Prostředek zamezuje prokluzování a pískání klínových řemenů. Zaručuje pružnost a poddajnost řemene a prodlužuje jeho životnost. Umožňuje snížit opotřebení řemene a řemenic. Zvyšuje účinnost přenosu tažné síly. Ošetřuje a chrání. Na všechny druhy klínových řemenů, jako jsou kožené, gumové, balatové atd. Není doporučeno používat přípravek na ploché řemeny.
Koncentrovaná přísada vyčistí palivový systém a vstřikovače. Zajistí snadnější startování a klidný běh motoru. Chrání celý palivový systém před korozí a zlepšuje mazací vlastnosti motorové nafty.
Utěsní defektní místo v pneumatice a znovu ji nahustí. Nelze použít na roztržené duše a bočně poškozené pneumatiky, nebo pokud je pneumatika uvolněná z ráfku. Následná oprava pneumatiky je bez problému možná.
Moderní lehkoběžný olej špičkové třídy pro celoroční použití. Výtečně chrání před opotřebením, snižuje spotřebu oleje a pohonných hmot a zaručuje rychlé promazání motoru.
ACEA A3/B4, ACEA C3, API CF, API SN, BMW LL-04, Fiat 9.55535-M2, Fiat 9.55535-S2, Ford WSS M2C917-A, MB 229.31, PORSCHE A40, Renault RN0710 / RN0700, VW 502.00, VW 505.00, VW 505.01
Antikorozní ochranný materiál s nízkým obsahem rozpouštědel, s extrémně vysokou vzlínavostí a vysokou teplotní odolností. Rychle proniká do spár. Infiltruje a vytěsňuje vlhkost. Po proschnutí vytváří houževnatou, stále měkkou, vodu odpudivou světle hnědou ochrannou vrstvu. Pro dodatkovou preventivní ochranu dutin karosérií nových motorových vozidel. Pro následnou obnovu ochrany dutin po 2 - 3 letech provozu a rovněž pro antikorozní ochranu dílů při opravách vozidel po haváriích.
Speciálně vyladěný, s vodou mísitelný, čisticí koncentrát pro motocyklové vzduchové filtry. Má výborné čisticí vlastnosti a při aplikaci je velmi vydatný a hospodárný. Jemně odstraňuje prach, olej a tuk bez poškození jemných pórů pěnového materiálu. Neobsahuje žádné rozpouštědla a je biologicky odbouratelný. K čištění všech běžných motocyklových vzduchových filtrů z pěnových materiálů. Hodí se pro dvoudobé i čtyřdobé motory.
Speciálně koncipovaný olej, který zachycuje prach a nečistoty na pěnové vložce vzduchového filtru a předchází tak poruchám motoru vzniklých abrazivním opotřebením. Odpuzuje vodu, netvrdne, nepění a je stabilní vůči vlhkosti. Modré zabarvení oleje umožňuje jednoduchou kontrolu stavu filtru. Pro pěnové vložky vzduchových filtrů motocyklů.
Koncentrát pro čistění vodních chladicích soustav motocyklových motorů. Usazeniny v chladicích a topných systémech vytváří bariéry vůči výměně tepla, blokují termostatické ventily a regulační mechanismy. Při příliš vysokých teplotách pracuje motor nehospodárně a s vysokým opotřebením. Tyto podmínky vysoce zvyšují riziko poškození motoru. Čistič rozpouští olejové a vápenaté usazeniny, zajišťuje udržování optimální teploty a zaručuje provozní spolehlivost motoru. Neobsahuje žádné agresivní kyse...
Mazací tuk na bázi jakostního komplexu lithiových mýdel. Tuk je mechanicky stabilní, vodě odolný a chrání před oxidací a korozí. Zaručuje velmi dobrou ochranu před opotřebením a schopnost odolávat velmi vysokému tlakovému zatížení.Teplotní rozsah pro použití: od -30 °C do +140 °C, krátkodobě až +180 °C. Pro mazání mechanicky vysoce zatížených kluzných a válečkových ložisek, jako jsou např. vypínací ložiska spojek, spojky, náboje kol nebo průmyslové převodovky mazané tukem.
Pro benzinové, dieselové a přeplňované motory turbodmychadlem. Speciálně doporučený pro dlouhé intervaly výměny oleje a extrémní provozní podmínky.
