Autodíly pro FORD - Cargo - 1983
Motorizace:
- ObsahVýkon kW/HPPočet válců/ventilůVe výrobě
- 6223 ccm394 kW / 128 HP01.1982 - 06.1994
- 6223 ccm394 kW / 128 HP01.1982 - 01.1996
- 5882 ccm397 kW / 132 HP01.1982 -
- 5944 ccm3110 kW / 150 HP01.1982 - 01.1996
- 5944 ccm3110 kW / 150 HP01.1982 - 01.1996
- 6571 ccm3103 kW / 140 HP01.1982 -
- 4162 ccm363 kW / 86 HP01.1982 - 01.1996
- 4162 ccm363 kW / 86 HP01.1982 - 01.1996
- 5851 ccm381 kW / 110 HP01.1982 - 01.1996
- 6223 ccm389 kW / 121 HP05.1981 - 01.1987
- 6223 ccm389 kW / 121 HP05.1981 - 01.1987
- 4162 ccm363 kW / 86 HP01.1982 - 01.1996
- 4162 ccm363 kW / 86 HP01.1982 - 01.1996
- 5851 ccm381 kW / 110 HP01.1982 - 01.1996
- 6223 ccm389 kW / 121 HP05.1981 - 01.1987
- 6223 ccm389 kW / 121 HP05.1981 - 01.1987
- 6223 ccm389 kW / 121 HP05.1981 - 01.1987
- 6223 ccm389 kW / 121 HP05.1981 - 01.1987
- 6223 ccm394 kW / 128 HP01.1982 - 01.1996
- 5944 ccm3110 kW / 150 HP01.1982 - 01.1996
FORD CARGO – Pracovní nákladní vůz pro rozvoz, přepravu i těžké nasazení
Ford Cargo označuje řadu užitkových a nákladních vozidel vyráběných v různých generacích a hmotnostních kategoriích. Podle konkrétního provedení mohl Cargo sloužit jako klasický skříňový nákladní vůz, valník, sklápěč, tahač nebo základ pro specializovanou nástavbu. Jednotlivé varianty se proto výrazně liší rozměry, nosností, motorizací i konstrukcí podvozku.
Pro řadu Cargo jsou typické především vznětové motory, u novějších provedení doplněné přeplňováním a modernějšími systémy vstřikování a úpravy výfukových plynů. Při výběru ojetého vozu je zásadní způsob předchozího používání a servisní historie. Vysoké kilometrové nájezdy a těžký provoz se mohou projevit na motoru, turbodmychadle, vstřikování, spojce, převodovce, brzdách i nápravách.
Co dělá Ford Cargo zajímavým?
Široké možnosti pracovního využití
Jednou z hlavních předností řady Cargo je množství dostupných konfigurací. Podvozek lze podle konkrétní verze využít pro skříňovou nástavbu, valník, sklápěč nebo další pracovní přestavby. Díky tomu se Cargo uplatňuje v distribuci, stavebnictví, komunálních službách i dálkové přepravě.
Robustní konstrukce pro vysoké zatížení
Nákladní provedení jsou konstruována pro pravidelnou přepravu těžších nákladů a vysoké kilometrové nájezdy. U starších exemplářů je však důležité rozlišit běžné opotřebení od následků dlouhodobého přetěžování, které může poškodit odpružení, nápravy, rám a převodové ústrojí.
Dieselové motory zaměřené na pracovní provoz
Vznětové motory poskytují vysoký točivý moment potřebný pro provoz naloženého nákladního vozidla. U starších variant je výhodou jednodušší konstrukce, zatímco novější motory nabízejí vyšší výkon a nižší emise, ale současně používají složitější vstřikovací a emisní systémy.
Časté závady a slabiny Ford Cargo
Dieselové motory a vstřikování
U vozidel s vysokým kilometrovým nájezdem může docházet k opotřebení vstřikovačů, vstřikovacího čerpadla nebo dalších částí palivové soustavy podle konkrétní generace. Horší startování, nepravidelný chod, kouřivost a pokles výkonu jsou důvodem k důkladné diagnostice motoru a vstřikování.
Turbodmychadlo a tlakové vedení
U přeplňovaných motorů je důležitý stav turbodmychadla, intercooleru a tlakového vedení. Netěsnosti hadic nebo opotřebené turbo mohou způsobovat ztrátu výkonu, kouřivost či zvýšenou spotřebu oleje. U pracovního vozidla s vysokým nájezdem se vyplatí kontrolovat také mazání turbodmychadla.
Spojka a převodovka
Časté rozjezdy s těžkým nákladem zatěžují spojkové a převodové ústrojí. Prokluzování spojky, vibrace, obtížné řazení nebo nadměrná hlučnost mohou upozorňovat na opotřebení. U jednotlivých provedení je vhodné kontrolovat také stav kardanových hřídelů, jejich uložení a diferenciálu.
Brzdy a pneumatický systém
U těžších variant vyžaduje pozornost kompletní brzdová soustava včetně pneumatických komponentů. Netěsnosti, pomalé vytváření provozního tlaku nebo nerovnoměrný brzdný účinek mohou upozorňovat na závadu. Kontrolu vyžadují také třecí části brzd a funkce parkovací brzdy.
Nápravy, odpružení a řízení
Dlouhodobé zatížení se může projevit opotřebením pružin, silentbloků, tlumičů, čepů a ložisek. U řízení je vhodné sledovat nadměrné vůle a úniky z hydraulického systému posilovače. Nerovnoměrně opotřebené pneumatiky mohou upozorňovat na problém s geometrií nebo zavěšením.
Elektroinstalace a koroze
U starších vozů mohou vznikat problémy s kabeláží, konektory, dobíjením a startovacím systémem. Důležitá je také kontrola rámu, kabiny a míst uchycení nástavby kvůli korozi. U pracovních vozidel mohou být problematické také neodborné úpravy elektroinstalace související s dodatečně instalovanou výbavou.
Doporučení pro majitele a zájemce o Ford Cargo
- Prověřte servisní historii a skutečný způsob předchozího používání vozidla.
- Zkontrolujte studený start, kouřivost, vstřikování a stav turbodmychadla.
- Vyzkoušejte spojku, převodovku a celé převodové ústrojí.
- U těžších verzí důkladně prověřte pneumatický a brzdový systém.
- Zkontrolujte nápravy, odpružení, řízení, rám a uchycení nástavby.
- Hledejte známky dlouhodobého přetěžování a neodborných předchozích oprav.
Náhradní díly a údržba
U Fordu Cargo závisí rozsah údržby na konkrétní generaci, motoru a hmotnostní variantě. U pracovního nákladního vozidla je důležitá pravidelná kontrola všech částí ovlivňujících spolehlivost a bezpečnost provozu. Mezi běžně řešené díly patří:
- Motorový olej a olejový, vzduchový a palivový filtr
- Vstřikovače a komponenty palivové soustavy
- Turbodmychadlo, intercooler a tlakové hadice
- Spojkové komponenty a díly převodovky
- Kardanové hřídele a komponenty diferenciálu
- Brzdové a pneumatické komponenty podle provedení
- Pružiny, tlumiče, čepy, silentbloky a ložiska
- Startér, alternátor a součásti elektroinstalace
Díly snadno vyhledáte podle VIN kódu na motora.cz/vin.
