Klínové a drážkované řemeny

V případě přetržení řemene přestanou fungovat všechny důležité komponenty vozidla od alternátoru, přes klimatizaci a posilovač řízení. Ozubený klínový řemen se používá nejčastěji pro pohon alternátoru. zajišťuje optimální kontakt při omezeném tření. Je odolný proti opotřebení a má nízkou hlučnost. Drážkový řemen je nejvíce používaný řemen s lehkou montáží, lze jej používat se všemi druhy řemenic. Kromě toho se ideálně se osvědčuje v komplexních soustavách pohonu příslušenství motoru, přenáší větší točivý moment a může pohánět více komponentů naráz.

Příklad číslování řemene CA6PK1740

1. CA - řemen
2. 6 - počet drážek
3. PK - drážkovaný řemen
4. 1740 = délka řemene ( mm ) 

Jak zabránit poškození řemenů

1. Neskladovat na přímém slunci
2. Neohýbat, nekroutit a nepřevracet
3. Nemontujte řemen silou na řemenici
4. Používejte správné nářadí

Tipy poškození řemenů

1. praskliny drážkového řemene - částečné roztržení aspoň jedné drážky - postupující praskliny kvůli přítomnosti cizích těles v drážkách řemenice v důsledku nesprávné montáže
2. roztřepení a odřeniny klínového řemene - roztřepený řemen - nadměrné natažení, řemenice nejsou v jedné ose. Kontakt s nepohyblivou částí.
3. opotřebení řemene - praskliny příčné - jedná se o normální opotřebení řemen, obvykle se vyskytují v 70% životnosti řemene
4. Poškození  cizími tělesy - špatné pracovní napnutí nebo přílišné posouvání, řemenice a kladky nejsou v jedné ose, popřípadě opotřebovaná řemenice