FORD PUMA (EC_) – Lehké sportovní kupé s motorem Zetec-SE a zábavným podvozkem

Ford Puma (EC_) je malé sportovní kupé vyráběné na technickém základě tehdejší Fiesty. Charakteristická je lehká karoserie, přesné řízení a podvozek zaměřený na agilní jízdní vlastnosti. Dnes je Puma zajímavá nejen jako dostupné kupé, ale zachovalé exempláře mají také potenciál stát se vyhledávanými youngtimery.

Nabídku tvořily benzinové motory Zetec-SE, především jednotky 1.4, 1.6 a známá 1.7 vyvinutá ve spolupráci s Yamahou. Mechanika není mimořádně složitá, zásadním problémem dnešních vozů je však koroze karoserie. U motorů je důležitá servisní historie, správný olej, rozvody a stav zapalování.

Co dělá Ford Puma (EC_) zajímavým?

Lehká karoserie a výborná ovladatelnost

Puma staví především na nízké hmotnosti a dobře naladěném podvozku. Přesné řízení a ochota měnit směr patří mezi hlavní důvody, proč je tento model dodnes oblíbený mezi řidiči hledajícími jednoduché a zábavné malé kupé.

Motor 1.7 Zetec-SE s technikou Yamaha

Vrcholná jednotka 1.7 patří k nejzajímavějším částem modelu. Motor využívá proměnné časování ventilů a nabízí charakter, který dobře odpovídá lehkému kupé. Při koupi je důležité ověřit servisní historii a správnou funkci motoru v celém rozsahu otáček.

Technická příbuznost s Fiestou

Použití technického základu Fiesty znamená relativně jednoduchou konstrukci a dobrou dostupnost řady běžných podvozkových a servisních komponentů. Specifické karosářské a některé motorové díly však mohou být vzhledem ke stáří modelu hůře dostupné.

Časté závady a slabiny Ford Puma (EC_)

Koroze zadních lemů a prahů

Nejznámější slabinou Pumy je koroze karoserie. Velmi důkladně je potřeba kontrolovat zadní lemy blatníků, prahy a jejich vnitřní části. Rez může být pod lakem nebo uvnitř dutin výrazně rozsáhlejší, než se na první pohled zdá.

Koroze podlahy a nosných částí

Vzhledem ke stáří vozů je nutné prohlédnout také podlahu, zvedací body a okolí uchycení náprav. U silně zkorodovaného exempláře může být kvalitní oprava karoserie výrazně dražší než běžný mechanický servis.

Motor 1.7 a proměnné časování

U motoru 1.7 je vhodné sledovat správnou funkci systému proměnného časování ventilů a celkovou kultivovanost chodu. Nepravidelný výkon nebo nestandardní zvuky vyžadují diagnostiku. Důležitá je také doložená údržba rozvodového mechanismu.

Zapalování a nepravidelný chod motoru

Vynechávání motoru, cukání při akceleraci nebo horší startování může souviset se zapalovacími svíčkami, kabely, cívkou nebo dalšími součástmi zapalování. U staršího vozu je vhodné kontrolovat také elektrické konektory a kabeláž.

Silentbloky, ramena a stabilizátor

Opotřebení přední nápravy se může projevit klepáním, horším vedením stopy nebo nepřesným řízením. Kontrolu si zaslouží především silentbloky ramen, kulové čepy, tyčky stabilizátoru a horní uložení tlumičů.

Zadní náprava a ložiska kol

U starších exemplářů se mohou objevit vůle nebo hlučnost ložisek kol a opotřebení součástí zadního zavěšení. Hučení měnící se podle rychlosti nebo zatížení v zatáčkách je důvodem ke kontrole ložisek.

Doporučení pro majitele a zájemce o Ford Puma

• Důkladně prohlédněte zadní lemy, prahy, podlahu a zvedací body kvůli korozi.
• U motoru 1.7 ověřte servis rozvodů a správnou funkci proměnného časování.
• Při cukání motoru zkontrolujte svíčky, zapalovací kabely a cívku.
• Na nerovnostech sledujte klepání přední nápravy a vůle v řízení.
• Při jízdě poslouchejte ložiska kol a zkontrolujte rovnoměrné sjíždění pneumatik.
• Před koupí preferujte zdravou karoserii před vozem s levně opravenou rozsáhlou korozí.

Náhradní díly a údržba

U Fordu Puma (EC_) je dnes zásadní prevence koroze a pravidelná údržba motoru a podvozku. Řada mechanických dílů je stále dobře řešitelná, zatímco specifické karosářské komponenty mohou být obtížněji dostupné. Mezi běžně řešené díly patří:

• Rozvodová sada podle konkrétní motorizace a servisního intervalu
• Zapalovací svíčky a kabely při vynechávání motoru
• Zapalovací cívka při nepravidelném chodu
• Spojková sada při prokluzování nebo vysokém bodu záběru
• Ramena a silentbloky přední nápravy při vzniku vůlí
• Tyčky stabilizátoru při klepání na nerovnostech
• Ložiska kol při hučení během jízdy
• Tlumiče a jejich uložení při zhoršení jízdních vlastností

Díly snadno vyhledáte podle VIN kódu na motora.cz/vin.