Vyberte motorizaci pro RENAULT - ESPACE V (JR_)

Renault Espace V (JR_): crossover mezi MPV a SUV s moderní technikou

Renault Espace páté generace, s interním označením JR_, se vyráběl v letech 2015 až 2023. Oproti předchozím generacím už nebyl klasickým MPV, ale spíše crossoverem kombinujícím prvky SUV a velkoprostorového vozu. Postavený na platformě CMF-CD sdílené s Talismanem a Koleosem přinesl atraktivní design, moderní technologie a důraz na komfort. Nabízel pět nebo sedm sedadel a byl k dispozici s benzínovými, naftovými i hybridními pohony.

Základní charakteristika modelu Espace V (JR_)

Karoserie: crossover/velkoprostorový vůz (5–7 míst)

Motory – benzínové (TCe):

1.6 TCe (147–162 kW)
1.8 TCe (165–165 kW, od 2017, známý z Alpine a Mégane R.S.)

Motory – naftové (dCi/Blue dCi):

1.6 dCi (96–118 kW, do 2017)
2.0 dCi / Blue dCi (118–147 kW, od 2017)

Převodovky: 6stupňová manuální (jen u základních dCi), 6/7stupňová dvouspojková EDC, automat CVT (v některých trzích)
Pohon: přední kola, vybrané verze s 4Control (řízení zadní nápravy)
Objem kufru: 247 l (7místná verze) / až 2 101 l (při sklopení sedadel)

Výhody Renault Espace V

Moderní a atraktivní design s prvky SUV
Variabilní interiér a možnost 7 sedadel
Komfortní výbava – velký dotykový infotainment R-Link 2, head-up displej, LED světlomety
Asistenční systémy: adaptivní tempomat, nouzové brzdění, 4Control (řízení zadní nápravy)
Úsporné diesely Blue dCi vhodné na dálky
Dobrá antikorozní ochrana karoserie

Slabiny a časté poruchy Renault Espace V

1. Motory

1.6 TCe (147–162 kW)
Výkonný, ale vyšší spotřeba oleje u některých kusů
Riziko problémů s turbodmychadlem při zanedbané údržbě

1.8 TCe (165 kW)
Modernější motor, lepší dynamika
Slabiny: karbonizace sacích ventilů, vyšší spotřeba při dálniční jízdě

1.6 dCi (96–118 kW)
Úsporný, ale slabší pro velký Espace
Typické problémy: EGR ventil, DPF filtr, vstřikovače

2.0 dCi / Blue dCi (118–147 kW)
Nejlepší dieselová volba – spolehlivější než 1.6 dCi
Riziko: AdBlue systém, EGR, DPF při městském provozu

2. Převodovky
Manuální 6st. – spolehlivá, ale méně častá
Dvouspojková EDC – komfortní, ale riziko poruch spojek a mechatroniky, nutná pravidelná výměna oleje
CVT (jen mimo EU) – náchylná na přehřívání

3. Elektronika a výbava
R-Link 2 infotainment – časté stížnosti na pomalou odezvu a zamrzání
Problémy s kartou hands-free a centrálním zamykáním
Vadná čidla parkovacích senzorů a kamer
Elektronická parkovací brzda – poruchy modulu

4. Podvozek a brzdy
Systém 4Control (řízení zadní nápravy) – drahé opravy při poruše
Rychlejší opotřebení brzd u těžších verzí
Vůle v ramenech přední nápravy po 150–180 tis. km

5. Koroze
Velmi dobrá antikorozní ochrana
Riziko koroze hlavně po nehodách nebo neodborných opravách

Shrnutí

Renault Espace V (JR_) je moderní crossover, který kombinuje praktičnost MPV a styl SUV. Nabízí prostorný interiér, bohatou výbavu a moderní technologie. Nejlepší volbou pro dlouhodobý provoz je dieselový 2.0 Blue dCi, který zvládá dálkové trasy s rozumnými náklady. Rizikovými variantami jsou benzínové 1.6 TCe (spotřeba oleje, turbo) a převodovky EDC kvůli drahým opravám. Celkově jde o pohodlný a bezpečný rodinný vůz, který se ale nevyhne typickým slabinám moderní elektroniky.