Vyberte motorizaci pro AUDI - A4 B6 Avant (8E5)

Audi A4 B6 Avant (8E5): praktické prémiové kombi s širokou nabídkou motorů

Audi A4 B6 Avant, s označením 8E5, se vyráběla v letech 2001 až 2004 jako kombi verze čtvrté generace A4. Oproti sedanu nabídla větší praktičnost díky prostornému zavazadelníku a variabilnímu interiéru. Stejně jako sedan se Avant vyznačuje kvalitním interiérem, širokou paletou motorů a možností pohonu quattro.

Základní charakteristika modelu A4 B6 Avant (8E5)

Karoserie: kombi (Avant)

Motory – benzínové:

1.6 8V (75 kW)
1.8 20V (92 kW)
1.8T 20V (110–140 kW)
2.0 20V (96 kW)
3.0 V6 (162 kW)

Motory – naftové (TDI):

1.9 TDI (74–96 kW, PD)
2.5 V6 TDI (114–132 kW)

Převodovky: 5/6stupňová manuální, Multitronic (CVT), Tiptronic (automat)
Pohon: přední kola nebo quattro (stálý pohon všech kol)
Objem kufru: 442 l / až 1 185 l po sklopení sedadel

Výhody Audi A4 B6 Avant (8E5)

Praktické kombi s prémiovým zpracováním interiéru
Možnost pohonu quattro → jistota v zimních podmínkách
Široká nabídka motorů, oblíbený 1.8T a 1.9 TDI
Kvalitní antikorozní ochrana karoserie
Levnější díly díky sdílené technice s koncernem VW
Dobrá rovnováha mezi komfortem a sportovní jízdou

Slabiny a časté poruchy Audi A4 B6 Avant (8E5)

1. Motory

1.6 / 2.0 20V
Jednoduché, ale slabší pro těžší kombi
Vyšší spotřeba při plném obsazení

1.8T 20V
Silný a oblíbený motor
Typické problémy: spotřeba oleje, cívky zapalování, hadice turba

3.0 V6
Výkonný motor, vhodný pro dálniční jízdy
Riziko poruch rozvodového řetězu a vyšší spotřeba

1.9 TDI (74–96 kW)
Nejlepší volba pro spolehlivost a úspornost
Problémy: EGR ventil, turbo, váha vzduchu

2.5 V6 TDI (114–132 kW)
Silný, ale rizikový motor
Slabiny: čerpadlo VP44, vstřikovače, vačkové hřídele

2. Převodovky
Manuály – spolehlivé, spojka a dvouhmotový setrvačník kolem 150–200 tis. km
Multitronic (CVT) – poruchy mechatroniky, drahé opravy
Tiptronic – spolehlivější, ale vyžaduje pravidelnou výměnu oleje

3. Elektronika a výbava
Poruchy komfortní jednotky (centrál, okna, alarm)
Vadné senzory ABS, airbagů
Klimatizace → časté problémy s kompresorem
Starší infotainment → pomalé reakce, výpadky

4. Podvozek a brzdy
Víceprvková přední náprava → skvělé jízdní vlastnosti, ale dražší servis
Vůle v čepech a silentblocích kolem 100–150 tis. km
Brzdy → rychlejší opotřebení u těžších verzí

5. Koroze

Dobrá antikorozní ochrana
Riziko rezivění spodků dveří a lemů blatníků u starších kusů
Povrchová rez na podvozku po zimním provozu

Shrnutí

Audi A4 B6 Avant (8E5) je praktické a elegantní prémiové kombi, které nabízí kvalitní interiér, pohodlí a široký výběr motorů. Nejlepší volbou je benzínový 1.8T nebo dieselový 1.9 TDI. Rizikové jsou hlavně převodovky Multitronic a diesel 2.5 V6 TDI kvůli častým poruchám.