Vyberte motorizaci pro BMW - 5 (F10)

BMW řady 5 F10/F11 – Popis, časté závady a doporučení pro provoz

BMW řady 5 generace F10 (sedan) a F11 (Touring) bylo vyráběno v letech 2010 až 2017 a představovalo návrat ke konzervativnějšímu designu po kontroverzním E60. Zároveň přineslo zásadní zlepšení v oblasti komfortu, odhlučnění a výbavy.

Oproti předchozí generaci E60 nabídlo F10 především lepší ergonomii, luxusní interiér, spolehlivější infotainment systém iDrive (CIC/NBT) a modernější pohon xDrive. Auto se stalo oblíbeným nejen mezi manažery a firemními zákazníky, ale i mezi nadšenci díky výbornému poměru cena/výkon na trhu ojetin.

Proč je BMW F10/F11 tak žádané?

Luxusní a pohodlný interiér
Interiér působí moderně i po letech. Použité materiály jsou kvalitní, přístrojová deska přehledná a zpracování velmi precizní. Výbava zahrnovala vše, co si jen šlo v dané době přát – adaptivní světlomety, Head-Up Display, vyhřívaná a ventilovaná sedadla, surround audio, adaptivní podvozek, navigaci NBT, bezklíčový přístup nebo samočinné parkování.

Všestranné motorizace
Nabídka motorů byla široká – od čtyřválcových dieselů 518d/520d přes oblíbené šestiválce 525d, 530d až po silnější verze 535d, 535i a 550i. Nechyběla ani verze M5 s motorem V8 BiTurbo a pohonem zadních kol. Mnoho modelů bylo dostupných s xDrive – pohonem všech kol.

Kvalita jízdy
F10/F11 patří mezi jedny z nejkomfortnějších BMW řady 5. I přes vysoký komfort si auto zachovává typicky přesné řízení, výbornou stabilitu a kultivovaný chod motorů. Verze s adaptivním podvozkem (Dynamic Drive, Adaptive Drive) dokážou výborně kombinovat komfort s jistotou v zatáčkách.

Časté závady a slabiny BMW F10/F11
I když je F10 výrazně spolehlivější než E60, některé problémy se pravidelně opakují – zejména u vozů s vyšším nájezdem nebo při zanedbané údržbě.

Elektronika a infotainment
Problémy s jednotkami CIC/NBT – výpadky zvuku, restartování, nefunkční navigace.
Poruchy parkovacích senzorů, kamer a systému Surround View.
Občas selhávají senzory pod sedadly (zádržové systémy), senzory tlaku v pneumatikách, nebo řídicí jednotky v zadních dveřích (u Touringů).

Automatická převodovka ZF 8HP
Extrémně spolehlivá, ale vyžaduje pravidelnou výměnu oleje každých 80–100 tis. km.
Zanedbaná údržba může vést ke zhoršenému řazení, cukání nebo „plavání“ mezi rychlostmi.

Dieselové motory – EGR, DPF, vířivé klapky
U motorů N47 (např. 520d) známý problém s rozvodovým řetězem – zejména u starších ročníků před 2015.
EGR ventily a DPF filtry trpí hlavně při krátkých jízdách.
U šestiválců (např. 530d) vířivé klapky mohou selhat – doporučuje se je preventivně vyjmout nebo vyměnit.

Podvozek
Verze s adaptivním podvozkem vyžadují dražší údržbu (např. výměna tlumičů Dynamic Drive).
U kombi (F11) odcházejí vzduchové měchy zadní nápravy kolem 150–200 tis. km.

Koroze
Vzácná, ale možné body: hrany dveří, pod nálepkami VIN, hrany kufru, výfuk a ramena v zavěšení.

Doporučení pro výběr a provoz
Nejvhodnější volba pro poměr výkon/spolehlivost/spotřeba je 530d xDrive s automatickou převodovkou.
520d (s motorem B47 od r. 2015) je ideální volba pro úsporný provoz – rozvody již vpředu, výrazně méně problémů.
Pokud chcete benzin, 528i a 535i s motorem N20/N55 jsou skvělou volbou – pozor na výměnu oleje a chladicí soustavu.
U všech motorů dbejte na výměnu oleje dříve než předepisuje výrobce, ideálně po 10–15 tis. km.
Vyhýbejte se vozům s nejasnou historií – opravy elektroinstalace, pohonu nebo řízení mohou být velmi nákladné.

Náhradní díly a servis
Na BMW F10/F11 je široká nabídka originálních i kvalitních aftermarket dílů od značek jako Lemförder, Sachs, INA, Meyle, ZF, Bosch, Mahle a další. Díky rozšířenosti modelu nejsou náhradní díly drahé a mnoho servisu je dostupného i mimo autorizované sítě.

Mezi nejčastěji měněné díly patří:

Tlumiče, stabilizátory, ramena, silentbloky
Brzdové destičky a kotouče
EGR ventily, DPF filtry, vířivé klapky
Expanzní nádoby, termostaty, vodní pumpy
Čidla ABS, senzory tlaku, parkovací kamery
Vzduchové měchy zadní nápravy (F11)
Moduly CIC/NBT, antény, čtečky klíčů

Díly lze snadno dohledat pomocí VIN kódu na specializovaných webech jako motora.cz.- www.motora.cz/vin