PEUGEOT 4008 – Kompaktní SUV s pohonem 4x4 a technikou Mitsubishi

Peugeot 4008 je kompaktní SUV vyvinuté ve spolupráci koncernu PSA s Mitsubishi a technicky příbuzné modelům Mitsubishi ASX a Citroën C4 Aircross. Nabízí zvýšenou světlou výšku, praktickou pětidveřovou karoserii a u vybraných verzí také pohon všech kol. Díky kompaktním rozměrům se dobře používá ve městě, zároveň však nabízí dostatek prostoru a schopností pro rodinné cestování.

Na evropských trzích se objevovaly především dieselové motory 1.6 HDi a 1.8 HDi, přičemž nabídka se lišila podle konkrétního trhu a roku výroby. Dieselové jednotky nabízejí příznivou spotřebu a dostatek točivého momentu, při koupi ojetého vozu je však důležité prověřit stav emisního systému, turbodmychadla, spojky a u verzí 4x4 také komponentů pohonu všech kol.

Co dělá Peugeot 4008 zajímavým?

Kompaktní rozměry SUV

Peugeot 4008 kombinuje vyšší posed a praktičnost SUV s rozměry, které usnadňují každodenní provoz ve městě. Karoserie nabízí dobrý přístup do interiéru a zavazadlový prostor použitelný pro běžné rodinné cestování.

Pohon všech kol

Vybrané verze jsou vybaveny pohonem 4x4, který zlepšuje trakci na sněhu, mokré vozovce nebo nezpevněném povrchu. Při koupi je vhodné ověřit správnou funkci systému a při jízdě sledovat případné vibrace, hučení nebo rázy z pohonného ústrojí.

Úsporné dieselové motory

Dieselové motory nabízejí nízkou spotřebu a dostatek výkonu pro běžný provoz. Motor 1.6 HDi je zajímavý především z hlediska dostupnosti servisních dílů, zatímco 1.8 HDi poskytuje větší výkonovou rezervu. U obou je důležitá pravidelná údržba a správné používání vozu.

Časté závady a slabiny Peugeot 4008

Motor 1.6 HDi

U motoru 1.6 HDi je důležitá pravidelná výměna kvalitního motorového oleje a kontrola mazání turbodmychadla. Při zanedbaném servisu se mohou objevit problémy s turbem, vstřikovači nebo EGR ventilem. Pozornost vyžaduje také těsnost sacího a přeplňovacího systému.

Motor 1.8 HDi

U motoru 1.8 HDi je vhodné kontrolovat stav vstřikovací soustavy, turbodmychadla a EGR ventilu. S vyšším kilometrovým nájezdem mohou servis vyžadovat také komponenty emisního systému, spojka nebo dvouhmotový setrvačník.

DPF a emisní systém

Dieselové verze vybavené filtrem pevných částic mohou při častých krátkých jízdách trpět nedokončenými regeneracemi a postupným zanášením DPF. Před koupí je vhodné prověřit stav filtru, EGR ventilu a souvisejících snímačů emisního systému.

Pohon 4x4

U verzí s pohonem všech kol je důležitá kontrola celého pohonného ústrojí a jeho pravidelného servisu. Neobvyklé hučení, vibrace nebo rázy při změně zatížení mohou upozorňovat na opotřebení některých komponentů. Vhodné je používat pneumatiky stejného rozměru a podobného stupně opotřebení na všech kolech.

Podvozek a brzdy

S rostoucím kilometrovým nájezdem se mohou objevit vůle ve stabilizačních tyčkách, silentblocích, kulových čepech nebo ložiscích kol. Kontrolu vyžadují také tlumiče a brzdové komponenty. U vozů provozovaných na horších cestách může být opotřebení podvozku rychlejší.

Doporučení pro majitele a zájemce o Peugeot 4008

• U dieselových motorů prověřte turbodmychadlo, vstřikování, EGR ventil a servisní historii.
• Zkontrolujte stav DPF a ověřte, zda vůz nebyl dlouhodobě provozován pouze na krátkých trasách.
• U verzí 4x4 vyzkoušejte funkčnost pohonu všech kol a sledujte případné vibrace nebo hučení.
• Prověřte stav spojky, dvouhmotového setrvačníku, podvozku a brzdových komponentů.
• Vyzkoušejte klimatizaci, centrální zamykání, elektrická okna a ostatní elektrickou výbavu.

Náhradní díly a údržba

Peugeot 4008 sdílí část techniky s modely Mitsubishi ASX a Citroën C4 Aircross, což rozšiřuje možnosti při výběru některých servisních komponentů. Nabídka běžných originálních i aftermarket náhradních dílů je dobrá. Kvalitní komponenty dodávají například Bosch, Valeo, SKF, Gates, INA, Sachs, Lemförder nebo Febi. Mezi nejčastěji servisované a měněné díly patří:

• Brzdové kotouče, destičky, provozní filtry a stěrače
• Stabilizační tyčky, silentbloky, kulové čepy, tlumiče a ložiska kol
• Rozvodové komponenty, vodní pumpy, termostaty a díly chladicí soustavy
• EGR ventily, vstřikovače, DPF filtry a turbodmychadla dieselových motorů
• Spojkové sady, dvouhmotové setrvačníky a komponenty pohonu všech kol
• Alternátory, startéry, baterie a další elektrické komponenty

Díly snadno vyhledáte podle VIN kódu na specializovaných e-shopech jako motora.cz – www.motora.cz/vin.