ACEA A3/B4, API SL
Antikorozní ochranný prostředek na voskové bázi. Je rychleschnoucí a velmi snadno se aplikuje. Díky své výborné vzlínavosti vniká vosk dobře do nepřístupných meziprostor karosérií. Nanesená vrstva disponuje dobrými kotvícími a antikorozními vlastnostmi a má vysoký obsah pevných částic. Vosk pro preventivní ochranu nebo následnou konzervaci proti korozi všech vnějších i vnitřních dílů karosérií motorových vozidel, jako jsou např. podběhy a jejich spoje, záhyby, plochy, dutiny apod. Rovněž pro...
Antikorozní ochranný prostředek, který díky obsaženým voskům a pryskyřicím po vyschnutí vytvoří uzavřenou ochrannou vrstvu. Nanáší se s minimálním vznikem mlhoviny, nechá se jemně rozprašovat a nanesená vrstva se vyznačuje dobrou trvanlivostí. Materiál je rychleschnoucí a má vysoký obsah pevných částic. Pro ošetření podvozků a blatníků havarovaných vozidel po jejich opravách. Hmota je vhodná i pro opravu nátěrů na bázi PVC. Pro opravy poškození ochranných nátěrů na podvozcích motorových vozi...
Prostředek slouží rychlému a snadnému odstranění zbytků hmyzu. Pro sklo, plasty, lakované a chromované plochy. Rozpouští šetrně a rychle zbytky hmyzu. Je vhodný k ošetření ploch automobilu před mytím v mycí lince. Má vysokou účinnost a dobrou biologickou odbouratelnost.Speciálně pro autoskla, chromované díly, světlomety a lakované plochy. Prostředek nepoškozuje žádné laky a plasty. Doporučený pro použití před mytím vozidel v kartáčových myčkách. Je vhodný pro polykarbonátové plasty.
Přísada obsahující Cetan Plus přispívá k vyššímu výkonu, snížení klepání, klidnějšímu běhu a lehčímu startování motoru. Čistí motor a vstřikovací systém, zabraňuje zapečení a zalepení jehel trysek. Zabezpečuje optimální využití a úsporné spalování pohonné látky. Snižuje se koroze a opotřebení motoru. Je přínosná především pro nafty s nízkým obsahem síry. Testováno v motorech přeplňovaných turbodmychadly.Pro všechny dieselové motory v osobních a užitkových vozidlech, traktorech a stavebních ...
Maže, čistí, rozpouští, chrání a udržuje. Uchovává pohybující se díly dlouhodobě lehce pohyblivé. Díky enormní vzlínavosti se prostředek dostane na všechna skrytá místa. Rozpouští: pevně zarezlé a zadřené šrouby v nejkratším čase. Čistí: silně zašpiněná místa a odstraňuje zbytky oleje a mazadel. Chrání: před rzí a korozí a udržuje chromové součástky.
Prostředek zabraňuje uvolnění šroubů. Odolává také vibracím. Široký teplotní rozsah pro použití: od -60 °C až do +150 °C. Rychle a spolehlivě se vytvrzuje. Je použitelný i pro zaolejované povrchy šroubů. Těsní také šroubové spoje a zabraňuje průsakům skrze ně. Dobrá chemická stálost.
Prostředek zabraňuje uvolnění šroubů. Odolává také vibracím. Široký teplotní rozsah pro použití: od -60 °C až do +150 °C. Rychle a spolehlivě se vytvrzuje. Je použitelný i pro zaolejované povrchy šroubů. Těsní také šroubové spoje a zabraňuje průsakům skrze ně. Dobrá chemická stálost.
Přísada do paliva odbourává usazeniny v sacích a výfukových kanálech a v karburátoru. Chrání palivový systém před korozí. Zaručuje snížení škodlivých výfukových plynů a spotřeby pohonných hmot. Tím má příznivý vliv na životní prostředí. Udržuje čistotu motoru a zvyšuje výkon motoru. Testováno na motorech vybavených katalyzátory.Pro všechny dvoutaktní motory se směšovacím nebo odděleným mazáním olejem. Objem 5 ml stačí pro 1 l paliva.
Prostředek se používá zcela jednoduše a v několika vteřinách zjistí netěsnosti v sací soustavě. Jakmile klesnou otáčky motoru, je netěsné místo lokalizováno. Tento prostředek má vysokou vlastní zápalnou teplotu a tím jsou dodrženy bezpečnostní předpisy pro jeho použití. Nepoškozuje motor ani katalyzátor. Pro použití na sacích systémech benzinových spalovacích motorů, s karburátory a nebo se vstřikováním.