Nejste si jistí správným výběrem autodílu pro vaše vozidlo? Vyhledáme jej za vás dle VIN!

Motorizace:

  • Obsah
    Výkon kW/HP
    Počet válců/ventilů
    Ve výrobě
  • 1299 ccm3
    44 kW / 60 HP
    4 / 8
    09.1991 - 02.1996
  • 1753 ccm3
    44 kW / 60 HP
    4 / 8
    09.1991 - 02.1996

FORD FIESTA Skříňová/velkoprostorová limuzína (F3L, F5L) – Jednoduchá užitková Fiesta pro lehký náklad

Ford Fiesta Skříňová/velkoprostorová limuzína (F3L, F5L) představuje užitkově zaměřené provedení malé Fiesty. Kompaktní karoserie a jednoduchá technika z ní vytvořily praktický vůz pro městský rozvoz, drobné podnikatele nebo servisní firmy. Proti větším dodávkám nabízí snadnější parkování, nižší hmotnost a zpravidla také levnější provoz.

Technický základ vychází z tehdejší osobní Fiesty a zahrnuje jednoduché benzinové i dieselové motory. U dochovaných vozů je dnes zásadní stav karoserie a následky pracovního provozu. Pozornost si zaslouží zejména koroze, spojka, zadní zavěšení, brzdy a u jednotlivých motorů zapalovací nebo palivová soustava.

Co dělá Ford Fiesta (F3L, F5L) zajímavým?

Malý automobil s užitkovým zaměřením

Kompaktní rozměry Fiesty jsou výhodou při rozvozu ve městě a na místech s omezeným prostorem. Užitkové uspořádání zadní části přitom umožňuje převážet nářadí, materiál nebo menší zásilky bez nutnosti provozovat klasickou dodávku.

Jednoduché motory a mechanika

Použité pohonné jednotky a podvozek pocházejí z období jednoduchých automobilových konstrukcí. Vůz nemá komplikované systémy dnešních dodávek a řadu mechanických oprav lze řešit pomocí běžně dostupných komponentů.

Sdílení dílů s osobní Fiestou

Řada motorových, brzdových a podvozkových součástí vychází z osobních variant Fiesty. To usnadňuje údržbu, zatímco specifické části užitkové karoserie mohou být vzhledem ke stáří modelu výrazně hůře dostupné.

Časté závady a slabiny Ford Fiesta (F3L, F5L)

Koroze prahů, podlahy a nosných míst

Rez patří mezi hlavní problémy těchto starých Fiest. Kontrolovat je potřeba prahy, podběhy, zvedací body, podlahu a místa uchycení podvozku. U pracovně využívaných vozů může být koroze skrytá také pod krytinou nákladového prostoru.

Opotřebení zadního zavěšení

Pravidelná přeprava nákladu zatěžuje zadní pružiny a tlumiče. Unavené pružiny se mohou projevit nízkou zadní částí nebo rozdílnou výškou na jednotlivých stranách. Opotřebené tlumiče zase zhoršují stabilitu prázdného i naloženého vozu.

Spojka namáhaná městským provozem

Časté rozjezdy a přeprava nákladu mohou výrazně opotřebovat spojkové ústrojí. Prokluzování při akceleraci, vysoký bod záběru nebo vibrace při rozjezdu jsou typickými důvody ke kontrole lamely, přítlačného mechanismu a vypínacího ložiska.

Benzinové motory a zapalování

U benzinových verzí mohou nepravidelný chod, špatné startování nebo cukání způsobovat zapalovací svíčky, kabely, cívka nebo podle konkrétního provedení komponenty rozdělovače. Stáří se může projevit také oxidací konektorů a ukostření.

Dieselové motory a palivová soustava

U dieselových variant bývají problematické především studené starty. Příčinou mohou být žhavicí svíčky a jejich napájení, ale také netěsné palivové hadice, vstřikovače nebo vstřikovací čerpadlo. Přisávání vzduchu do paliva způsobuje dlouhé startování po odstavení.

Zadní bubnové brzdy

Stáří, nečistoty a dlouhé odstavení mohou způsobit zatuhnutí mechanismu zadních bubnových brzd. Opotřebovávají se čelisti a válečky, problémy může způsobovat také lanko parkovací brzdy. Výsledkem bývá nestejný brzdný účinek nebo přibrzďování kola.

Doporučení pro majitele a zájemce o Ford Fiesta (F3L, F5L)

  • Prohlédněte prahy, podlahu a uchycení podvozku kvůli korozi.
  • Zkontrolujte podlahu nákladového prostoru také pod krytinou.
  • Prověřte zadní pružiny a výšku vozu na obou stranách.
  • Vyzkoušejte spojku při rozjezdu i akceleraci na vyšší převodový stupeň.
  • U dieselu proveďte studený start a sledujte délku startování.
  • Zkontrolujte funkci zadních brzd a parkovací brzdy.

Náhradní díly a údržba

U Fordu Fiesta (F3L, F5L) se vyplatí zaměřit na komponenty skutečně namáhané stářím a pracovním provozem. Vedle motorových dílů jsou typické opravy zadního zavěšení, spojky a bubnových brzd. Často se řeší zejména:

  • Zadní pružiny při poklesu vozu po dlouhodobém převážení nákladu
  • Zadní tlumiče při houpání a zhoršeném vedení vozu
  • Spojková lamela a přítlačný kotouč při prokluzování spojky
  • Vypínací ložisko při hlučnosti po sešlápnutí spojkového pedálu
  • Žhavicí svíčky při špatných studených startech dieselových verzí
  • Palivové hadice při zavzdušňování dieselového motoru
  • Brzdové válečky a čelisti zadních bubnových brzd
  • Lanko parkovací brzdy při zatuhávání nebo slabém účinku

Díly snadno vyhledáte podle VIN kódu na motora.cz/vin.