Jak poznat opotřebenou spojku – příznaky, domácí test a doporučení

Spojka je mechanický díl, který umožňuje přenášet výkon z motoru na převodovku. Postupem času a kilometrů se spojka opotřebovává a její funkce slábne – což může vést ke ztrátě výkonu, zhoršení jízdy a v krajním případě ke kompletnímu selhání.

Zde je přehled hlavních symptomů špatné spojky, které by tě měly přimět ke kontrole nebo výměně:

Hlavní příznaky opotřebené spojky
1. Prokluzování spojky (motor točí, auto nezrychluje)
Sešlápneš plyn, motor se vytočí, ale auto zrychluje pomalu nebo vůbec.

Typické při prudké akceleraci nebo jízdě do kopce.

Znamená, že lamela spojky nedrží přítlakem – spojka prokluzuje.

2. Záběr spojky až nahoře na pedálu
Pokud spojka zabírá až při úplném puštění pedálu, je pravděpodobně deska spojky značně opotřebovaná.

Často první nenápadný příznak.

3. Zápach spáleniny
Cítíš ostrý spálený zápach z motorového prostoru – může jít o přehřátou nebo klouzající spojku.

4. Obtížné řazení
Řazení je tuhé nebo drhne – spojka neodpojuje převodovku od motoru správně.

Časté při řazení zpátečky nebo z 1. do 2. stupně.

5. Vibrace nebo cukání při rozjezdu
Auto při rozjezdu cuká nebo vibruje – příznak křivého setrvačníku, opotřebeného obložení nebo poškozeného přítlačného talíře.

Jak spojku otestovat doma

Záběr spojky na pedálu
Sešlápni a pomalu pouštěj spojkový pedál.

Záběr by měl být v polovině dráhy – pokud je až nahoře, spojka je unavená.

Co hrozí, když spojku nevyměníš včas?
Zcela se opotřebuje obložení lamely → spojka přestane fungovat

Hrozí poškození přítlačného talíře, setrvačníku i převodovky

V extrému auto zůstane stát bez možnosti rozjezdu