je moderní syntetický vysoce výkonný vícestupňový motorový olej s nízkým třením, který zajišťuje vysoký index viskozity díky formulaci se speciálními základovými oleji. RAVENOL FO 5W-30 má vynikající vlastnosti díky svým pečlivě vybraným vysoce účinným aditivům.
ACEA A5/B5, API SN RC, Ford WSS-M2C913-A, Ford WSS-M2C913-B, Ford WSS-M2C913-C, Ford WSS-M2C913-D, ILSAC GF-5, JAGUAR LAND ROVER STJLR.03.5003
Specifikace ACEA C2 Specifikace API CF Specifikace API SN Specifikace JASO DL-1 Doporučení Fiat 9.55535-S1 Doporučení Honda i-CTDi Doporučení Honda i-DTEC Doporučení IVECO 18-1811 CLASSE SC1 Doporučení Mazda MZ-CD Doporučení Mazda 183418 Doporučení Mazda 183419 Doporučení Mazda CiTD Doporučení Mazda MZR-CD Doporučení PSA B71 2290 Doporučení Subaru Boxer Diesel Doporučení Suzuki Doporučení Toyota 08880-83388 Doporučení Toyota 08880-83389
je plně syntetický Mid SAPS motorový olej s nízkým třením pro automobily benzinovými a naftovými motory s nebo bez přeplňování turbodmychadlem a přímým vstřikováním.
ACEA C3, API SN, API SN/CF, BMW LL-04, Fiat 9.55535-S3, GM Dexos 2, MB 229.31, MB 229.51, MB 229.52, VW 502.00, VW 505.00, VW 505.01
je plně syntetický Low SAPS s nízkým třením motorový olej pro naftové vznětové motory s přeplňováním i bez a přímým vstřikováním. Minimalizuje tření, opotřebení a spotřebu paliva, výborný vlastnosti při studených startech.
ACEA C4, API SM, MB 226.51, Renault RN0720
je motorový olej MID SAPS a technologií CleanSynto® pro automobily s benzinovými a dieselovýmí motory s nebo bez přeplňování turbodmychadlem a přímým vstřikováním. Minimalizace tření, opotřebení a spotřeba paliva, vynikající vlastnosti při startu za studena.
ACEA C3, API SN, BMW LL-04, Fiat 9.55535-S1, Chrysler MS-11106, MB 229.31, MB 229.51, PORSCHE C30, VW 504.00, VW 507.00
Specifikace ACEA C3 Schválení MB-Schválení 226.52 Schválení Renault RN17
Specifikace ACEA C3 Specifikace API SN Schválení API SN Schválení BMW Longlife-04 Schválení GM dexos2™ (Lizenz-Nr. D20584HI081) Schválení MB-Schválení 226.5 Schválení MB-Schválení 229.51 Schválení MB-Schválení 229.52 Schválení Opel OV 040 1547 - D30 Schválení Renault RN0710 Doporučení Renault RN0700 Doporučení Rennstrecken-Partnerschaft: Nürburgring Tested
je plně syntetický Mid SAPS s nízkým třením motorový olej pro automobilové motory benzinové a naftové s nebo bez přeplňování turbodmychadlem a přímým vstřikováním. Minimalizuje tření, opotřebení a spotřebu paliva, výborný vlastnosti studených startech.
ACEA A5/B5, API CF, API SM, API SN, Fiat 9.55535-S1, PSA B71 2290
je moderní syntetický vysoce výkonný vícestupňový motorový olej s nízkým třením, který zajišťuje vysoký index viskozity díky formulaci se speciálními základovými oleji. RAVENOL FO 5W-30 má vynikající vlastnosti díky svým pečlivě vybraným vysoce účinným aditivům
ACEA A5/B5, API SN RC, Ford WSS-M2C913-A, Ford WSS-M2C913-B, Ford WSS-M2C913-C, Ford WSS-M2C913-D, ILSAC GF-5, JAGUAR LAND ROVER STJLR.03.5003
je plně syntetický Mid SAPS motorový olej s nízkým třením pro automobily benzinovými a naftovými motory s nebo bez přeplňování turbodmychadlem a přímým vstřikováním.
