PEUGEOT 5008 (0U_, 0E_) (2009–2017) – Popis, časté závady a zkušenosti s provozem

Peugeot 5008 první generace (0U_, 0E_) byl vyráběn v letech 2009 až 2017 jako prostorné rodinné MPV nabízející až sedm míst k sezení. Model sdílí technický základ s Peugeotem 3008 první generace a vyniká vysokým komfortem, variabilním interiérem a bohatou bezpečnostní výbavou. Dodnes patří mezi vyhledávané rodinné vozy díky pohodlnému podvozku a dostupným provozním nákladům.

Peugeot 5008 nabízel benzinové i dieselové motory, přičemž největší oblibě se těší jednotky 1.6 HDi a především spolehlivější 2.0 HDi. Při pravidelné údržbě zvládá bez větších problémů i vysoké kilometrové nájezdy.

Co dělá Peugeot 5008 zajímavým?

Prostorný interiér

Peugeot 5008 nabízí až sedm samostatných sedadel, velký zavazadlový prostor a variabilní uspořádání interiéru. Je vhodný pro rodiny i delší cestování.

Komfortní podvozek

Podvozek je naladěn především na pohodlnou jízdu. Vůz dobře tlumí nerovnosti a poskytuje vysoký komfort i při delších cestách.

Úsporné motory

Velmi oblíbené jsou dieselové motory 2.0 HDi, které nabízejí dobrou dynamiku, nízkou spotřebu a dlouhou životnost. Benzinové motory jsou vhodné především pro řidiče s menším ročním nájezdem.

Časté závady a slabiny Peugeot 5008 (0U_, 0E_)

Přední náprava

Po vyšším nájezdu se objevuje opotřebení ramen, silentbloků, čepů řízení a stabilizačních tyček. Projevuje se klepáním od podvozku nebo horší stabilitou vozu.

Elektrická výbava

U starších vozů se mohou objevit závady parkovacích senzorů, elektrického ovládání oken, klimatizace nebo multimediálního systému.

Motory

Motor 1.6 HDi vyžaduje pravidelné servisní intervaly a kvalitní olej, jinak může docházet k opotřebení turbodmychadla. U dieselových motorů se mohou objevit závady EGR ventilu, DPF filtru nebo vstřikovačů. Motor 2.0 HDi je považován za jednu z nejspolehlivějších motorizací.

Převodovka a spojka

Manuální převodovky jsou spolehlivé, u dieselových verzí může být po vyšším nájezdu nutná výměna spojky nebo dvouhmotového setrvačníku. Automatické převodovky vyžadují pravidelnou výměnu oleje.

Koroze

Karoserie má kvalitní antikorozní ochranu. Přesto je vhodné kontrolovat prahy, spodní hrany dveří, zadní lemy blatníků a stav výfukové soustavy.

Doporučení pro majitele a zájemce o Peugeot 5008

• Motor 2.0 HDi je nejlepší volbou z hlediska spolehlivosti, spotřeby i provozních nákladů.
• Při koupi ojetiny prověřte stav DPF filtru, EGR ventilu, turbodmychadla a přední nápravy.
• Ověřte pravidelné servisní prohlídky a výměny rozvodů podle doporučení výrobce.
• U vozů s automatickou převodovkou zjistěte, zda byl měněn převodový olej.
• Pravidelná údržba podvozku i motoru výrazně prodlužuje životnost celého vozu.

Náhradní díly a údržba

Peugeot 5008 má velmi dobrou dostupnost originálních i aftermarket náhradních dílů. Kvalitní komponenty nabízejí značky Bosch, Valeo, SKF, Sachs, Lemförder, Gates, INA nebo Febi. Mezi nejčastěji měněné díly patří:

• Ramena, silentbloky, čepy řízení a stabilizační tyčky
• Brzdové kotouče, destičky a brzdové hadice
• Rozvodové sady, vodní pumpy a termostaty
• EGR ventily, DPF filtry, vstřikovače a turbodmychadla
• Spojkové sady, dvouhmotové setrvačníky a filtry

Díly snadno vyhledáte podle VIN kódu na specializovaných e-shopech jako motora.cz – www.motora.cz/vin.