Alfa Romeo Spider (939): moderní roadster s JTS, V6 a JTDm

Alfa Romeo Spider typu 939 vychází z techniky modelu Brera a nabízí otevřenou dvoumístnou karoserii. Pod kapotou se objevily benzinové motory JTS, šestiválcová varianta 3.2 JTS V6 i dieselové motorizace JTDm. Spider je zaměřen více na styl a cestovní komfort než na nízkou hmotnost, což se projevuje také větším zatížením podvozku a brzd.

Co dělá Alfu Romeo Spider zajímavou?

Design a otevřená karoserie

Spider nabízí výrazný vzhled a komfortní cestování bez střechy. Mechanismus skládací střechy ale přidává další servisní oblast, kterou běžná Brera nemá.

JTS, V6 a JTDm

Nabídka motorů je podobná Brere. Každá motorizace má jiné servisní potřeby a při výběru ojetiny je důležité znát skutečný stav konkrétního motoru.

Stabilní podvozek

Vyšší hmotnost přináší velmi stabilní chování ve vyšších rychlostech, ale současně větší nároky na ramena, silentbloky, brzdy a pneumatiky.

Časté závady a slabiny Alfa Romeo Spider

Skládací střecha

U starších vozů je potřeba zkontrolovat plynulost celého mechanismu střechy, stav motorů nebo hydrauliky, snímačů polohy a těsnění. Pokud se střecha zastavuje v průběhu pohybu nebo hlásí chybu, je vhodné nejprve provést diagnostiku systému.

Diesely JTDm

U dieselových verzí se mohou s nájezdem objevit problémy s EGR, sáním, DPF, turbodmychadlem nebo vstřikováním. Převážně městský provoz může urychlovat zanášení emisních systémů.

Benzinové JTS

U benzinových verzí je důležitý olejový servis, správný chod rozvodového mechanismu a bezchybná funkce zapalování a vstřikování. Nepravidelný chod je vhodné diagnostikovat dříve, než se začnou bez rozmyslu měnit jednotlivé díly.

Podvozek a řízení

Vyšší hmotnost znamená postupné opotřebení ramen a silentbloků. Kontrolovat je vhodné také servořízení, jeho hadice a případné úniky kapaliny.

Brzdy a pneumatiky

Spider je relativně těžký a výkonější verze kladou vysoké nároky na brzdy. Vibrace při brzdění nebo nerovnoměrné opotřebení pneumatik jsou důvodem k podrobnější kontrole.

Doporučení pro majitele a zájemce

Střecha by měla několikrát po sobě fungovat bez chyb a interiér nesmí nést známky zatékání. U dieselu prověřte DPF, EGR, turbo a spojku, u benzinu chod motoru a servisní historii. Důležitý je také podvozek, řízení a převodovka.

Náhradní díly a údržba

Pravidelná údržba zahrnuje olej, filtry, zapalovací nebo žhavicí komponenty, brzdy a provozní kapaliny. Podle nájezdu se řeší ramena, silentbloky, tlumiče, ložiska a spojkové komponenty, u dieselu EGR, DPF a turbo. Spider navíc vyžaduje péči o střechu, její těsnění a ovládací prvky.

Správné díly jednoduše vyhledáte podle VIN kódu na motora.cz/vin.