FORD GT 2016–2021 – Karbonový supersport s 3.5 EcoBoost V6 a aktivní aerodynamikou

Ford GT druhé novodobé generace je technicky mimořádně vyspělý supersport vyvinutý s výrazným zaměřením na aerodynamiku, nízkou hmotnost a výkon na závodním okruhu. Základem je karbonový monokok, motor uložený před zadní nápravou, aktivní aerodynamika a hydraulicky ovládaný podvozek. Konstrukce má jen málo společného s běžnými modely Ford a řada řešení vychází přímo ze zkušeností motorsportu.

Pohon zajišťuje dvakrát přeplňovaný motor 3.5 EcoBoost V6 spojený se sedmistupňovou dvouspojkovou převodovkou. U ojetého nebo sběratelského exempláře je zásadní kompletní servisní historie, originalita vozu a kontrola hydrauliky, aktivního podvozku, turbodmychadel a elektronických systémů. Jakékoliv poškození karbonové struktury vyžaduje odborné posouzení.

Co dělá Ford GT 2016–2021 zajímavým?

Karbonový monokok a extrémně lehká konstrukce

Nosným základem Fordu GT je karbonový monokok doplněný lehkými konstrukčními prvky. Karoserie byla navržena s důrazem na proudění vzduchu kolem vozu, což je patrné zejména na výrazných aerodynamických tunelech mezi kabinou a zadními koly.

3.5 EcoBoost V6 se dvěma turbodmychadly

Místo tradičního osmiválce používá tato generace dvakrát přeplňovaný šestiválec EcoBoost. Motor poskytuje vysoký výkon a velmi silný zátah, přičemž jeho charakter odpovídá závodnímu zaměření vozu. Pro dlouhou životnost je zásadní správný olej, kvalitní palivo a dodržování předepsaného servisu.

Aktivní podvozek a aerodynamika

Ford GT dokáže měnit světlou výšku a charakteristiku podvozku podle zvoleného jízdního režimu. Součástí aerodynamického systému je také aktivní zadní křídlo. Tyto systémy zásadně přispívají k jízdním schopnostem vozu, současně však přidávají hydraulické, mechanické a elektronické komponenty vyžadující odborný servis.

Časté závady a slabiny Ford GT 2016–2021

Hydraulický systém aktivního podvozku

Komplexní hydraulický systém ovládá důležité funkce podvozku a změnu světlé výšky. Při kontrole je vhodné sledovat případné úniky kapaliny, chybová hlášení nebo situaci, kdy vůz nedokáže správně změnit jízdní režim či výšku. Opravy vyžadují zkušenosti se specifickou konstrukcí Fordu GT.

Aktivní zadní křídlo a jeho mechanismus

Pohyblivé zadní křídlo není pouze designovým prvkem, ale aktivní součástí aerodynamiky. Problémy s mechanismem, snímači nebo ovládáním se mohou projevit chybovým hlášením či nesprávnou polohou křídla. Před koupí je vhodné ověřit jeho funkci ve všech dostupných režimech.

Turbodmychadla a tlakové vedení EcoBoostu

Dvojice turbodmychadel pracuje při vysokém tepelném zatížení. Při diagnostice je vhodné kontrolovat těsnost sacího a tlakového vedení, stav spojů a případné odchylky plnicího tlaku. Neobvyklé pískání, ztráta výkonu nebo kouřivost vyžadují odbornou kontrolu přeplňování.

Sedmistupňová dvouspojková převodovka

Dvouspojková převodovka je nedílnou součástí vysokovýkonného pohonného ústrojí. Neobvyklé rázy, prodleva při zařazení nebo chybová hlášení nejsou vhodné ignorovat. Vzhledem k ceně komponentů je důležité dodržování servisních postupů a používání předepsaných provozních kapalin.

Akumulátor a citlivá elektronika

U sběratelsky provozovaných vozů s dlouhými odstávkami může být zdrojem problémů nízké napětí akumulátoru. Slabá baterie může způsobovat chybová hlášení různých řídicích systémů nebo problémy s uvedením vozu do provozu. Při delším odstavení je vhodné používat odpovídající udržovací nabíjení.

Karbonové díly a poškození spodní části vozu

Nízká světlá výška znamená riziko poškození aerodynamických prvků a spodní části vozu. U automobilu s karbonovou konstrukcí je důležité rozlišovat kosmetické poškození od zásahu do nosných částí. Před koupí je proto vhodná kontrola na zvedáku a odborné posouzení případných oprav.

Doporučení pro majitele a zájemce o Ford GT

• Prověřte kompletní servisní historii a případné opravy karbonové konstrukce.
• Vyzkoušejte změnu světlé výšky a všechny jízdní režimy podvozku.
• Ověřte správnou funkci aktivního zadního křídla.
• Zkontrolujte těsnost hydraulického systému a případná chybová hlášení.
• Prověřte plnicí tlak, hadice a stav obou turbodmychadel.
• Zkontrolujte spodní aerodynamické a karbonové díly na stopy kontaktu s vozovkou.

Náhradní díly a údržba

Ford GT této generace vyžaduje výrazně specializovanější servis než běžné modely Ford. Typické položky souvisejí zejména s vysokovýkonným motorem, hydraulickým podvozkem a aktivní aerodynamikou:

• Hadice a spoje hydraulického systému při úniku kapaliny
• Komponenty zdvihu podvozku při problémech se změnou světlé výšky
• Mechanismus a snímače aktivního zadního křídla při poruše jeho pohybu
• Tlakové hadice turbodmychadel při úniku plnicího tlaku
• Provozní kapalina a servisní komponenty dvouspojkové převodovky
• Akumulátor při problémech po dlouhodobém odstavení
• Spodní aerodynamické panely při poškození kontaktem s vozovkou
• Brzdové komponenty při opotřebení způsobeném intenzivním okruhovým provozem

Díly snadno vyhledáte podle VIN kódu na motora.cz/vin.