Nejste si jistí správným výběrem autodílu pro vaše vozidlo? Vyhledáme jej za vás dle VIN!
Rozvody motoru pro VW JETTA III (1K2), 2.0 TDI 16V
Řadit:
- TECDOC-číslo motoru: 17080
- Materiál: Kov
- Vnější průměr [mm]: 80 mm
- Šířka ( mm ): 34 mm
- TECDOC-číslo motoru: 21070
- Délka v mm: 99,3 mm
- Materiál: Chrom-křemíková ocel
- Doplňující výrobek/info 2: Dřík ventilu - tvrzený
- Průměr talíře ventilu [mm]: 28,1 mm
- Průměr dříku ventilu [mm]: 5,97 mm
- Úhel sedla ventilu [stupně]: 45 °
- TECDOC-číslo motoru: 23179
- Délka v mm: 99,3 mm
- Průměr dříku ventilu [mm]: 6 mm
- Průměr talíře ventilu [mm]: 28,1 mm
- Úhel sedla ventilu [stupně]: 45 °
- Materiál: Chrom-křemíková ocel
- Doplňující výrobek/info 2: Dřík ventilu - tvrzený
- Montovací strana: Sací strana
- Požadovaný počet kusů: 8
- Délka v mm: 99,3 mm
- Průměr talíře ventilu [mm]: 28,1 mm
- Průměr dříku ventilu [mm]: 6 mm
- Úhel sedla ventilu [stupně]: 45 °
doporučujeme
- Kód motoru: BKD
- montovaná strana: Výstupní strana
- Průměr talíře ventilu [mm]: 25,5 mm
- Průměr dříku ventilu [mm]: 6,0 mm
- Délka v mm: 88,2 mm
- Úhel sedla ventilu [stupně]: 45,0 °
- Materiál talířku ventilu: Chrom-mangan-niklová ocel
- Materiál dříku ventilu: Chrom-křemíková ocel
- Výška balení [cm]: 14,00 cm
- TECDOC-číslo motoru: 21070
- druh provozu: hydraulický
- montovaná strana: Sací strana
- montovaná strana: Výstupní strana
doporučujeme
- TECDOC-číslo motoru: 22176
- Hmotnost [kg]: 0,03 kg
- pro OE číslo: 059 109 417 J
- TECDOC-číslo motoru: 21070
- druh provozu: hydraulický
- Vnější průměr [mm]: 12 mm
- Délka v mm: 32,5 mm
- montovaná strana: oboustranná
- Délka v mm: 87,8 mm
- Průměr dříku ventilu [mm]: 6 mm
- Průměr talíře ventilu [mm]: 29,1 mm
- Počet drážek: 3
- montovaná strana: Válcová hlava
- montovaná strana: Sací strana
- Číslo podvozku (VIN) od: 1K-5-000 001
- montovaná strana: výstup
- Délka v mm: 87,5 mm
- Průměr talíře ventilu [mm]: 25,4 mm
- Průměr dříku ventilu [mm]: 6 mm
- Úhel sedla ventilu [stupně]: 45 °
- Počet drážek: 3
- TECDOC-číslo motoru: 17080
- Průměr talíře ventilu [mm]: 25,4 mm
- Průměr dříku ventilu [mm]: 6 mm
- Délka v mm: 87,5 mm
- Úhel sedla ventilu [stupně]: 45 °
- Materiál: Bimetal
- Materiál talířku ventilu: Chrom-mangan-niklová ocel
- Materiál dříku ventilu: Chrom-křemíková ocel
- Spojovací technika: I
- TECDOC-číslo motoru: 17080
- Délka v mm: 87,8 mm
- Materiál: Chrom-křemíková ocel
- Doplňující výrobek/info 2: Kalené (tvzené) sedlo ventilu
- Doplňující výrobek/info 2: Dřík ventilu - tvrzený
- Průměr talíře ventilu [mm]: 29,2 mm
- Průměr dříku ventilu [mm]: 6 mm
- Úhel sedla ventilu [stupně]: 45 °
- TECDOC-číslo motoru: 17080
- Délka v mm: 88,1 mm
- Materiál: Bimetal
- Materiál: Chrom-mangan-niklová ocel
- Doplňující výrobek/info 2: Sedlo ventilu - stelitový povrch
- Doplňující výrobek/info 2: Dřík ventilu - tvrzený
- Průměr talíře ventilu [mm]: 25,5 mm
- Průměr dříku ventilu [mm]: 6 mm
- Úhel sedla ventilu [stupně]: 45 °
- TECDOC-číslo motoru: 21070
- Tloušťka - síla v mm: 10 mm
- vnitřní průměr [mm]: 32 mm
- Vnější průměr [mm]: 47 mm
- Směr otáčení: směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček
- Materiál: ACM (polyakrylkaučuk)
- Materiál: PTFE (Polytetrafluorethylen)
- Doplňující výrobek/info 2: s montážní obíimkou
- montovaná strana: přední, vepředu
- TECDOC-číslo motoru: 21070
- montovaná strana: Výstupní strana
- montovaná strana: Sací strana
- druh provozu: hydraulický
- TECDOC-číslo motoru: 17080
- Délka v mm: 87,5 mm
- Materiál: Bimetal
- Materiál: Chrom-mangan-niklová ocel
- Průměr talíře ventilu [mm]: 25,4 mm
- Průměr dříku ventilu [mm]: 6 mm
- Úhel sedla ventilu [stupně]: 45 °
- Materiál dříku ventilu: Chrom-křemíková ocel
- TECDOC-číslo motoru: 17080
- Délka v mm: 88,45 mm
- Průměr dříku ventilu [mm]: 6 mm
- Průměr talíře ventilu [mm]: 29,2 mm
- Úhel sedla ventilu [stupně]: 45 °
- Materiál: Chrom-křemíková ocel
- Montovací strana: Sací strana
- TECDOC-číslo motoru: 17080
- Průměr talíře ventilu [mm]: 25,5 mm
- Průměr dříku ventilu [mm]: 6 mm
- Délka v mm: 88,2 mm
- Úhel sedla ventilu [stupně]: 45 °
- Materiál: Bimetal
- Materiál talířku ventilu: Chrom-mangan-niklová ocel
- Materiál dříku ventilu: Chrom-křemíková ocel
- Spojovací technika: I