Autodíly pro PEUGEOT - RIFTER - 2022
Motorizace:
- ObsahVýkon kW/HPPočet válců/ventilůVe výrobě
- 1199 ccm381 kW / 110 HP3 / 1209.2018 -
- 1199 ccm396 kW / 131 HP3 / 1207.2019 -
- 1499 ccm355 kW / 75 HP4 / 1609.2018 -
- 1499 ccm375 kW / 102 HP4 / 1608.2018 -
- 1499 ccm396 kW / 130 HP4 / 1609.2018 -
- 1560 ccm355 kW / 75 HP4 / 809.2018 -
- 1560 ccm368 kW / 92 HP4 / 809.2018 -
- 1560 ccm373 kW / 99 HP4 / 809.2018 -
- 0 ccm3100 kW / 136 HP0 / 007.2021 - 10.2023
PEUGEOT RIFTER – Praktický rodinný vůz s obrovským prostorem a moderní technikou
Peugeot Rifter je osobní velkoprostorový model uvedený na trh v roce 2018 jako nástupce osobního Partneru Tepee. Vychází z koncernové platformy EMP2 a techniku sdílí například s modely Citroën Berlingo a Opel Combo. Rifter spojuje praktičnost lehkého užitkového vozu s komfortnější výbavou, moderními bezpečnostními systémy a interiérem navrženým především pro rodinné využití.
Nabídka zahrnuje benzinové motory 1.2 PureTech, dieselové jednotky 1.5 BlueHDi a také čistě elektrické provedení e-Rifter. Rifter se vyrábí v různých délkách karoserie a podle konfigurace může nabídnout až sedm míst. Při výběru ojetého vozu je důležité zohlednit konkrétní motor, rok výroby a doloženou servisní historii.
Co dělá Peugeot Rifter zajímavým?
Velký a variabilní interiér
Rifter nabízí vysokou karoserii, velký zavazadlový prostor a prakticky řešenou kabinu s množstvím odkládacích míst. Zadní sedadla lze sklápět a u vybraných provedení je možné využít sedmimístné uspořádání.
Posuvné boční dveře
Velké posuvné dveře výrazně usnadňují nastupování k zadním sedadlům, zejména na úzkých parkovacích místech. Praktické jsou také při usazování dětí do autosedaček nebo při častém rodinném provozu.
Úsporné motory BlueHDi
Dieselový 1.5 BlueHDi nabízí příznivou spotřebu a dostatek točivého momentu pro delší cesty i plně obsazený vůz. Vyžaduje však správnou údržbu emisního systému a u některých verzí je důležité věnovat pozornost také konstrukci rozvodů.
Časté závady a slabiny Peugeot Rifter
Motor 1.2 PureTech
U starších verzí motoru 1.2 PureTech je důležitým kontrolním bodem rozvodový řemen pracující v olejové lázni. Jeho degradace může způsobit uvolňování částic do motorového oleje a následné problémy s mazáním. Při koupi je proto vhodné ověřit servisní historii, stav rozvodového řemenu a používání oleje správné specifikace.
Motor 1.5 BlueHDi
U některých motorů 1.5 BlueHDi se mohou objevit problémy s řetězem spojujícím vačkové hřídele. Při studeném startu je vhodné poslouchat případné neobvyklé kovové zvuky a ověřit, zda byly na konkrétním voze provedeny předepsané servisní zásahy nebo případné úpravy rozvodového mechanismu.
AdBlue a emisní systém
Dieselové verze využívají systém SCR s kapalinou AdBlue. Závady čerpadla, snímačů nebo dalších částí systému mohou vyvolat chybové hlášení a v některých případech také odpočet do znemožnění dalšího nastartování. U vozů s vyšším nájezdem je vhodné prověřit také stav EGR a DPF.
Podvozek a brzdy
U vozů s vyšším nájezdem nebo častým zatížením se postupně opotřebovávají stabilizační tyčky, silentbloky, tlumiče a ložiska kol. Vyšší hmotnost a městský provoz se mohou projevit také rychlejším opotřebením brzdových kotoučů a destiček.
Elektronika a komfortní výbava
U některých vozů se mohou objevit drobné závady multimediálního systému, parkovacích senzorů, kamer nebo dalších elektronických prvků. Před koupí je vhodné vyzkoušet klimatizaci, infotainment, centrální zamykání i všechny asistenční systémy.
Doporučení pro majitele a zájemce o Peugeot Rifter
- U motoru 1.2 PureTech ověřte stav rozvodového řemenu a používání motorového oleje správné specifikace.
- U motoru 1.5 BlueHDi prověřte servisní historii a stav rozvodového mechanismu.
- U dieselových verzí zkontrolujte funkčnost systému AdBlue, EGR a stav DPF filtru.
- Vyzkoušejte infotainment, parkovací senzory, klimatizaci a další elektronickou výbavu.
- U rodinně využívaných vozů zkontrolujte také posuvné dveře, mechanismy sedadel a stav interiéru.
Náhradní díly a údržba
Peugeot Rifter sdílí velké množství technických komponentů s dalšími modely koncernu Stellantis, takže nabídka běžných originálních i aftermarket náhradních dílů je široká. Kvalitní komponenty dodávají například Bosch, Valeo, SKF, Gates, INA, Sachs, Lemförder nebo Febi. Mezi nejčastěji servisované a měněné díly patří:
- Brzdové kotouče, destičky, provozní filtry a stěrače
- Rozvodové komponenty podle konkrétní motorizace a roku výroby
- Silentbloky, stabilizační tyčky, tlumiče a ložiska kol
- Komponenty systému AdBlue, EGR a DPF u dieselových verzí
- Zapalovací svíčky a cívky u benzinových motorů PureTech
- Baterie, snímače a další součásti elektrické výbavy
Díly snadno vyhledáte podle VIN kódu na specializovaných e-shopech jako motora.cz – www.motora.cz/vin.
