Nejste si jistí správným výběrem autodílu pro vaše vozidlo? Vyhledáme jej za vás dle VIN!

Porsche Macan I (95B): kompaktní luxusní SUV s dynamikou sportovního vozu

Porsche Macan první generace, s označením 95B, se vyrábí od roku 2014 (facelift 2018 a 2021). Postavený na technickém základu Audi Q5, nabízí oproti konkurenci výrazně sportovnější jízdní vlastnosti, prémiový interiér a širokou nabídku výkonných motorů. Macan se rychle stal bestsellerem značky Porsche a přiblížil ji širšímu okruhu zákazníků.

Základní charakteristika modelu Macan I (95B)

Karoserie: SUV (5 dveří)

Motory – benzínové (turbo):

2.0 TFSI (174–195 kW)
3.0 V6 Biturbo (250–260 kW, Macan S)
3.6 V6 Biturbo (294 kW, Macan Turbo)
3.6 V6 Biturbo (324 kW, Turbo Performance)

Motory – naftové (do 2018):

2.0 TDI (140 kW, jen na vybraných trzích)
3.0 V6 TDI (190–210 kW)
3.0 V6 TDI S (250 kW)

Motory – po faceliftu (2018+):

2.0 TFSI (180–195 kW)
2.9 V6 Biturbo (260–280 kW, Macan S)
2.9 V6 Biturbo (324–324 kW, GTS)
2.9 V6 Biturbo (324–440 kW, Turbo / Turbo S)

Převodovka: 7stupňová dvouspojková PDK
Pohon: 4x4 (PTM – Porsche Traction Management)
Objem kufru: 500 l / až 1 500 l po sklopení sedadel

Výhody Porsche Macan I (95B)

Sportovní jízdní vlastnosti v rámci třídy SUV
Prémiový interiér s kvalitním zpracováním
Široká nabídka motorů od 2.0 TFSI po 2.9 V6 Turbo
Pohodlný podvozek s možností adaptivního vzduchového odpružení
Bohatá bezpečnostní a komfortní výbava
Vysoká spolehlivost benzinových motorů po faceliftu
Dobrá antikorozní ochrana

Slabiny a časté poruchy Porsche Macan I (95B)

1. Motory

2.0 TFSI (Audi EA888)

Riziko spotřeby oleje u starších kusů (do 2016)
Problémy s rozvodovým řetězem (u prvních ročníků)

3.0 / 3.6 V6 Biturbo (před facelift)

Vyšší servisní náklady
Spotřeba oleje a problémy s vysokotlakým vstřikováním

U 3.6 Turbo častější poruchy turbodmychadel

2.9 V6 Biturbo (po faceliftu)
Spolehlivější než starší V6
Riziko karbonizace sacích ventilů při nekvalitním palivu

Diesely (2.0 a 3.0 V6 TDI)
Problémy s EGR, DPF a vstřikovači
Riziko drahých oprav turbodmychadel
Od roku 2018 diesely z nabídky zmizely

2. Převodovka

7st. PDK

Rychlá a komfortní převodovka
Vyžaduje pravidelnou výměnu oleje každých 60 tis. km
Riziko poruch mechatroniky u prvních ročníků

3. Elektronika a výbava
Infotainment PCM starších verzí → zamrzání, pomalé reakce
Poruchy senzorů parkovací asistence a adaptivního tempomatu
Vadné moduly komfortní jednotky (centrál, elektrická okna)

4. Podvozek a brzdy
Vzduchový podvozek → komfortní, ale nákladné opravy měchů a kompresorů
Rychlé opotřebení brzd u silnějších verzí (Turbo, GTS)
Vůle v ramenech náprav po vyšším nájezdu

5. Koroze
Velmi dobrá antikorozní ochrana
Rez se objevuje pouze při mechanickém poškození

Shrnutí

Porsche Macan I (95B) je kompaktní luxusní SUV, které spojuje sportovní jízdní vlastnosti s praktičností rodinného vozu. Nejlepší volbou jsou novější verze s motory 2.9 V6 Biturbo nebo spolehlivější 2.0 TFSI po faceliftu. Rizikové jsou hlavně starší diesely a první ročníky s motory 3.6 V6 kvůli vyšší spotřebě oleje a drahým opravám.