ACEA C3, API SN, API SN/CF, BMW LL-04, Fiat 9.55535-S3, GM Dexos 2, MB 229.31, MB 229.51, MB 229.52, VW 502.00, VW 505.00, VW 505.01
Specifikace ACEA A3/B4 Specifikace API CF Specifikace API SL Doporučení BMW Longlife-98 Doporučení MB 229.3 Doporučení VW 502 00 Doporučení VW 505 00
je syntetický motorový olej s hladkým chodem s technologií CleanSynto® pro benzínové motory osobních automobilů s přeplňováním i bez přeplňování, např. turbo-GDI a přímé vstřikování.
API SN Plus, API SP/RC, Fiat 9.55535-CR1, Ford WSS-M2C946-A, Ford WSS-M2C946-B1, GM DEXOS 1 gen. 2, Chrysler MS 6395, Chrysler MS-13340, ILSAC GF-6A
je vysoce legovaný motorový olej USHPD s nízkým třením pro užitková vozidla. Díky použití syntetických základových olejů bylo možné realizovat oblast viskozity 5W-30. Díky viskozitě za studena SAE 5W je při velmi nízkých venkovních teplotách zaručen co nejrychlejší studený start (nízká koroze při studeném startu) a zásobení všech mazacích ploch.
ACEA E7, API CF, API CI-4, MB 228.5
je motorový olej MID SAPS a technologií CleanSynto® pro automobily s benzinovými a dieselovýmí motory s nebo bez přeplňování turbodmychadlem a přímým vstřikováním. Minimalizace tření, opotřebení a spotřeba paliva, vynikající vlastnosti při startu za studena.
ACEA C3, API SN, BMW LL-04, Fiat 9.55535-S1, Chrysler MS-11106, MB 229.31, MB 229.51, PORSCHE C30, VW 504.00, VW 507.00
je plně syntetický Low SAPS s nízkým třením motorový olej pro naftové vznětové motory s přeplňováním i bez a přímým vstřikováním. Minimalizuje tření, opotřebení a spotřebu paliva, výborný vlastnosti při studených startech.
ACEA C4, API SM, MB 226.51, Renault RN0720
je plně syntetický motorový olej na bázi PAO (polyalfaolefinu) se speciální technologií USVO® a osvědčenou technologií CleanSynto® pro zážehové motory osobních automobilů s i bez přeplňování a přímého vstřikování.
API SN Plus, API SP/RC, GM DEXOS 1 gen. 2, ILSAC GF-6A
je plně syntetický motorový olej s nízkým třením na bázi PAO (Polyalphaolefin), zejména se speciální USVO® a osvědčenou technologií CleanSynto® pro benzinové a dieselové motory osobních automobilů s nebo bez turbodmychadla a přímého vstřikování.
ACEA C3, BMW LL-04, Fiat 9.55535-S1, MB 229.31, MB 229.51, PORSCHE C30, VW 504.00, VW 507.00
je plně syntetický Mid SAPS s nízkým třením motorový olej pro automobilové motory benzinové a naftové s nebo bez přeplňování turbodmychadlem a přímým vstřikováním. Minimalizuje tření, opotřebení a spotřebu paliva, výborný vlastnosti studených startech.
ACEA A5/B5, ACEA C2, API CF, API SM, API SN, Fiat 9.55535-S1, PSA B71 2290
je moderní syntetický vysoce výkonný vícestupňový motorový olej s nízkým třením, který zajišťuje vysoký index viskozity díky formulaci se speciálními základovými oleji. RAVENOL FO 5W-30 má vynikající vlastnosti díky svým pečlivě vybraným vysoce účinným aditivům.
ACEA A5/B5, API SN RC, Ford WSS-M2C913-A, Ford WSS-M2C913-B, Ford WSS-M2C913-C, Ford WSS-M2C913-D, ILSAC GF-5, STJLR.03.5003
je motorový olej MID SAPS a technologií CleanSynto® pro automobily s benzinovými a dieselovýmí motory s nebo bez přeplňování turbodmychadlem a přímým vstřikováním. Minimalizace tření, opotřebení a spotřeba paliva, vynikající vlastnosti při startu za studena.
ACEA C3, API SN, BMW LL-04, Fiat 9.55535-S1, Chrysler MS-11106, MB 229.31, MB 229.51, PORSCHE C30, VW 504.00, VW 507.00
