Autodíly pro NISSAN - PRIMERA (P12) - 2004
Motorizace:
- ObsahVýkon kW/HPPočet válců/ventilůVe výrobě
- 1597 ccm378 kW / 106 HP4 / 1603.2002 - 08.2008
- 1597 ccm380 kW / 109 HP4 / 1601.2002 - 04.2006
- 1769 ccm385 kW / 115 HP4 / 1603.2002 - 10.2008
- 1998 ccm3103 kW / 140 HP4 / 1603.2002 - 10.2008
- 1870 ccm385 kW / 116 HP4 / 808.2002 - 10.2007
- 1870 ccm388 kW / 120 HP4 / 804.2003 - 10.2007
- 2184 ccm393 kW / 126 HP4 / 1603.2002 - 05.2007
- 2184 ccm3102 kW / 139 HP4 / 1604.2003 - 04.2006
- 1769 ccm385 kW / 115 HP4 / 1603.2002 -
Nissan Primera (P12): originální rodinný vůz s bohatou výbavou a složitější elektronikou
Nissan Primera P12 přišla na evropský trh na začátku nového tisíciletí a proti předchozím generacím znamenala výraznou změnu. Nabídla futuristicky pojatý interiér s přístroji uprostřed palubní desky, rozsáhlejší elektronickou výbavu a modernější motory. Pod kapotou se objevovaly benzinové jednotky 1.6, 1.8 a 2.0, na některých trzích také 2.5, zatímco dieselovou nabídku tvořily především motory 2.2 Di a 2.2 dCi. Primera P12 je prostorná a komfortní, ale ve srovnání s P10 a P11 přinesla více elektroniky a tím také více potenciálních závad. U ojetých vozů je nutné kontrolovat centrální displej, ovládací elektroniku, klimatizaci, elektrická okna a další komfortní systémy. U dieselových variant vyžaduje pozornost vstřikování, turbo, EGR a podle konkrétního provedení také další části emisní soustavy.
Co dělá Nissan Primera (P12) zajímavým?
Netradiční interiér a bohatá výbava
Jedním z charakteristických prvků P12 je neobvyklá palubní deska s centrálně umístěnými přístroji a displejem. V době uvedení šlo o velmi moderně působící řešení. Automobil mohl být vybaven klimatizací, navigací, parkovací kamerou a dalšími prvky, které nebyly v této třídě samozřejmostí. U staršího vozu je však nutné veškerou elektronickou výbavu důkladně vyzkoušet.
Prostorný interiér a komfort
P12 je vhodná jako rodinný automobil díky dostatku prostoru pro cestující a pohodlnému naladění. Sedan nabízí slušný zavazadlový prostor a na delších cestách poskytuje dobrý komfort. Podvozek je zaměřen více na pohodlí než u sportovněji působící P10, což odpovídá charakteru modernějšího rodinného vozu.
Široká nabídka benzinových a dieselových motorů
Benzinové jednotky jsou vhodné především pro řidiče s menším ročním nájezdem a městským provozem. Diesely nabízejí vyšší točivý moment a nižší spotřebu při dlouhých cestách, ale u starších exemplářů vyžadují důkladnější kontrolu vstřikování, přeplňování a EGR. Výběr motoru by proto měl odpovídat plánovanému způsobu používání.
Časté závady a slabiny Nissan Primera (P12)
Centrální displej a elektronika
Jednou z oblastí, které je před koupí nutné důkladně prověřit, je elektronická výbava. Závady centrálního displeje, ovládacích prvků, navigace nebo klimatizace mohou výrazně zhoršit používání automobilu. Proto vyzkoušejte všechny funkce palubní desky, tlačítka, displej, ventilátor, klimatizaci, elektrická okna i centrální zamykání.
Dieselové vstřikování
U motorů 2.2 Di a dCi mohou s vysokým kilometrovým nájezdem vznikat problémy ve vstřikovací soustavě. Horší startování, nepravidelný chod, kouřivost, ztráta výkonu nebo přechod do nouzového režimu vyžadují diagnostiku. Před výměnou drahých komponentů je vhodné prověřit tlak paliva, vstřikovače a související snímače.
Turbodmychadlo a EGR
Dieselové verze mohou při vysokém nájezdu vykazovat problémy s turbodmychadlem nebo zaneseným EGR. Pokles výkonu, pískání, kouřivost a nepravidelný tah jsou důvodem ke kontrole. Podobné příznaky může způsobit také netěsnost tlakových hadic, proto by diagnostika měla předcházet výměně samotného turba.
Spotřeba oleje u benzinových motorů
U některých benzinových jednotek s vysokým nájezdem nebo zanedbaným servisem je vhodné sledovat spotřebu motorového oleje. Nízká hladina oleje může postupně způsobit vážné poškození motoru. Při nákupu kontrolujte kouřivost, stav svíček a případné známky dlouhodobého provozu s nedostatkem maziva.
Podvozek a ložiska
Na nerovnostech mohou být slyšet opotřebené stabilizační prvky, silentbloky nebo čepy. Hučení rostoucí s rychlostí může ukazovat na ložisko kola. Vůle v podvozku zhoršují stabilitu a mohou způsobovat nepravidelné opotřebení pneumatik, proto je vhodná kontrola na zvedáku.
Spojka a převodovky
U manuálních verzí kontrolujte spojku, přesnost řazení a případnou hlučnost převodovky. U vozidel vybavených automatickou nebo bezestupňovou převodovkou je zásadní konkrétní provedení a jeho servisní historie. Řazení musí být plynulé bez cukání, prodlev a neobvyklých zvuků. Zanedbaná převodovka může znamenat výrazně nákladnější opravu.
Doporučení pro majitele a zájemce
Při výběru Primery P12 se neomezujte pouze na kontrolu motoru. Velmi důležitá je kompletní funkčnost elektronické výbavy, protože právě ta odlišuje P12 od jednodušších předchozích generací. Vyzkoušejte centrální displej, klimatizaci, elektrická okna, zamykání a veškeré ovladače. Dieselový motor startujte studený a sledujte kouřivost a plynulost výkonu. U benzinové varianty kontrolujte hladinu a spotřebu oleje. Při jízdě poslouchejte podvozek a převodovku. Automobil s doloženým servisem a funkční elektronikou je výrazně bezpečnější volbou než levný kus s množstvím drobných závad.
Náhradní díly a údržba
Rozsah údržby P12 závisí především na zvolené motorizaci. Benzinové verze vyžadují pravidelný olejový servis a kontrolu zapalování, zatímco u dieselů je nutné sledovat vstřikování, turbo a EGR. U všech variant je důležitý stav podvozku, brzd a elektrické výbavy. Kvůli rozdílům mezi motory a převodovkami doporučujeme správné náhradní díly ověřit pomocí VIN vozidla.
- motorový olej a filtry
- zapalovací svíčky
- vstřikovače a palivové díly
- EGR ventil
- turbodmychadlo a tlakové hadice
- spojková sada
- díly převodovky
- brzdové kotouče a destičky
- čepy, silentbloky a ložiska
- elektrické a elektronické komponenty
