Autodíly pro BMW - 3 Touring (E36)

BMW řady 3 E36 Touring se vyrábělo v letech 1995 až 1999 a šlo o první generaci trojkového kombi v historii značky. Oproti sedanu nabídlo praktičtější karoserii se sklopnými zadními sedadly a solidním zavazadlovým prostorem.
Technicky vůz vycházel ze sedanu E36, s tradičním zadním pohonem, velmi povedeným podvozkem a širokou nabídkou motorů – od základních čtyřválců po silné řadové šestiválce.

Dodnes si tento model drží silnou komunitu příznivců, a to i díky jednoduché konstrukci, dostupnosti dílů a skvělému řízení.

Co E36 Touring nabízí?

Praktičnost kombi karoserie při zachování sportovního charakteru
Skvělé řízení a vyvážený podvozek s pohonem zadních kol
Nadčasový vzhled a jednoduchá, funkční technika
Dostupné náhradní díly a možnost levného provozu

Touring si zachoval sportovní pocit z jízdy, přičemž zadní náprava je mírně přepracovaná kvůli zavazadlovému prostoru, ale auto stále výborně drží stopu a reaguje na pokyny řidiče s typickou bavoráckou precizností.

Časté závady BMW E36 Touring

1. Koroze
Největší slabina většiny E36.
Typická místa: zadní lemy blatníků, prahy, spodek dveří, kolem SPZ a víka kufru, a uchycení zadní nápravy.
U Touringů navíc rez kolem pantů 5. dveří a kanálků odvodnění.

2. Podvozek a řízení
Čepy, silentbloky, kulové čepy a uložení ramen jsou po letech často vymlácené.
Vůle v řízení – především u posilovače nebo hřebenového mechanismu
U verzí s M Technik podvozkem tvrdší naladění zvyšuje opotřebení

3. Motory – obecně
Čtyřválce (např. M40, M43):
Vady zapalovacích modulů, váhy vzduchu, volnoběhu

M40 může mít problém s rozvody (ozubené kolo na vačce)
Šestiválce (např. M50, M52):
Úniky oleje z vany, víka ventilů, případně vada VANOSu (u M52)
Přehřívání kvůli poruše vodní pumpy nebo termostatu

4. Elektronika a výbava
Selhávající centrální zamykání, palivoměr, stahování oken
U Touringů často vadná elektrika v kufrových dveřích (zlomené vodiče v přechodu mezi karoserií a víkem)
Nefunkční ABS čidla, čidla teploty nebo osvětlení přístrojovky

5. Chlazení a těsnosti
Častý problém: netěsnosti vodní pumpy, praskání expanzní nádobky
Při přehřátí riziko poškození těsnění pod hlavou – hlavně u šestiválců

Doporučení při výběru

Nejlepší motor:

M52B20 nebo B25 – hladký šestiválec, solidní výkon, dobrá spotřeba

Úsporná volba:

316i nebo 318i s M43 – jednoduchý, mechanicky odolný čtyřválec

Pozor na:

M40 – hlučný chod, horší spolehlivost
Zanedbané chlazení a těsnění – vede ke zbytečným opravám

Při koupi zkontrolujte:

Korozi (zejména nosné části a lemy)
Těsnost motoru a převodovky
Stav podvozku a řízení
Elektroniku dveří a kufru
Zda nejsou opravy po nehodě či „kreativní“ tuning

Náhradní díly a servis

BMW E36 Touring má dodnes výbornou dostupnost náhradních dílů – včetně mnoha levných a kvalitních aftermarket značek:
Lemförder, Meyle HD, Sachs, Bosch, Mahle, Hella, Textar, ZF.

Běžně měněné díly:

Tlumiče, čepy, ramena
Těsnění motoru, víko ventilů, olejové vany
Vodní pumpa, expanzní nádobka, chladič
Ložiska kol, lanovody, zámky
Čidla teploty, ABS, relé

Díly snadno najdete podle VIN kódu na specializovaných webech jako motora.cz - www.motora.cz/vin