Vyberte motorizaci pro VW - POLO IV (9N_, 9A_)

Volkswagen Polo IV (9N, 9A): spolehlivý malý hatchback s úspornými motory

Volkswagen Polo čtvrté generace, s interním označením 9N, 9A, se vyráběl v letech 2001 až 2009. Oproti předchozí generaci přinesl modernější design, kvalitnější interiér a lepší bezpečnostní výbavu. Polo IV se nabízelo v karosářských verzích hatchback (3 a 5 dveří), sedan i kombi Variant (na některých trzích). V roce 2005 prošlo faceliftem (označovaným 9N3), který přinesl nové světlomety a modernizovaný interiér.

Základní charakteristika modelu Polo IV (9N, 9A)

Karoserie: hatchback (3 a 5 dveří), sedan, kombi Variant

Motory – benzínové:

1.2 12V (40–47 kW)
1.4 16V (55–74 kW)
1.6 16V (77–80 kW)
1.8T 20V (110 kW, Polo GTI)

Motory – naftové (TDI, SDI):

1.9 SDI (47 kW)
1.4 TDI PD (55–59 kW)
1.9 TDI PD (74–96 kW)

Převodovky: 5stupňová manuální, 6stupňová manuální (1.9 TDI 96 kW), 4stupňová automatická, 6stupňová Tiptronic

Pohon: přední kola
Objem kufru: 270 l / až 1 030 l po sklopení sedadel

Výhody Volkswagen Polo IV

Kvalitní zpracování interiéru a přehledná ergonomie
Úsporné motory, hlavně 1.4 TDI a 1.9 TDI
Dostupné a levné náhradní díly
Snadná ovladatelnost ve městě, kompaktní rozměry
Dobrá antikorozní ochrana karoserie
Bezpečnostní prvky (ABS, airbagy) už v základní výbavě
Slabiny a časté poruchy Volkswagen Polo IV

1. Motory

1.2 12V
Úsporný, ale slabý motor
Časté problémy s rozvodovým řetězem a cívkami

1.4 16V
Spolehlivý, ale vyšší spotřeba oleje u některých kusů
Slabší dynamika na dálnici

1.6 16V
Vyvážený výkon, vhodný pro delší trasy
Občasné závady zapalovacích cívek

1.8T (Polo GTI)
Výkonný motor, ale náročný na údržbu
Riziko poruch turba a vysoká spotřeba oleje

1.9 SDI
Extrémně spolehlivý a jednoduchý motor
Velmi slabý výkon (47 kW)

1.4 TDI PD (55–59 kW)
Úsporný tříválec, ale hlučnější chod
Časté problémy s turbodmychadlem a vstřikovači

1.9 TDI PD (74–96 kW)
Silný a úsporný diesel
Slabiny: dvouhmotový setrvačník, turbo, EGR ventil

2. Převodovky

Manuální 5/6st. – spolehlivé, běžné opotřebení spojky
4st. automat – zastaralý a méně spolehlivý
6st. Tiptronic – komfortní, ale drahý na opravy

3. Elektronika a výbava
Poruchy centrálního zamykání a elektrických oken
Vadná čidla ABS, ESP
Klimatizace → úniky chladiva, poruchy kompresoru
Slabší infotainment u starších verzí

4. Podvozek a brzdy
Vůle v přední nápravě po vyšším nájezdu
Zadní bubnové brzdy vyžadují častější servis
Tlumiče a ložiska kol kolem 120–150 tis. km

5. Koroze
Dobrá ochrana, ale povrchová rez na podvozku a prahových spojích
Riziko koroze u opravovaných nebo havarovaných vozů

Shrnutí

Volkswagen Polo IV (9N, 9A) je spolehlivý malý hatchback, který nabízí úsporné motory, jednoduchý servis a kvalitní zpracování. Nejlepší volbou je diesel 1.9 TDI nebo jednoduchý 1.4 16V. Rizikovými motory jsou hlavně 1.2 12V (řetěz, cívky) a hlučný 1.4 TDI. Celkově jde o praktické městské auto s nízkými provozními náklady.