Autodíly pro MERCEDES-BENZ - GLC (X253) - 2021

Mercedes-Benz GLC (X253): prémiové SUV střední třídy s komfortem a širokou nabídkou motorů

Mercedes-Benz GLC s interním označením X253 (klasické SUV) a C253 (GLC Coupé) se vyráběl v letech 2015 až 2022 jako nástupce modelu GLK. Postavený na platformě MRA sdílí techniku s třídou C (W205), ale nabízí vyšší posez a praktičtější SUV karoserii. V roce 2019 proběhl facelift, který přinesl modernizovaný design, nový infotainment MBUX a úspornější motory.

Základní charakteristika modelu GLC (X253)

Karoserie: SUV (X253), SUV-coupé (C253)

Motory – benzínové:

GLC 200 (2.0, 135–145 kW)
GLC 250 (2.0, 155–155 kW)
GLC 300 (2.0, 180–190 kW)
GLC 43 AMG (3.0 V6 biturbo, 270–287 kW)
GLC 63 / 63 S AMG (4.0 V8 biturbo, 350–375 kW)

Motory – naftové (d):

GLC 200d (2.1 CDI, 100 kW → po FL 2.0, 120 kW)
GLC 220d (2.1 CDI, 125 kW → po FL 2.0, 143 kW)
GLC 250d (2.1 CDI, 150 kW → po FL 2.0, 180 kW)
GLC 300d (2.0, 180–180 kW, facelift)
GLC 350d (3.0 V6 CDI, 190–210 kW)
GLC 400d (3.0 R6 diesel, 243 kW, facelift)

Hybridní verze:

GLC 300e (2.0 TFSI + elektromotor, 235 kW, plug-in hybrid)
GLC 300de (2.0 diesel + elektromotor, 225 kW, plug-in hybrid)

Převodovka: 9stupňová automatická 9G-Tronic
Pohon: standardně 4MATIC (AWD, vyjma základních verzí)
Objem kufru: 550 l / až 1 600 l (u plug-in hybridů menší – cca 395 l)

Výhody Mercedes-Benz GLC (X253)

Atraktivní design SUV i coupé varianty
Komfortní interiér s kvalitními materiály
Moderní infotainment MBUX po faceliftu
Široká nabídka motorů od úsporných dieselů po AMG verze
Pohon 4MATIC standardem u většiny verzí
Vzduchový podvozek Airmatic → vysoký komfort jízdy
Dobrá antikorozní ochrana

Slabiny a časté poruchy Mercedes-Benz GLC (X253)

1. Motory

2.1 CDI (200d, 220d, 250d – před faceliftem)
Náchylné na poruchy EGR, DPF a vstřikovačů
Drsnější chod a hlučnost

2.0 diesely (po faceliftu 200d–300d)
Úspornější a kultivovanější než starší 2.1
Riziko závad na EGR a SCR systému (AdBlue)

3.0 V6 CDI (350d)
Spolehlivý motor s vysokým výkonem
Slabiny: vířivé klapky, EGR ventil, turbodmychadlo

3.0 R6 diesel (400d)
Nejlepší volba z dieselů – silný a spolehlivý
Vyšší servisní náklady

2.0 benzín (200–300)
Kultivované, ale vyšší spotřeba oleje u některých kusů
Karbonizace sacích ventilů (přímý vstřik)

AMG verze (43, 63, 63 S)
Extrémní výkon a dynamika
Vysoké provozní náklady, drahé brzdy a podvozek

Hybridy (300e, 300de)
Úsporné ve městě, možnost jízdy na elektřinu
Riziko degradace baterie po vyšším nájezdu
Nákladnější servis hybridního systému

2. Převodovka
9G-Tronic
Komfortní a úsporná
Riziko poruch mechatroniky a měniče při zanedbané údržbě
Nutná pravidelná výměna oleje

3. Elektronika a výbava
Infotainment MBUX (po faceliftu) → občasné zamrzání, poruchy displeje
Vadná čidla parkovacích senzorů a radarů
Elektronická parkovací brzda → častější závady modulu
Klimatizace → úniky chladiva, poruchy kompresoru

4. Podvozek a brzdy
Airmatic → komfortní, ale drahé opravy měchů a kompresoru
Vyšší hmotnost = rychlejší opotřebení brzd
Vůle v ramenech přední nápravy po 150–200 tis. km

5. Koroze
Výborná antikorozní ochrana karoserie
Rez se objevuje jen u špatně opravených havarovaných aut

Shrnutí

Mercedes-Benz GLC (X253) je prémiové SUV střední třídy, které kombinuje komfort, praktičnost a moderní technologie. Nejlepší volbou pro dlouhodobý provoz jsou diesely 300d nebo 400d, které nabízejí spolehlivost a výkon. Rizikové jsou starší 2.1 CDI (hlučnost, EGR/DPF), složitější plug-in hybridy a drahý servis AMG verzí.