PEUGEOT 107 (PM_, PN_) – Úsporný městský hatchback s jednoduchou technikou a nízkými náklady

Peugeot 107 (PM_, PN_) je malý městský hatchback vyráběný v letech 2005 až 2014 jako nástupce modelu 106. Vznikl ve společném projektu s vozy Citroën C1 a Toyota Aygo, se kterými sdílí velkou část techniky. Díky velmi kompaktním rozměrům, nízké hmotnosti a jednoduché konstrukci se hodí především do města, kde vyniká snadným parkováním a nízkými provozními náklady.

Nejrozšířenější motorizací je benzinový tříválec 1.0, který pochází z konstrukce Toyoty a patří mezi povedené a úsporné jednotky. Krátce byl nabízen také diesel 1.4 HDi. Pro běžné používání je benzinový motor 1.0 zpravidla vhodnější volbou díky jednoduché konstrukci, nízké spotřebě a absenci složitější dieselové techniky.

Co dělá Peugeot 107 (PM_, PN_) zajímavým?

Úsporný benzinový motor 1.0

Tříválcový motor 1.0 nabízí velmi nízkou spotřebu a díky nízké hmotnosti vozu dostačující dynamiku pro městský provoz. Při pravidelné údržbě jde o odolnou jednotku vhodnou i pro řidiče s nižším ročním nájezdem.

Výborná obratnost ve městě

Krátká karoserie a malý poloměr otáčení usnadňují parkování i pohyb v úzkých ulicích. Peugeot 107 je díky tomu typickým městským automobilem, který nepotřebuje mnoho prostoru a snadno se ovládá.

Jednoduchá a sdílená technika

Velkou výhodou je technická příbuznost s modely Toyota Aygo a Citroën C1. Řada mechanických komponentů je společná, což přispívá k dobré dostupnosti běžných servisních a náhradních dílů.

Časté závady a slabiny Peugeot 107 (PM_, PN_)

Spojka

U starších vozů se může objevit rychlejší opotřebení spojky, zejména pokud byl automobil používán převážně v městském provozu. Při zkušební jízdě je vhodné sledovat záběr spojky, prokluzování a případné nežádoucí zvuky.

Vodní pumpa a chladicí soustava

U benzinového motoru 1.0 je vhodné kontrolovat stav vodní pumpy a případné úniky chladicí kapaliny. Pozornost si zaslouží také chladič, hadice a správná provozní teplota motoru.

Zatékání do interiéru

U některých vozů se může objevit pronikání vody do interiéru nebo zavazadlového prostoru. Při koupi je vhodné zkontrolovat těsnění dveří, zadního víka a prostor pod koberci, kde mohou být patrné stopy vlhkosti.

Výfuková soustava

Krátké městské jízdy mohou urychlovat korozi výfukového systému, protože se v něm hromadí kondenzovaná voda. U starších vozů proto bývají mezi běžnými servisními položkami části výfuku a jejich uchycení.

Podvozek a brzdy

S rostoucím nájezdem se mohou opotřebovat stabilizační tyčky, silentbloky, tlumiče a ložiska kol. Častý městský provoz zatěžuje také brzdy, proto je vhodné zkontrolovat stav kotoučů, destiček a zadních brzdových komponentů.

Doporučení pro majitele a zájemce o Peugeot 107 (PM_, PN_)

• Benzinový motor 1.0 je vhodnou volbou pro městský provoz díky jednoduchosti, nízké spotřebě a dobré spolehlivosti.
• Při koupi zkontrolujte stav spojky a její chování při rozjezdu.
• Prověřte vodní pumpu, chladicí soustavu a případné úniky provozních kapalin.
• Zkontrolujte interiér a zavazadlový prostor kvůli případným stopám zatékání.
• U starších vozů věnujte pozornost podvozku, brzdám a korozi výfukové soustavy.

Náhradní díly a údržba

Peugeot 107 (PM_, PN_) sdílí velkou část techniky s modely Citroën C1 a Toyota Aygo, takže nabídka běžných servisních a mechanických dílů je velmi dobrá. Kvalitní komponenty nabízejí například Bosch, Valeo, SKF, Gates, INA, Sachs, TRW nebo Febi. Mezi nejčastěji servisované a měněné díly patří:

• Brzdové kotouče, destičky, bubny, čelisti a provozní filtry
• Spojkové sady, vypínací ložiska a související komponenty
• Vodní pumpy, termostaty a další části chladicí soustavy
• Stabilizační tyčky, silentbloky, tlumiče a ložiska kol
• Zapalovací svíčky, zapalovací cívky, baterie a alternátory
• Výfukové díly, těsnění a komponenty zavěšení výfuku

Díly snadno vyhledáte podle VIN kódu na specializovaných e-shopech jako motora.cz – www.motora.cz/vin.