Autodíly pro VW - TOURAN (1T3) - 2011

Volkswagen Touran I facelift (1T3): rodinné MPV s modernějším designem a spolehlivějšími diesely

Volkswagen Touran s označením 1T3 se vyráběl v letech 2010 až 2015 jako modernizace původní generace (1T1/1T2). Oproti starší verzi dostal zcela novou masku chladiče a světla v duchu tehdejšího designového jazyka VW, modernější interiér, upravenou paletu motorů a více asistenčních systémů. Stále šlo o jedno z nejprodávanějších kompaktních MPV v Evropě, oblíbené zejména u rodin díky prostornému a variabilnímu interiéru až pro 7 osob.

Základní charakteristika modelu Touran I facelift (1T3)

Karoserie: MPV (5–7 míst)

Motory – benzínové:

1.2 TSI (77 kW)
1.4 TSI (103–125 kW)
1.6 MPI (75 kW, jen na vybraných trzích)

Motory – naftové TDI (common-rail):

1.6 TDI CR (77 kW)
2.0 TDI CR (81–125 kW)

Převodovky: 6stupňová manuální, 7stupňová dvouspojková DSG
Pohon: přední kola
Objem kufru: 695 l (5místná verze) / až 1 913 l po sklopení sedadel

Výhody Volkswagen Touran I facelift (1T3)

Variabilní interiér až pro 7 sedadel
Velký kufr a možnost vyjmutí zadních sedadel
Úsporné a kultivované diesely TDI CR
Lepší spolehlivost oproti starším TDI PD
Bohatá bezpečnostní a komfortní výbava (adaptivní tempomat, parkovací asistent)
Moderní infotainment a kvalitnější interiér

Slabiny a časté poruchy Volkswagen Touran I facelift (1T3)

1. Motory

1.2 TSI (77 kW)
Problémy s rozvodovým řetězem u starších kusů
Slabší dynamika při plném obsazení

1.4 TSI (103–125 kW)
Riziko nadměrné spotřeby oleje
Poruchy rozvodového řetězu (u starších ročníků)
Možné závady turbodmychadla

1.6 TDI CR (77 kW)
Úsporný, ale slabší výkon
Typické problémy s EGR ventilem a DPF při častých krátkých jízdách

2.0 TDI CR (81–125 kW)
Nejlepší kompromis výkon/spolehlivost
Riziko závad EGR ventilu a turba po vyšším nájezdu
Citlivost vstřikovačů na kvalitu paliva

2. Převodovky
Manuály (6st.)
Spolehlivé, ale opotřebení spojky a dvouhmotového setrvačníku po 150–200 tis. km

DSG (7st.)
Rychlé a komfortní řazení
Riziko poruch spojek a mechatroniky u starších verzí
Nutná pravidelná výměna oleje

3. Elektronika a výbava

Problémy s elektronikou komfortní jednotky (centrál, okna)
Vadná čidla ABS, ESP a parkovacích senzorů
Nestabilita infotainmentu u prvních verzí
Elektronická parkovací brzda občas selhává

4. Podvozek a brzdy

Víceprvková přední náprava – výborné jízdní vlastnosti, ale dražší servis
Vůle v čepech a silentblocích kolem 120–150 tis. km
Zadní brzdy méně trvanlivé
Tlumiče a pružiny vyžadují častější výměnu u zatěžovaných vozů

5. Koroze
Karoserie dobře chráněná proti rzi
Riziková místa: spodní hrany dveří, páté dveře
Povrchová rez na podvozku a výfuku u aut z oblastí se solí

Shrnutí

Volkswagen Touran I facelift (1T3) je rodinné MPV, které kombinuje prostornost, praktičnost a úsporné diesely. Nejlepší volbou je 2.0 TDI CR, který nabízí dobrý výkon a přijatelnou spolehlivost. Rizikovými motory jsou naopak benzínové TSI (řetězy, spotřeba oleje) a slabší 1.6 TDI. Pozornost si zaslouží i převodovky DSG a elektronická parkovací brzda.