FORD ESCORT VI Kabriolet (ALL) – Poslední otevřený Escort s motory Zetec a klasickou plátěnou střechou

Ford Escort VI Kabriolet (ALL) představuje modernizované otevřené provedení Escortu z druhé poloviny 90. let. Kombinuje techniku pozdních Escortů s plátěnou skládací střechou a čtyřmístným interiérem. Dnes jde o stále zajímavější youngtimer, u kterého je vedle mechaniky zásadní především stav karoserie a kompletnost specifických dílů kabrioletu.

V nabídce převažovaly benzinové motory, včetně jednotek Zetec. Při výběru ojetiny je vhodné prověřit servis rozvodů, zapalování a chlazení, ale u kabrioletu především těsnost střechy, její mechanismus, prahy a podlahu. Dlouhodobé zatékání může způsobit rozsáhlou skrytou korozi.

Co dělá Ford Escort VI Kabriolet zajímavým?

Plnohodnotná čtyřmístná otevřená karoserie

Escort Cabrio nabízí klasickou plátěnou střechu a zároveň použitelná zadní sedadla. Proti dvoumístným roadsterům je proto praktičtější a zachovává většinu běžných vlastností kompaktního osobního automobilu.

Technika známá z běžného Escortu

Motor, převodovka, brzdy a značná část podvozku vycházejí z velkosériových verzí Escortu. Běžný mechanický servis proto není výrazně komplikovanější, problémem mohou být spíše specifické komponenty střechy a otevřené karoserie.

Zajímavý youngtimer s ubývající nabídkou

Zachovalých Escortů Kabriolet postupně ubývá. Hodnotnější jsou zejména kompletní vozy s funkční střechou, zdravými nosnými částmi a bez neodborných zásahů do karoserie nebo elektroinstalace.

Časté závady a slabiny Ford Escort VI Kabriolet (ALL)

Zatékání kolem skládací střechy

Stárnoucí těsnění kolem střechy, bočních oken a rámu čelního skla může přestat správně těsnit. Voda se následně dostává do interiéru a pod koberce, kde může dlouhodobě způsobovat korozi podlahy bez výrazných vnějších známek.

Mechanismus a pohon střechy

U elektricky ovládaných verzí je vhodné zkontrolovat pohon, spínače a mechanismus skládání. Střecha by se měla pohybovat plynule a rovnoměrně. Zadrhávání nebo nestejný pohyb jednotlivých částí může upozorňovat na opotřebené klouby či problém pohonu.

Koroze prahů a podlahy

U kabrioletu jsou prahy a spodní části karoserie důležitou součástí její pevnosti. Rozsáhlejší koroze proto představuje větší problém než u běžného hatchbacku. Kontrolu vyžadují prahy, zvedací body, podlaha, podběhy a místa zesílení karoserie.

Motory Zetec a zapalování

U benzinových motorů Zetec se mohou objevit problémy se zapalovací cívkou, vysokonapěťovými kabely nebo svíčkami. Typickým projevem je cukání při akceleraci, vynechávání válců, nepravidelný chod nebo obtížnější startování.

Kolísání volnoběhu

Nestabilní volnoběh, zhasínání nebo pomalý pokles otáček může způsobovat ventil volnoběhu, znečištěná škrticí klapka nebo netěsné podtlakové a sací hadice. U starších vozů bývají pryžové části sání popraskané.

Elektrické stahování oken

Správná poloha bočních oken je u kabrioletu důležitá také kvůli těsnosti střechy. Opotřebované mechanismy stahování, spínače nebo elektromotory mohou způsobovat pomalý pohyb, naklánění skla nebo nedostatečné dosednutí k těsnění.

Doporučení pro majitele a zájemce o Ford Escort VI Kabriolet

• Vyzkoušejte kompletní otevření a zavření skládací střechy.
• Prověřte těsnění kolem střechy, oken a rámu čelního skla.
• Zvedněte koberce a hledejte vlhkost nebo korozi podlahy.
• Důkladně zkontrolujte prahy, zvedací body a další nosné části.
• U motorů Zetec sledujte pravidelnost chodu a stav zapalování.
• Vyzkoušejte elektrická okna a jejich správné dosednutí ke střeše.

Náhradní díly a údržba

U Fordu Escort VI Kabriolet (ALL) jsou vedle motorových komponentů důležité především díly specifické pro otevřenou karoserii. Jejich dostupnost může být horší než u běžného Escortu, proto se vyplatí zachovat a opravovat původní mechanismy. Mezi typicky řešené díly patří:

• Těsnění střechy kolem rámu čelního skla a bočních oken
• Klouby, táhla a západky skládací konstrukce střechy
• Komponenty elektrického pohonu střechy podle výbavy
• Mechanismy a motorky elektrického stahování bočních oken
• Zapalovací cívka a vysokonapěťové kabely motorů Zetec
• Ventil volnoběhu při kolísání nebo pomalém poklesu otáček
• Sací a podtlakové hadice při přisávání falešného vzduchu
• Rozvodová sada a napínací komponenty podle konkrétního motoru

Díly snadno vyhledáte podle VIN kódu na motora.cz/vin.