku je tvořeno předsmontovaným, navzájem sladěným celkem, složeným z vlastního dvouhmotového setrvačníku, spojkové lamely a přítlačného kotouče. [Více zde]
Dvouhmotový setrvačník LUK
Spalovací motor pracuje v periodických cyklech, při kterých dochází ke kolísání otáček a vzniku torzních kmitů. Přitom vznikající hluky jako rachot převodovky, dunění, rezonance karoserie a také kolísání výkonu ovlivňují jízdní a zvukový komfort ve vozidle. Cílovým zadáním při vývoji dvouhmotového setrvačníku tedy bylo, v maximální možné míře oddělit torzně kmitající hmotu motoru od zbývajících částí hnacího systému. [Více zde]
Spojkové sady a setrvačníky LUK
Centrální vypínací ložiska, Dvou hmotové setrvačníky, Lamely, přítlačné talíře, ložiska, Opravné sady pro převodovky [Více zde]
Máte nějaký dotaz k produktu LuK 500 0212 10 - Vysouvací ložisko? Napište nám a my vám obratem odpovíme.