Nejste si jistí správným výběrem autodílu pro vaše vozidlo? Vyhledáme jej za vás dle VIN!
Výfukový systém pro BMW 5 (F10), 550 i
Řadit:
- Přední/zpětný chod: Zpětné vedení
- montovaná strana: pro válce 5-8
- Díl je určen k odborné montáži
- Lamdasonda: diagnostická sonda
- Délka kabelu [mm]: 614 mm
- Lamdasonda: Planarsonda
- Lamdasonda: vyhřívaná
- Díl je určen k odborné montáži
doporučujeme
- Lamdasonda: diagnostická sonda
- Kvalita, jakost: OE
- Omezení výrobce: DENSO
- Velikost závitu: M18x1.5
- Délka kabelu [mm]: 750 mm
- Počet kontaktů zástrčky: 4 pólová
- váha [g]: 93 g
- Lamdasonda: vyhřívaná
- Lamdasonda: Planarsonda
- Díl je určen k odborné montáži
- Napětí: 12 V
- Počet koncovek: 2
- druh provozu: elektricko-pneumatický
- Hmotnost [kg]: 0,21 kg
- pro OE číslo: 11 74 7 626 351
- Díl je určen k odborné montáži
- Lamdasonda: široké pásmo-lambda-sonda
- Díl je určen k odborné montáži
- Lamdasonda: Skoková sonda
- Napětí: 12 V
- Barva: červená
- Počet vedení: 5
- Hmotnost [kg]: 0,15 kg
- druh provozu: elektrický
- Díl je určen k odborné montáži
doporučujeme
- Lamdasonda: diagnostická sonda
- Počet vedení: 4
- Celková délka [mm]: 560 mm
- Doporučený interval výměny [km]: 250000 km
- Díl je určen k odborné montáži
doporučujeme
- Typ ventilu: Magnetický ventil
- druh provozu: elektricko-pneumatický
- Napětí: 12 V
- Díl je určen k odborné montáži
- Lamdasonda: Skoková sonda
- Hmotnost [kg]: 0,15 kg
- Díl je určen k odborné montáži
doporučujeme
- Lamdasonda: regulační sonda
- Počet vedení: 5
- Celková délka [mm]: 500 mm
- Doporučený interval výměny [km]: 250000 km
- Díl je určen k odborné montáži
- Typ nabíjení: Turbo - dmychadlo
- Typ nabíjení: turbodmychadlo
- Typ nabíjení: Turbodmychadlo / chladič plnicího vzduchu
- Typ nabíjení: Dmychadlo / chladič plnicího vzduchu
- Typ nabíjení: nabitý
- Typ nabíjení: Turbodmychadlo/kompresor
- Typ nabíjení: s obtokovým ventilem (Wastegate) - regulace plnícího tlaku
- Typ nabíjení: elektro-hydraulicky regulovaný stavitelný element (Aktuator)
- Díl je určen k odborné montáži