Vyberte motorizaci pro DACIA - LOGAN II

Dacia Logan II: jednoduchý a úsporný sedan s lepší kvalitou než první generace

Dacia Logan II, vyráběná od roku 2012 do 2020, navázala na úspěch první generace (LS_) a přinesla modernější design, kvalitnější interiér a bohatší výbavu. Přesto si zachovala hlavní přednosti – nízkou pořizovací cenu, prostorný interiér a levné provozní náklady. Logan II se nabízel jako sedan, kombi MCV a také ve verzích pro firemní využití.

Základní charakteristika modelu Logan II

Karoserie: sedan, kombi MCV, van (užitkové verze)

Motory – benzínové:

1.0 SCe (54 kW)
1.2 16V (55 kW)
0.9 TCe (66 kW)
1.6 SCe (75 kW, některé trhy)

Motory – naftové (dCi):

1.5 dCi (55–70 kW)

Motory – LPG (z výroby):

1.0 SCe LPG (54 kW)
0.9 TCe LPG (66 kW)

Převodovky: 5stupňová manuální, 6stupňová manuální (u silnějších dieselů), 5stupňová robotizovaná Easy-R
Pohon: přední kola
Objem kufru: 510 l (sedan), 573 l (MCV)

Výhody Dacia Logan II

Velký kufr a prostorný interiér za nízkou cenu
Levný provoz a snadná dostupnost náhradních dílů
Úsporné diesely 1.5 dCi s průměrnou spotřebou kolem 4,5 l/100 km
Nabídka továrních verzí na LPG
Jednoduchá a relativně spolehlivá technika
Výrazně lepší antikorozní ochrana než u první generace

Slabiny a časté poruchy Dacia Logan II

1. Motory

1.0 SCe / 1.2 16V
Jednoduché a spolehlivé motory
Slabší dynamika, vyšší spotřeba při plném obsazení

0.9 TCe (66 kW)
Svižnější a kultivovanější motor
Riziko vyšší spotřeby oleje
Poruchy turbodmychadla a cívky zapalování

1.5 dCi (55–70 kW)
Nejlepší volba z hlediska spotřeby a životnosti
Slabiny: EGR ventil, vstřikovače, turbodmychadlo při vysokém nájezdu
Citlivost na kvalitu nafty

Verze LPG
Velmi levný provoz
Riziko rychlejšího opotřebení ventilů u starších motorů
Nutné častější seřizování

2. Převodovky
Manuální 5/6st. – spolehlivé, jen spojka odchází po 150–200 tis. km
Easy-R (robotizovaná) – časté problémy s mechatronikou, pomalejší reakce

3. Elektronika a výbava
Občasné poruchy centrálního zamykání a elektrických oken
MediaNav infotainment → zamrzání, pomalé reakce
Vadná čidla ABS a airbagů u starších kusů
Slabší alternátory a problémy s dobíjením

4. Podvozek a brzdy
Tvrdší odpružení, ale odolné na špatných cestách
Vůle v čepech a silentblocích kolem 100–150 tis. km
Bubnové brzdy vzadu – slabší účinnost při plném zatížení

5. Koroze
Výrazně lepší ochrana než u Loganu I
Riziková místa: spodní hrany dveří a podvozek po zimním provozu
Povrchová rez na výfuku a skrytých svarech

Shrnutí

Dacia Logan II je jednoduchý a levný sedan (či kombi MCV), který nabízí velký kufr, úsporné motory a dostupné díly. Nejlepší volbou je diesel 1.5 dCi nebo benzínový 0.9 TCe, případně tovární LPG. Slabší stránkou jsou převodovky Easy-R, občasné závady elektroniky a slabší dynamika u atmosférických motorů.