Vyberte motorizaci pro ŠKODA - KAMIQ (NW4)

Škoda Kamiq (NW4): městské SUV s komfortním podvozkem, nízkými náklady a několika známými slabinami

Škoda Kamiq, typové označení NW4, je kompaktní crossover/SUV, který byl uveden na trh v roce 2019. Postavený na platformě MQB A0 (stejně jako Fabia IV nebo VW Polo), kombinuje vyšší světlou výšku, kompaktní rozměry a moderní výbavu. Díky své praktičnosti, úsporným motorům a přívětivé ceně si rychle získal oblibu u městských i příměstských řidičů.

Základní charakteristika modelu Kamiq (NW4)

Karoserie: 5dveřové SUV/crossover
Motory: benzínové (1.0 TSI, 1.5 TSI), naftové (1.6 TDI – do 2021), CNG (1.0 G-TEC)
Převodovky: 5/6stupňová manuální, 7stupňová DSG
Platforma: MQB A0
Pohon: přední
Objem kufru: 400 l / až 1 395 l po sklopení sedadel

Výhody Škody Kamiq

Kompaktní rozměry, ale velmi prostorný interiér – vhodné i pro rodiny
Nízká spotřeba paliva a levný provoz
Kvalitní antikorozní ochrana karoserie
Výborný podvozek pro město i okresky – pohodlné tlumení
Moderní výbava: LED Matrix světla, digitální kokpit, bezdrátové Android Auto / CarPlay
Dobrá dostupnost náhradních dílů

Slabiny a časté poruchy Škoda Kamiq (NW4)

I přes celkovou spolehlivost má Kamiq některé slabší stránky – zejména u motoru 1.5 TSI, infotainment systémů a některých komfortních prvků.

1. Motory

1.0 TSI (70–85 kW)
Občasné cukání při rozjezdu – obvykle vadná zapalovací cívka nebo váha vzduchu
Zvýšená spotřeba oleje u některých kusů po 80–100 tis. km
Výpadky výkonu při studeném motoru – vadné čidlo teploty

1.5 TSI (110 kW)
Problémy se systémem ACT (vypínání válců) – cukání v nízkých otáčkách
Pískání turba – zejména při nízkém zatížení a studeném motoru
Vyšší spotřeba oleje u některých vozů po záběhu
Pomáhá aktualizace řídicí jednotky (ECU)

1.6 TDI (85 kW)
Regenerace DPF při častých krátkých jízdách
Poruchy EGR ventilu nebo čidla diferenčního tlaku
Zvýšené vibrace při volnoběhu

1.0 G-TEC (66 kW)
Nižší výkon, omezený dojezd na plyn
Občasný problém s regulací tlaku plynu – závada senzoru nebo regulační jednotky

2. Převodovky

7stupňová DSG (DQ200)
Cukání při rozjezdu – hlavně u motorů 1.5 TSI
Opotřebení spojek, přehřívání při městském provozu
Potřebuje výměnu oleje každých 60 000 km, i když to není výrobcem striktně předepsáno

5/6stupňová manuální
Obecně bez problémů, jen běžné opotřebení spojky a táhel řazení

3. Elektronika a komfortní výbava

Výpadky infotainmentu (zamrzání, restarty, výpadky zvuku)
Nestabilní připojení Android Auto / Apple CarPlay
Závady parkovacích senzorů a kamer – hlavně v zimě (vlhkost)
Poruchy čidel deště / světel – samovolné spínání nebo nesprávná detekce
Výpadky systému Lane Assist nebo Front Assist

4. Podvozek a brzdy

Klepání od přední nápravy – vadné silentbloky nebo čepy stabilizátoru
Zvýšené opotřebení zadních brzd (kotouče, destičky)
Horší tlumení u základních verzí bez adaptivních tlumičů

5. Koroze

Výborná antikorozní ochrana – pozinkovaná karoserie
Prozatím minimální výskyt koroze – doporučuje se pravidelně mýt podvozek, zejména v zimě

Shrnutí

Škoda Kamiq (NW4) je povedené malé SUV s překvapivě prostorným interiérem a výborným komfortem. Největší slabinou zůstává motor 1.5 TSI s DSG, který může trpět cukáním a poruchami spojek. Elektronika vozu je moderní, ale někdy méně stabilní – časté restarty infotainmentu nebo falešná hlášení asistentů. Celkově však Kamiq nabízí vysokou užitnou hodnotu za rozumnou cenu a je výbornou volbou pro každodenní provoz. Náhradní díly a spotřební komponenty snadno najdeš na Motora.cz.