FORD FOCUS II limuzína (DB_, FCH, DH) – Komfortní sedan s povedeným podvozkem a prostorným kufrem

Ford Focus II limuzína (DB_, FCH, DH) kombinuje techniku druhé generace Focusu s klasickou tříprostorovou karoserií. Proti hatchbacku nabízí oddělený zavazadlový prostor a konzervativnější vzhled, přitom si zachovává přesné řízení a velmi dobré jízdní vlastnosti typické pro Focus.

Pod kapotou se objevovaly benzinové motory Duratec i dieselové jednotky TDCi. Benzinové varianty jsou vhodné zejména pro běžný provoz a kratší trasy, zatímco diesely mohou být úspornější při vyšších nájezdech. U ojetiny je důležitá servisní historie, stav zadní víceprvkové nápravy a u dieselů zejména turbo, vstřikování a emisní systém.

Co dělá Ford Focus II limuzína zajímavým?

Klasická karoserie sedan

Oddělený zavazadlový prostor nabízí dobrou kapacitu pro běžné rodinné cestování a zároveň odděluje náklad od prostoru posádky. Sedan je méně rozšířený než hatchback nebo kombi a představuje zajímavou variantu pro řidiče preferující klasickou karoserii.

Výborné jízdní vlastnosti

Víceprvkové zadní zavěšení pomáhá Focusu II velmi dobře kombinovat komfort a stabilitu. Automobil přesně reaguje na řízení a dobře drží stopu. S vyšším nájezdem je však potřeba kontrolovat silentbloky a jednotlivá ramena zadní nápravy.

Dobrá dostupnost mechanických dílů

Velká část podvozku, motorů, převodovek a brzd je společná s ostatními verzemi Focusu II. Běžný servis proto nebývá problém. Méně dostupné mohou být některé karosářské komponenty specifické právě pro sedan.

Časté závady a slabiny Ford Focus II limuzína (DB_, FCH, DH)

1.6 TDCi a mazání turbodmychadla

U motoru 1.6 TDCi je důležitý stav mazací soustavy turbodmychadla. Usazeniny nebo omezený průtok oleje mohou způsobit nedostatečné mazání a následné poškození turba. Při opravě je nutné řešit také olejové vedení a příčinu nedostatečného mazání.

Vstřikovače TDCi

Obtížné startování, nepravidelný chod, kouřivost nebo zhoršený výkon mohou u dieselových verzí souviset s opotřebenými vstřikovači. Před nákladnější opravou je vhodné provést diagnostiku korekcí vstřikování a tlaku v palivové soustavě.

EGR ventil a DPF

U dieselových motorů může docházet k zanášení EGR ventilu sazemi. Verze vybavené DPF mohou při dlouhodobém provozu na krátkých trasách trpět nedokončenými regeneracemi. Výsledkem může být omezený výkon, vyšší spotřeba nebo rozsvícení kontrolky motoru.

Dvouhmotový setrvačník a spojka

U dieselových variant se s vyšším nájezdem může objevit opotřebení dvouhmotového setrvačníku. Chrastění, vibrace nebo rázy při startování a vypínání motoru patří mezi typické příznaky. Při opravě se často mění současně spojková sada.

Silentbloky zadní víceprvkové nápravy

Opotřebení silentbloků a ramen může způsobovat klepání, nejisté vedení zadní části nebo nepravidelné sjíždění pneumatik. Po opravě zadního zavěšení je vhodné provést kontrolu a nastavení geometrie.

Zámek a ovládání víka kufru

Pro sedan je specifickým místem mechanismus otevírání zavazadlového prostoru. S věkem může selhávat zámek, mikrospínač nebo kabeláž. Problém se projevuje nepravidelným odemykáním nebo nemožností otevřít víko běžným způsobem.

Doporučení pro majitele a zájemce o Ford Focus II limuzína

• U 1.6 TDCi ověřte servisní historii a případné předchozí opravy turba.
• U dieselů zkontrolujte vstřikování, EGR a podle provedení také DPF.
• Poslouchejte dvouhmotový setrvačník při startování a vypínání motoru.
• Zkontrolujte vůle zadní nápravy a rovnoměrné opotřebení pneumatik.
• Vyzkoušejte centrální zamykání a několikrát otevřete víko kufru.
• Prohlédněte prahy, podvozek a spodní části karoserie kvůli korozi.

Náhradní díly a údržba

U Fordu Focus II limuzína (DB_, FCH, DH) se vyplatí zaměřit na konkrétní slabší místa motoru, zadního zavěšení a zavazadlového prostoru. Typicky se u tohoto provedení řeší:

• Olejové vedení turbodmychadla 1.6 TDCi při nedostatečném mazání
• Turbodmychadlo 1.6 TDCi při pískání, kouřivosti nebo ztrátě výkonu
• Vstřikovače TDCi při obtížném startování a nepravidelném chodu
• EGR ventil při zanesení a omezení výkonu
• Dvouhmotový setrvačník při vibracích a chrastění
• Silentbloky zadní nápravy při klepání a změnách geometrie
• Zámek víka kufru při problémech s otevíráním
• Mikrospínač otevírání kufru při nepravidelné funkci zámku

Díly snadno vyhledáte podle VIN kódu na motora.cz/vin.