Zvedáky/Stojany/Hevery
Pevná podložka Ferdus s mřížkovaným povrchem MD-10.183 určená k umístění mezi rameno zvedáku a opěrný bod na autě (většinou práh). Brání přímému kontaktu kovového ramena a karoserie vozidla, díky čemuž nevznikají poškození (promáčkliny, poškrábání atd.). Vhodná pro použití ve spojení s různými typy zvedáků, jako jsou hydraulické, nůžkové nebo pojízdné zvedáky. Parametry: hranatá podložka 160×100×25 mm, materiál pryž, hmotnost 0,55 kg
Gumová podložka zvedáku 100x20 mm Popis: Průměr - 100 mm vrchní strana s drážkováním Výška - 20 mm Hmotnost - 220 g
Gumová podložka Průměr - 120 mmRozteč - 65 mm 2 otvoru pro M6 osazení o průměru - 103 mmVýška - 16 mmHmotnost - 240 g
Gumová hranatá podložka pro autozvedáky (hevery) Ferdus 10.166 Rozměr: 155 x 111 x 35 mm. Hmotnost: 860 g. Balení: 1 kus. Podložka s vylisovanou středovou osou a mřížkovaným povrchem. Pomůcka určená pro podložení auta při zvedání - zabraňuje přímému kontaktu ramena zvedáku s prahem vozidla nebo jiným opěrným místem a tím pádem jeho poškrábání, promáčknutí a podobným škodám.
Výškově stavitelný segment M8010301 je originální díl pro stavitelnou podpěru pod karoserii M80103. Tento segment s mechanickými zuby, které umožňují pevné nastavení a fixaci výšky podpěry podle aktuálních potřeb je vyroben z odolného materiálu, který zajišťuje dlouhou životnost a spolehlivost při opakovaném použití.
Kvalitní hydraulický zdvihák s vysokým výkonem pod maximálním zatížením. Hever je tvořen odolnou podstavnou deskou a kvalitně zpracovaným, celokovovým válcem. Charakterizován je malou velikostí a hmotností pro jednoduché použití i skladování. Nepostradatelný pomocník v dílnách. Zdvih je prováděn užitím pístové pumpy, pomocí dvoudílné zvedací páky, zpětné spouštění je provedeno povolením ventilu.
Gumová hranatá podložka pro autozvedáky (hevery) Ferdus 10.324 Rozměr: 160 x 115 x 80 mm. Hmotnost: 2013 g. Balení: 1 kus. Mohutná a pevná podložka s mřižkovaným povrchem, určená k umístění mezi zvedákové rameno a opěrný bod na autě (většinou práh). Brání přímemu kontaktu ramena a auta, díky čemuž nevznikají škody (promáčkliny, poškrábání atd.).