Nejste si jistí správným výběrem autodílu pro vaše vozidlo? Vyhledáme jej za vás dle VIN!
Klikový mechanizmus pro ALPI D3 kombi (E91), 2.0 Bi-Turbo
Řadit:
- Délka v mm: 47 mm
- Velikost závitu: M9
- Hlava šroubu - profil matky: vnitřní polygonická hlava
- montovaná strana: přední, vepředu
- vnitřní průměr [mm]: 55 mm
- Vnější průměr [mm]: 68 mm
- Šířka ( mm ): 8 mm
- TECDOC-číslo motoru: 33815
- Celková délka [mm]: 56 mm
- Délka závitu 1 [mm]: 42 mm
- Velikost závitu: M9
- Počet šroubů: 2
- montovaná strana: mechanická převodovka
- vnitřní průměr [mm]: 90 mm
- Vnější průměr [mm]: 104 mm
- Typ závitu: levotočivá šroubovice
- Protiprachová ochrana: s těsněním proti prachu
- Šířka ( mm ): 9 mm
- montovaná strana: přední, vepředu
- Tvar: tvar A
- vnitřní průměr [mm]: 55 mm
- Vnější průměr: 68 mm
- Šířka ( mm ): 8 mm
- Materiál: FPM (Fluor-Kautschuk)
- Typ závitu: pravotociva sroubovice
- montovaná strana: přední, vepředu
- vnitřní průměr [mm]: 55 mm
- Vnější průměr [mm]: 68 mm
- Výška ( mm ): 8 mm
- typ konstrukce radiálního hřídelového těsnicího kroužku: AW/BS OF
- Typ závitu: pravotočivá šroubovice
- Materiál: FPM (Fluor-Kautschuk)
- Protiprachová ochrana: s těsněním proti prachu
- TECDOC-číslo motoru: 33815
- vnitřní průměr [mm]: 55 mm
- Vnější průměr: 68 mm
- Výška ( mm ): 8 mm
- montovaná strana: mechanická převodovka
- Tvar: tvar A
- vnitřní průměr [mm]: 90 mm
- Vnější průměr: 104 mm
- Šířka ( mm ): 8,5 mm
- Materiál: FPM (Fluor-Kautschuk)
- Typ závitu: levotociva sroubovice
- montovaná strana: mechanická převodovka
- vnitřní průměr [mm]: 90 mm
- Vnější průměr [mm]: 104 mm
- Výška ( mm ): 9 mm
- typ konstrukce radiálního hřídelového těsnicího kroužku: AW/BS OF
- Typ závitu: levotočivá šroubovice
- Materiál: FPM (Fluor-Kautschuk)
- Protiprachová ochrana: s těsněním proti prachu
doporučujeme
- Kód motoru: N47 D20 D
- Jednotka množství: pár
- povrch: Katodové rozprašování (Sputtern)
- pro vůli ložiska od [mm]: 0,012 mm
- do vůle ložiska [mm]: 0,065 mm
- pro průměr pouzdra od [mm]: 53,600 mm
- do průměru pouzdra [mm]: 53,619 mm
- Šířka od [mm]: 18,050 mm
- šíře do [mm]: 18,300 mm
doporučujeme
- Kód motoru: N47 D20 D
- Jednotka množství: pár
- povrch: Katodové rozprašování (Sputtern)
- pro vůli ložiska od [mm]: 0,012 mm
- do vůle ložiska [mm]: 0,065 mm
- pro průměr pouzdra od [mm]: 53,600 mm
- do průměru pouzdra [mm]: 53,619 mm
- Šířka od [mm]: 18,050 mm
- šíře do [mm]: 18,300 mm
doporučujeme
- Kód motoru: N47 D20 D
- Jednotka množství: pár
- povrch: Katodové rozprašování (Sputtern)
- pro vůli ložiska od [mm]: 0,012 mm
- do vůle ložiska [mm]: 0,065 mm
- pro průměr pouzdra od [mm]: 53,600 mm
- do průměru pouzdra [mm]: 53,619 mm
- Šířka od [mm]: 18,050 mm
- šíře do [mm]: 18,300 mm
- TECDOC-číslo motoru: 33815
- číslo dílu: 71-4805
- verze: upper half bearing
- Větší rozměr [mm]: 0,25 mm
- Menší rozměr [mm]: 0,25 mm
- TECDOC-číslo motoru: 33815
- povrch: Katodové rozprašování (Sputtern)
- číslo dílu: 71-4805
- verze: upper half bearing
- Standardní rozměr [STD]
- TECDOC-číslo motoru: 33815
- Vrtání válce [mm]: 84,25 mm
- číslo dílu: 1.75mm 001 GDC P KV1
- číslo dílu: 1.75mm 026 P F14
- číslo dílu: 2.0mm 231LKZ CR GO13
- Větší rozměr [mm]: 0,25 mm
- TECDOC-číslo motoru: 33815
- pro OE číslo: Piston 11257810755
- pro OE číslo: Piston 11258580699
- Vrtání válce [mm]: 84 mm
- číslo dílu: 1.75mm 001 GDC P KV1
- číslo dílu: 1.75mm 026 P F14
- číslo dílu: 2.0mm 231LKZ CR GO13
- Standardní rozměr [STD]
- TECDOC-číslo motoru: 33815
- Vrtání válce (v mm): 84,00 mm
- číslo dílu: 1.75mm 001 GDC P KV4
- číslo dílu: 1.75mm 026 P F14
- číslo dílu: 2.0mm 231LKZ CR GO13
- Standardní rozměr [STD]
