Autodíly pro VOLVO - XC60 I SUV (156)

Volvo XC60 I (156): bezpečné SUV střední třídy s typickou skandinávskou spolehlivostí

Volvo XC60 první generace, s interním označením 156, se vyrábělo v letech 2008 až 2017. Stalo se jedním z nejprodávanějších modelů značky Volvo a získalo si oblibu díky kombinaci skandinávského designu, vysoké úrovně bezpečnosti a široké nabídky motorů. V roce 2013 prošlo faceliftem, který přinesl modernizovaný design a aktualizovanou techniku.

Základní charakteristika modelu XC60 I (156)

Karoserie: SUV (5 dveří)

Motory – benzínové:

2.0T / T5 (149–177 kW)
3.2 R6 (175 kW)
3.0 T6 AWD (210–224 kW)
4.4 V8 AWD (232 kW, vzácně)

Motory – naftové (D3, D4, D5):

2.0D / D3 (100–120 kW)
2.4D / D4 (120–140 kW)
2.4 D5 (136–162 kW)

Převodovky: 6stupňová manuální, 6stupňová automatická Geartronic, 8stupňová automatická (po faceliftu, vybrané motory)
Pohon: přední kola nebo AWD (Haldex)
Objem kufru: 495 l / až 1 455 l po sklopení sedadel

Výhody Volvo XC60 I

Vysoká úroveň bezpečnosti (předchůdce systému City Safety)
Široká nabídka motorů, včetně výkonného T6 a D5
Pohodlný a kvalitní interiér s typickou skandinávskou jednoduchostí
Možnost pohonu všech kol AWD (Haldex)
Solidní antikorozní ochrana karoserie
Dobré jízdní vlastnosti a komfortní podvozek
Prostorný zavazadlový prostor

Slabiny a časté poruchy Volvo XC60 I

1. Motory

2.0T / T5 (149–177 kW)
Spolehlivé, ale vyšší spotřeba oleje u některých kusů
Riziko karbonizace sacích ventilů (přímý vstřik)

3.2 R6 (175 kW)
Kultivovaný, ale náročný na spotřebu paliva (12+ l/100 km)
Vysoké servisní náklady

3.0 T6 AWD (210–224 kW)
Skvělý výkon a dynamika
Riziko poruch turbodmychadla a vyšší spotřeba oleje

4.4 V8 AWD (232 kW)
Vzácný motor, hladký chod
Extrémní spotřeba paliva, drahý servis

2.0D / D3 (100–120 kW)
Úsporný, vhodný pro klidnější jízdu
Problémy: EGR ventil, DPF filtr

2.4D / D4 (120–140 kW)
Silnější pětiválce, spolehlivé motory
Riziko poruch vstřikovačů a turba po velkém nájezdu

2.4 D5 (136–162 kW)
Nejlepší volba – spolehlivý, výkonný, vhodný pro delší trasy
Slabiny: EGR, DPF, občas swirl klapky

2. Převodovky
Manuální 6st. – spolehlivé, běžné opotřebení spojky kolem 180 tis. km
Automat Geartronic 6st. – komfortní, ale při zanedbané údržbě problémy s měničem
Automat 8st. – spolehlivější, ale dražší na servis

3. Elektronika a výbava
Poruchy infotainmentu (pomalejší odezva, zamrzání)
Vadná čidla ABS a parkovacích senzorů
Elektronická parkovací brzda → častější závady
Slabší kvalita některých plastů u prvních ročníků

4. Podvozek a brzdy
Vyšší hmotnost → rychlejší opotřebení brzd
Vůle v ramenech přední nápravy po 150–200 tis. km
Tlumiče a ložiska kol → nutná výměna dříve než u menších modelů

5. Koroze

Velmi dobrá antikorozní ochrana
Rez se objevuje jen po nehodách nebo na podvozku

Shrnutí

Volvo XC60 I (156) je bezpečné a komfortní SUV, které osloví rodiny i náročnější řidiče. Nejlepší volbou je dieselový 2.4 D5 nebo 2.4 D4, které nabízejí spolehlivost a dobrý poměr výkon/spotřeba. Rizikové jsou benzínové 1.4 TSI (pardon – překlep, správně 1.4 TSI v Tiguanu, u XC60 rizikové hlavně 3.0 T6 a V8 kvůli vysokým nákladům). Slabinou jsou také drahé opravy automatických převodovek a elektroniky.