Vyberte motorizaci pro TOYOTA - PROACE Krabice (MDZ_)
- ObsahVýkon kW/HPPočet válců/ventilůVe výrobě
- 1499 ccm375 kW / 102 HP4 / 1605.2019 -
- 1499 ccm388 kW / 120 HP4 / 1605.2019 -
- 1560 ccm370 kW / 95 HP4 / 802.2016 - 04.2020
- 1560 ccm385 kW / 116 HP4 / 802.2016 - 04.2020
- 1997 ccm390 kW / 122 HP4 / 1602.2016 -
- 1997 ccm390 kW / 122 HP4 / 1604.2018 -
- 1997 ccm3106 kW / 144 HP4 / 1608.2021 -
- 1997 ccm3106 kW / 144 HP4 / 1608.2021 -
- 1997 ccm3110 kW / 150 HP4 / 1602.2016 -
- 1997 ccm3110 kW / 150 HP4 / 1604.2018 -
- 1997 ccm3130 kW / 177 HP4 / 1602.2016 -
- 0 ccm3100 kW / 136 HP0 / 009.2020 - 12.2023
- 0 ccm3100 kW / 136 HP0 / 001.2024 -
Toyota ProAce I (MDZ_) Krabice: spolehlivý užitkový vůz pro podnikání
Toyota ProAce první generace, s interním označením MDZ_, se vyráběla v letech 2013 až 2016. Šlo o užitkový model vyvinutý ve spolupráci s koncernem PSA (Citroën Jumpy, Peugeot Expert), který Toyota převzala pod vlastní značku. Nabízel se v několika délkách a výškách karoserie a byl dostupný jak ve verzi dodávky (Krabice), tak i jako kombi pro přepravu osob.
Základní charakteristika modelu Toyota ProAce (MDZ_) Krabice
Karoserie: dodávka (Krabice) – více délek a výšek karoserie
Motory – naftové (D-4D / HDi):
1.6 HDi / D-4D (66–66 kW)
2.0 HDi / D-4D (88–120 kW)
Převodovky: 5/6stupňová manuální
Pohon: přední kola
Nosnost: cca 1 000–1 200 kg dle verze
Objem nákladového prostoru: 5–7 m³ podle délky a výšky karoserie
Výhody Toyota ProAce (MDZ_)
Spolehlivý technický základ sdílený s PSA
Široká variabilita – různé délky, výšky, verze (Krabice, Kombi)
Úsporné a rozšířené naftové motory
Dostupnost náhradních dílů díky shodě s Jumpy/Expert
Solidní jízdní komfort na dodávku
Dobrá antikorozní ochrana
Slabiny a časté poruchy Toyota ProAce (MDZ_)
1. Motory
1.6 HDi/D-4D
Úsporný, vhodný pro městské rozvozy
Slabší výkon při plném zatížení
Riziko problémů s EGR a DPF při krátkých trasách
2.0 HDi/D-4D
Silnější, vhodný pro dálkové cesty a vyšší zátěž
Typické slabiny: vstřikovače, turbo, EGR ventil
U vyšších nájezdů riziko problémů s těsněním hlavy válců
2. Převodovky
Manuální 5/6stupňové spolehlivé, ale po vyšším nájezdu vůle v řazení
Spojka a dvouhmotový setrvačník – kratší životnost při častém městském provozu
3. Elektronika a výbava
Občasné poruchy centrálního zamykání a elektrických oken
Vadná čidla ABS nebo ESP
Klimatizace – problémy s kompresorem
4. Podvozek a brzdy
Vůle v silentblocích a ramenech po 150–200 tis. km
Rychlejší opotřebení brzd při plném zatížení
Tlumiče a zadní náprava citlivější na přetěžování
5. Koroze
Karoserie dobře chráněná proti korozi
Riziko rzi pouze u poškozených nebo neopravených kusů
Shrnutí
Toyota ProAce I (MDZ_) Krabice je praktický a univerzální užitkový vůz, ideální pro menší firmy a rozvoz zboží. Nejlepší volbou je silnější 2.0 D-4D, který zvládá i dálkové trasy a vyšší zatížení. Slabší 1.6 D-4D je vhodný hlavně do města. Rizikem jsou typické slabiny naftových motorů PSA – zejména EGR, DPF a turbo.
