Vyberte motorizaci pro FORD - FUSION (JU_)

Ford Fusion (JU_): malé MPV na bázi Fiesty se spolehlivými benzíny a slabší ochranou proti korozi

Ford Fusion s označením JU_ se vyráběl v letech 2002 až 2012. Technicky vycházel z Fordu Fiesta páté generace, ale dostal zvýšenou karoserii, vyšší posez a praktičtější interiér. Díky kompaktním rozměrům, vyšší světlé výšce a jednoduché technice se stal oblíbeným rodinným autem do města i na chalupu.

Základní charakteristika modelu Fusion (JU_)

Karoserie: 5dveřový hatchback/mini-MPV
Motory – benzínové: 1.25 Duratec (55 kW), 1.4 Duratec (59 kW), 1.6 Duratec (74 kW)
Motory – naftové: 1.4 TDCi (50–51 kW), 1.6 TDCi (66 kW)
Převodovky: 5stupňová manuální, 5stupňová robotizovaná Durashift (u vybraných verzí)
Pohon: přední kola
Objem kufru: 337 l / až 1 175 l po sklopení sedadel

Výhody Ford Fusion (JU_)

Vyšší posez a dobrý výhled z vozu
Kompaktní rozměry ideální do města
Jednoduchá a spolehlivá technika (hlavně benzínové Duratec motory)
Dostatek prostoru v interiéru vzhledem k velikosti auta
Levné náhradní díly a snadný servis
Úsporné diesely TDCi vhodné na delší trasy
Slabiny a časté poruchy Ford Fusion (JU_)

1. Motory

1.25 / 1.4 Duratec
Velmi spolehlivé jednotky
Slabší dynamika při plném obsazení
Spotřeba oleje po větším nájezdu

1.6 Duratec (74 kW)
Lepší dynamika, stále spolehlivý motor
Vyšší spotřeba v městském provozu (7–8 l/100 km)

1.4 TDCi (50 kW)
Úsporný motor (4–5 l/100 km)
Problémy s turbodmychadlem a EGR ventilem
Citlivost na kvalitu nafty

1.6 TDCi (66 kW)
Vhodný na delší trasy, pružný výkon
Riziko poruch vstřikovačů a DPF filtru
Vyšší servisní náklady než u benzínu

2. Převodovky

5st. manuál
Spolehlivý, ale po 150 tis. km běžné vůle v táhlech řazení
Opotřebení spojky u dieselů kolem 150–180 tis. km

5st. Durashift (robotizovaná)
Slabé místo modelu
Časté poruchy mechatroniky a spojky
Nevyhovující plynulost řazení

3. Elektronika a výbava
Občasné poruchy centrálního zamykání
Vadné snímače ABS
Slabší alternátory a baterie → problémy se startováním
Klimatizace – časté netěsnosti a poruchy kompresoru

4. Podvozek a brzdy
Vůle v čepech a silentblocích přední nápravy
Zadní brzdy (bubnové) vyžadují častější údržbu
Tlumiče a pružiny rychleji trpí na českých silnicích

5. Koroze
Největší slabina modelu
Rezne hlavně podvozek, prahy a lemy zadních blatníků
Při špatné údržbě i páté dveře a spodky dveří

Shrnutí

Ford Fusion (JU_) je praktický malý crossover/MPV, který nabízí jednoduchou a spolehlivou techniku, nízké provozní náklady a dobrý výhled z vozu. Nejlepší volbou je benzínový 1.4 nebo 1.6 Duratec. Slabinou jsou robotizované převodovky Durashift, náchylné diesely TDCi a koroze podvozku.