Alfa Romeo 147 (937): sportovní hatchback, závady a servis

Alfa Romeo 147 (937) patří mezi nejvýraznější kompaktní modely značky. Vyráběla se v letech 2000 až 2010 a nabízela benzinové motory Twin Spark, výkonnější šestiválcovou variantu GTA i oblíbené dieselové motory JTD a JTDm. Vedle designu vynikala především řízením a jízdními vlastnostmi.

Co dělá Alfu Romeo 147 zajímavou?

Motory Twin Spark a JTD

Benzinové jednotky Twin Spark nabízejí ochotný charakter, ale vyžadují pečlivou kontrolu oleje a rozvodů. Dieselové motory JTD si získaly dobrou pověst díky kombinaci výkonu, spotřeby a při správném servisu také vysokých nájezdů.

Sportovně naladěný podvozek

147 nabízí přesné řízení a velmi dobré jízdní vlastnosti. Složitější konstrukce přední nápravy ale znamená více silentbloků, čepů a dalších pohyblivých částí, které se při vyšším nájezdu postupně opotřebovávají.

Výrazný design a interiér

Design patří mezi hlavní důvody, proč je 147 stále vyhledávaná. U starších vozů je však potřeba ověřit nejen mechanický stav, ale také funkci klimatizace, elektrických oken, centrálního zamykání a dalších prvků výbavy.

Časté závady a slabiny Alfa Romeo 147

Motory Twin Spark

U motorů Twin Spark je zásadní pravidelně kontrolovat hladinu oleje a nepodceňovat interval výměny rozvodového řemene. Nedostatek oleje nebo zanedbané rozvody mohou vést k velmi nákladnému poškození motoru. Objevovat se může také hlučnější variátor časování, problémy se zapalováním nebo nepravidelný chod způsobený snímači a sáním.

Dieselové motory JTD a JTDm

Dieselové jednotky jsou obecně odolné, ale u vozů s vysokým nájezdem je potřeba kontrolovat stav turbodmychadla, EGR ventilu, vstřikování a dvouhmotového setrvačníku. U novějších dieselových variant může být problémem také zanášení systému snižování emisí, zejména pokud vůz dlouhodobě jezdil pouze krátké městské trasy.

Přední náprava

Typickým problémem 147 jsou vůle a klepání přední nápravy. Opotřebovávat se mohou horní i spodní ramena, jejich silentbloky, stabilizační prvky a další uložení. Pokud se problém dlouhodobě ignoruje, může se projevit také zhoršeným vedením vozu a nerovnoměrným opotřebením pneumatik.

Převodovka Selespeed

U vozů vybavených robotizovanou převodovkou Selespeed je vhodné důkladně prověřit funkci systému, rychlost a plynulost řazení i případné chybové kódy. Problém nemusí vždy znamenat mechanickou závadu celé převodovky, protože příčinou může být hydraulika, snímače nebo nastavení systému.

Doporučení pro majitele a zájemce

Při koupi Alfy 147 se vyplatí investovat do důkladné prohlídky podvozku a diagnostiky. U Twin Sparku ověřte spotřebu oleje a historii rozvodů, u JTD stav turba, EGR, spojky a dvouhmotového setrvačníku. U všech variant zkontrolujte přední nápravu, brzdy a elektrickou výbavu.

Náhradní díly a údržba

Pravidelný servis zahrnuje olej, olejový, vzduchový, palivový a kabinový filtr a podle motorizace zapalovací svíčky či rozvodovou sadu. Mezi častěji měněné díly patří ramena a silentbloky přední nápravy, stabilizační prvky, tlumiče, brzdové kotouče a destičky, ložiska kol a spojkové komponenty. U dieselů mohou být podle nájezdu potřeba také díly EGR, turbodmychadla, vstřikování nebo dvouhmotový setrvačník.

Správné díly jednoduše vyhledáte podle VIN kódu na motora.cz/vin.