Autodíly pro BMW - 7 (F01, F02, F03, F04)
Motorizace:
- ObsahVýkon kW/HPPočet válců/ventilůVe výrobě
- 2979 ccm3235 kW / 320 HP6 / 2407.2012 - 12.2015
- 2979 ccm3235 kW / 320 HP6 / 2407.2012 - 12.2015
- 2979 ccm3240 kW / 326 HP6 / 2409.2008 - 06.2012
- 2996 ccm3190 kW / 258 HP6 / 2409.2009 - 06.2015
- 4395 ccm3300 kW / 408 HP8 / 3209.2008 - 06.2012
- 4395 ccm3300 kW / 408 HP8 / 3209.2009 - 06.2012
- 4395 ccm3330 kW / 449 HP8 / 3207.2012 - 06.2015
- 4395 ccm3330 kW / 449 HP8 / 3207.2012 - 06.2015
- 5972 ccm3400 kW / 544 HP12 / 4809.2009 - 12.2015
- 2993 ccm3155 kW / 211 HP6 / 2402.2008 - 05.2015
- 2993 ccm3155 kW / 211 HP6 / 2411.2011 - 05.2015
- 2993 ccm3180 kW / 245 HP6 / 2409.2008 - 06.2012
- 2993 ccm3190 kW / 258 HP6 / 2411.2011 - 05.2015
- 2993 ccm3190 kW / 258 HP6 / 2407.2012 - 05.2015
- 2993 ccm3225 kW / 306 HP6 / 2409.2009 - 06.2012
- 2993 ccm3225 kW / 306 HP6 / 2409.2010 - 12.2012
- 2993 ccm3230 kW / 313 HP6 / 2407.2012 - 06.2015
- 2993 ccm3230 kW / 313 HP6 / 2407.2012 - 06.2015
- 2993 ccm3280 kW / 381 HP6 / 2407.2012 - 12.2015
- 2979 ccm3260 kW / 354 HP6 / 2408.2012 - 06.2015
- 4395 ccm3342 kW / 465 HP8 / 3204.2010 - 06.2012
BMW 7 (F01, F02, F03, F04): luxusní limuzína s širokou nabídkou motorů a špičkovou technikou
BMW řady 7 páté generace, s interními označeními F01 (standardní rozvor), F02 (prodloužený rozvor), F03 (obrněná verze) a F04 (ActiveHybrid 7), se vyráběla v letech 2008 až 2015. Přinesla modernější design oproti kontroverzní E65, zcela nové technologie (iDrive 2.0, LED světlomety, noční vidění) a širokou nabídku motorů – od úsporných dieselů až po dvanáctiválec. V roce 2012 proběhl facelift (LCI), který přinesl LED světla, modernizované motory a vylepšený interiér.
Základní charakteristika modelu 7. řady (F01–F04)
Karoserie: sedan (standardní/prodloužený rozvor), speciální verze (obrněná, hybrid)
Motory – benzínové:
730i (3.0 R6, 190 kW)
740i (3.0 R6 turbo, 240–235 kW)
750i (4.4 V8 biturbo, 300–330 kW)
760i (6.0 V12, 400 kW)
ActiveHybrid 7 (F04, 3.0 R6 turbo + elektromotor, 342 kW)
Motory – naftové (d):
730d (3.0 R6, 180–190 kW)
740d (3.0 R6 twin-turbo, 225–230 kW)
750d (3.0 R6 tri-turbo, 280–280 kW)
Převodovka: 8stupňová automatická ZF
Pohon: zadní kola nebo xDrive (AWD u vybraných verzí)
Objem kufru: 500 l
Výhody BMW 7 (F01–F04)
Luxusní a prostorný interiér, bohatá výbava
Moderní technologie (iDrive 2.0, HUD, adaptivní LED světla, noční vidění)
Silné a kultivované motory – od úsporných dieselů po dvanáctiválec
Komfortní vzduchový podvozek s možností adaptivního nastavení
Varianta xDrive zlepšuje trakci
Verze F02 (dlouhý rozvor) ideální pro cestování s řidičem
Dobrá antikorozní ochrana
Slabiny a časté poruchy BMW 7 (F01–F04)
1. Motory
3.0 R6 benzín (730i, 740i)
Spolehlivé, ale u turba riziko karbonizace a poruch vysokotlakého vstřikování
4.4 V8 biturbo (750i)
Velký výkon, ale časté problémy s turbodmychadly, těsněním a spotřebou oleje
Riziko závad rozvodového řetězu
6.0 V12 (760i)
Luxusní motor, extrémně kultivovaný
Extrémní spotřeba paliva, vysoké servisní náklady
ActiveHybrid 7 (F04)
Kombinace výkonu a nižší spotřeby
Riziko poruch hybridního systému a baterie
3.0 R6 diesely (730d, 740d, 750d)
Úsporné a výkonné, 730d patří k nejspolehlivějším
Slabiny: EGR ventil, DPF filtr, vstřikovače
750d tri-turbo – komplikovanější konstrukce → drahý servis
2. Převodovka
8st. automat ZF
Spolehlivá a komfortní
Nutná pravidelná výměna oleje, jinak problémy s mechatronikou
3. Elektronika a výbava
Časté poruchy komfortní elektroniky (centrál, elektrické sedačky, klimatizace)
Infotainment iDrive – občas zamrzá, drahé opravy displeje
Problémy s čidly parkovacích senzorů, radarů a kamer
Poruchy elektronické parkovací brzdy
4. Podvozek a brzdy
Vzduchový podvozek – komfortní, ale drahé opravy (měchy, kompresor)
Vysoká hmotnost → rychlé opotřebení brzd a pneumatik
Vůle v ramenech přední nápravy kolem 150–200 tis. km
5. Koroze
Velmi dobrá antikorozní ochrana
Riziko koroze pouze u špatně opravených havarovaných kusů
Shrnutí
BMW řady 7 (F01–F04) je luxusní limuzína, která nabízí špičkový komfort, moderní technologie a silné motory. Nejlepší volbou pro dlouhodobý provoz je diesel 730d, který kombinuje výkon a spolehlivost. Rizikovými variantami jsou složitější 750i V8 a 750d tri-turbo, které mají drahý servis. 760i V12 a AMG verze hybridu jsou spíše pro nadšence s vysokým rozpočtem.
