Většina křížově vrtaných brzdových kotoučů vykazuje identický vzor vrtání na levé a pravé straně. 

Tento vzor vrtání je přizpůsoben příslušnému brzdovému kotouči a proto se z technických důvodů může stát, že vzor vrtání má obloukovitý tvar a kotouč vypadá jako kotouč se speciálním směrem otáčení.

Tzn. když tyto kotouče připevníte tvarem oblouku na auto, na jedné straně zakřivený vzor (tvar oblouku) směřuje dopředu, na druhé straně dozadu. Důvodem je nutnost sledovat lamely ventilačního kanálu - pokud tyto lamely vykazují zakřivený vzor, ​​otvory vykazují tento vzor také. Tento vzor je pak nicméně použit pro obě strany: levou i pravou bez rozdílu.

Tento vzor je absolutně bezpečný a podává nejlepší výkon, protože velikost a vzdálenost otvorů je důležitější než směr.