Nissan Note (E11, NE11): praktické malé MPV s překvapivě prostorným interiérem

Nissan Note první generace s označením E11 a NE11 je kompaktní vůz na pomezí hatchbacku a malého MPV, který dokáže na poměrně krátké karoserii nabídnout překvapivě prostorný a variabilní interiér. V evropské nabídce se objevovaly především benzinové motory 1.4 a 1.6 a úsporný diesel 1.5 dCi. Benzinové jednotky jsou vhodné zejména pro městský a příměstský provoz a při pravidelné údržbě mohou být poměrně spolehlivé, diesel zase osloví nízkou spotřebou při delších trasách. Vzhledem ke stáří většiny dostupných vozů je však dnes důležitější skutečný technický stav než údaj na tachometru. Kontrolu si zaslouží rozvody, vstřikování a EGR u dieselu, spojka, přední náprava, brzdy, elektrická výbava i případná koroze podvozkových a výfukových částí.

Co dělá Nissan Note (E11, NE11) zajímavým?

Výborné využití vnitřního prostoru

Jednou z největších předností Note je velmi dobré využití prostoru. Vyšší karoserie usnadňuje nastupování a poskytuje dostatek místa nad hlavou, zatímco posuvná zadní lavice umožňuje podle potřeby měnit poměr prostoru pro cestující a zavazadla. Automobil tak může dobře fungovat jako městský vůz i jako praktické rodinné auto a díky kompaktním vnějším rozměrům se s ním stále snadno parkuje.

Jednodušší benzinové motorizace

Benzinové motory 1.4 a 1.6 představují zajímavou volbu pro řidiče, kteří nejezdí vysoké roční nájezdy a chtějí se vyhnout některým problémům starších dieselů. Nemají DPF a při pravidelných výměnách kvalitního oleje dokážou fungovat dlouhodobě bez zásadních problémů. Přesto je vhodné sledovat stav rozvodového řetězu, zapalovacích cívek, svíček a případnou zvýšenou spotřebu motorového oleje.

Dostupný servis a běžné náhradní díly

Note používá poměrně běžnou techniku a velká část spotřebních dílů je dobře dostupná. Brzdové kotouče a destičky, filtry, tlumiče, stabilizační tyčky, ložiska nebo spojkové komponenty lze běžně sehnat v několika cenových úrovních. To je výhodné zejména u staršího automobilu, kde se během několika let mohou postupně objevit investice do více podvozkových a servisních položek.

Časté závady a slabiny Nissan Note (E11, NE11)

Rozvodový řetěz benzinových motorů

U benzinových motorů je vhodné věnovat pozornost rozvodovému řetězu, jehož životnost výrazně ovlivňuje kvalita oleje a délka servisních intervalů. Vytahaný řetěz se může nejprve projevovat kovovým chrastěním několik sekund po studeném startu, později se mohou přidat nepravidelný chod, horší startování nebo chyba časování uložená v řídicí jednotce. Při koupi je proto důležité slyšet skutečně studený motor. Dlouhodobé ignorování problému může vést k přeskočení rozvodů a následně k výrazně dražšímu poškození motoru.

EGR a vstřikování motoru 1.5 dCi

Dieselový motor 1.5 dCi dokáže být velmi úsporný, s vyšším kilometrovým nájezdem však může vyžadovat servis vstřikování a EGR systému. Zanesený EGR ventil způsobuje kolísání výkonu, horší reakce na plyn, kouřivost nebo přechod motoru do nouzového režimu. Opotřebené vstřikovače se mohou projevit horšími studenými starty, nepravidelným volnoběhem a zvýšenou kouřivostí. Před nákupem je proto vhodné provést diagnostiku, zkontrolovat korekce vstřikovačů a ověřit, zda palivová soustava pracuje se správnými hodnotami.

Turbodmychadlo u 1.5 dCi

Životnost turbodmychadla je úzce spojena s olejovým servisem a způsobem používání automobilu. Příliš dlouhé intervaly výměny oleje mohou způsobit zanášení mazacích cest a postupné opotřebení ložisek turba. Varováním může být pískání při akceleraci, modrý nebo černý kouř, zvýšená spotřeba oleje či citelný pokles výkonu. Před automatickou výměnou turba je vhodné překontrolovat také tlakové hadice, intercooler, regulaci přeplňování a přívod oleje.

Vůle na přední nápravě

Na českých silnicích dostávají zabrat především tyčky stabilizátoru, silentbloky ramen, čepy a horní uložení tlumičů. Opotřebení se zpravidla projeví klepáním při přejezdu drobných nerovností, horším vedením stopy nebo neklidným řízením. Větší vůle mohou ovlivnit geometrii a způsobovat nerovnoměrné sjíždění pneumatik. Při prohlídce je proto vhodné podvozek zkontrolovat na zvedáku a během jízdy vyzkoušet různé druhy nerovností.

Opotřebená spojka

Note bývá často používán ve městě, kde spojka absolvuje velké množství rozjezdů. S vyšším nájezdem se může objevit vysoký bod záběru, prokluzování při prudké akceleraci nebo vibrace při rozjezdu. Při zkušební jízdě je vhodné spojku zatížit například akcelerací na vyšší převodový stupeň a sledovat, zda otáčky motoru nerostou rychleji než rychlost vozidla. Současně je vhodné poslouchat případné zvuky z převodovky a spojkového mechanismu.

Elektrická výbava a centrální zamykání

U starších exemplářů se mohou objevovat závady spínačů, elektrického stahování oken, centrálního zamykání nebo ventilátoru topení. Některé problémy jsou pouze drobností, jejich souběh však může znamenat další investice po koupi. Před převzetím vozu proto vyzkoušejte všechny dveře, oba klíče, dálkové ovládání, elektrická okna, klimatizaci, ventilátor, osvětlení a další dostupnou výbavu.

Doporučení pro majitele a zájemce

Při výběru Nissanu Note E11 je vhodné dát přednost automobilu s doložitelnou servisní historií před vozem s podezřele nízkým kilometrovým nájezdem. Pro převážně městský provoz bývá vhodnější benzinová varianta 1.4 nebo 1.6, zatímco diesel 1.5 dCi dává větší smysl řidičům, kteří pravidelně absolvují delší trasy. Benzinový motor poslouchejte po úplně studeném startu kvůli rozvodovému řetězu a u dieselu proveďte diagnostiku vstřikování, EGR a přeplňování. Zkontrolujte spojku, převodovku, přední nápravu, brzdy a stav pneumatik. Kvůli stáří vozu je vhodná také prohlídka spodku, výfuku a případné koroze. Pokud byl Note pravidelně servisován a předchozí majitel nezanedbával olejové výměny, může stále představovat jednoduché, praktické a cenově rozumné auto pro každodenní provoz.

Náhradní díly a údržba

Pravidelný servis by měl zahrnovat motorový olej a olejový, vzduchový a kabinový filtr, u dieselu také včasnou výměnu palivového filtru. U benzinových motorů je potřeba sledovat rozvodový řetěz, zapalovací svíčky a cívky, zatímco u 1.5 dCi se vyplatí průběžně kontrolovat EGR, vstřikování a turbodmychadlo. S rostoucím nájezdem bývají běžnou servisní položkou brzdové kotouče a destičky, spojková sada, tyčky stabilizátoru, silentbloky, tlumiče a ložiska kol. Správné provedení dílu se může lišit podle roku výroby, motoru a výbavy, proto doporučujeme kompatibilitu ověřit pomocí VIN vozidla.