Vyberte motorizaci pro ŠKODA - CITIGO (NF1)

Model Škoda Citigo s označením NF1 byl vyráběn v letech 2011 až 2019 a za dobu své existence si získal popularitu jako kompaktní, úsporný a dobře dostupný městský vůz. Díky jednoduché konstrukci, levným dílům a slušné spolehlivosti je často doporučovanou volbou pro městský provoz, začínající řidiče i menší rodiny hledající druhé auto do domácnosti.

Základní charakteristika modelu Citigo (NF1):
Karoserie: 3- a 5dveřový hatchback

Motory: výhradně benzínové 1.0 MPI (44–55 kW), některé verze CNG
Převodovky: 5stupňová manuální, robotizovaná ASG u některých modelů
Platforma: sdílená s Volkswagen up! a SEAT Mii

Výhody Škody Citigo (NF1)
Nízké provozní náklady: spotřeba mezi 4,0–5,5 l/100 km, u verzí na CNG i méně

Jednoduchá a přehledná technika: snadné opravy a dostupné náhradní díly
Kompaktní rozměry: ideální do města, snadné parkování
Robustní podvozek: dobře zvládá i horší české silnice
Solidní bezpečnost: 5 hvězd Euro NCAP, ESP standard

Časté poruchy, slabiny a technické problémy Citigo NF1
I když je Citigo považováno za spolehlivé auto, po letech provozu se opakují některé specifické závady, které je vhodné znát před koupí ojetiny i při výběru náhradních dílů.

1. Motor 1.0 MPI – známé potíže u některých sérií

Spotřeba oleje – některé vozy trpí zvýšenou spotřebou (až 0,5 l/1000 km), hlavně u motorů s vyšším nájezdem
Vadná zapalovací cívka – motor škube, svítí kontrolka motoru
Přeskakování rozvodového řemene – méně časté, ale u neudržovaných vozů rizikové
Vady lambda sondy nebo EGR ventilu – vyšší spotřeba, ztráta výkonu
Doporučení: pravidelné výměny oleje a filtrů, kontrola stavu rozvodového řemene po 90 000 km, používat kvalitní olej 5W-30 nebo 5W-40 dle specifikace VW.

2. Slabiny podvozku a řízení

Opotřebené silentbloky ramen – časté bouchání při jízdě přes nerovnosti
Vadné čepy řízení nebo axiální táhla – vůle v řízení, "plavání" vozu
Rychlé opotřebení tlumičů a horního uložení – typické u vozů s vyšším nájezdem
Doporučené značky dílů: Lemförder, Meyle HD, MOOG – pro dlouhou životnost a dobré jízdní vlastnosti.

3. Elektronika a komfortní výbava

Závady elektrických oken a centrálního zamykání – hlavně u modelů s vyšší výbavou
Poruchy snímačů ABS – svítící kontrolka a nefunkční systém
Zhasínání nebo slabé podsvícení palubní desky – problém s kontakty nebo žárovkami
Řešení: výměna snímačů ABS (např. Bosch), repas zámků a jednotek komfortu, výměna žárovek LED verzemi.

4. Karoserie a koroze

Rez na spodku dveří a prazích – hlavně u špatně ošetřených vozů
Koroze výfukového systému – hlavně u CNG verzí a vozů provozovaných v zimě
Poškození plastových dílů nárazníků – nízká světlá výška způsobuje častý kontakt
Prevence: pravidelné mytí podvozku, lokální antikorozní ošetření, kontrola výfuku, výměna urezlých svodů a tlumičů.

5. Brzdový systém

Pískání předních brzd – často kvůli nekvalitním destičkám nebo opotřebeným kotoučům
Zadřené lanovody ruční brzdy – hlavně u vozů s málo používanou ručkou
Koroze brzdových trubek – u vozů provozovaných v zimě
Řešení: kvalitní díly značek ATE, TRW, Bosch. Při výměně lanovodů doporučujeme vyměnit oba kusy současně.

Shrnutí: dobré auto, když víte, na co si dát pozor

Škoda Citigo (NF1) je praktický, nenáročný městský vůz, který při správné údržbě dokáže bez problémů sloužit i po letech. Největší pozornost si zaslouží motor 1.0 MPI, podvozek a brzdy. Výhodou je nízká cena náhradních dílů a dostupnost všeho potřebného na Motora.cz – ať už jde o podvozkové díly, brzdové komponenty nebo výfukové potrubí.