FORD MONDEO I Turnier (BNP) – Prostorné rodinné kombi s povedeným podvozkem a velkým kufrem

Ford Mondeo I Turnier (BNP) je kombi první generace Mondea, které spojilo prostornou kabinu s výrazně praktičtějším zavazadlovým prostorem. Ve své době šlo o zajímavou volbu pro rodiny i firemní provoz a díky povedenému podvozku si Mondeo zachovalo dobré jízdní vlastnosti i při větším zatížení.

V nabídce se objevovaly především benzinové čtyřválce Zetec, výkonnější V6 a také dieselové provedení. Vzhledem ke stáří dnešních vozů je při výběru důležitý především stav karoserie, náprav a servisní historie. Kontrolu si zaslouží zejména koroze, rozvody benzinových motorů, chladicí soustava a zadní podvozek, který mohl být u kombi dlouhodobě zatěžován nákladem.

Co dělá Ford Mondeo I Turnier (BNP) zajímavým?

Velký a dobře využitelný zavazadlový prostor

Hlavní předností Turnieru je praktická zadní část s velkými pátými dveřmi a snadným přístupem k nákladu. Po sklopení zadních sedadel lze využít dlouhou ložnou plochu, díky které se Mondeo hodí nejen pro rodinné cestování, ale také pro přepravu rozměrnějších předmětů.

Povedené motory Zetec

Benzinové čtyřválce Zetec patří mezi charakteristické motorizace první generace. Při pravidelném servisu mohou dosahovat vysokých nájezdů, důležitá je však včasná výměna rozvodového řemenu, správný motorový olej a dobrý stav zapalovací a chladicí soustavy.

Komfort i při větším zatížení

Podvozek Mondea nabízí dobrý kompromis mezi pohodlím a jistotou v zatáčkách. U kombi je však důležité zohlednit předchozí způsob používání, protože pravidelná jízda s těžkým nákladem může urychlit opotřebení zadních pružin, tlumičů a uložení nápravy.

Časté závady a slabiny Ford Mondeo I Turnier (BNP)

Koroze prahů, lemů a podlahy

Stáří dnes představuje jeden z největších problémů této generace. Korozi je vhodné hledat na prazích, lemech blatníků, podlaze, spodních hranách dveří a kolem uchycení podvozku. U kombi je vhodné důkladně prohlédnout také zadní část podlahy a okolí zavazadlového prostoru.

Rozvody benzinových motorů Zetec

U motorů Zetec je důležitý stav a historie výměny rozvodového řemenu. Pokud není poslední výměna doložená, je vhodné provést kompletní preventivní servis rozvodů. Současně se vyplatí zkontrolovat případné úniky oleje a stav chladicí kapaliny.

Zapalovací soustava benzinových motorů

Cukání při akceleraci, nepravidelný volnoběh nebo vynechávání motoru mohou souviset se svíčkami, zapalovacími kabely nebo cívkou. Vzhledem ke stáří vozu mohou problémy způsobovat také zoxidované konektory a poškozené elektrické vedení.

Zadní pružiny a tlumiče

Kombi bývala často využívána k přepravě těžšího nákladu. Unavené pružiny se mohou projevit nízkou zadní částí vozu, zatímco opotřebené tlumiče způsobují horší stabilitu, houpání nebo odskakování zadní nápravy na nerovnostech.

Přední náprava a řízení

Klepání při přejezdu nerovností může způsobovat opotřebení silentbloků, čepů nebo stabilizátoru. U starších vozů je vhodné zkontrolovat také vůle v řízení a těsnost hydraulického posilovače.

Kabeláž a zámek pátých dveří

U kombi může s věkem zlobit elektrické vedení v přechodu mezi karoserií a pátými dveřmi. Poškozené vodiče mohou ovlivnit centrální zamykání, osvětlení nebo další elektrické prvky zadních dveří. Kontrolu si zaslouží také samotný zámek a mechanismus otevírání.

Doporučení pro majitele a zájemce o Ford Mondeo I Turnier

• Zkontrolujte prahy, lemy, podlahu a zadní část karoserie kvůli korozi.
• U motorů Zetec ověřte historii výměny rozvodového řemenu.
• Při nepravidelném chodu prověřte svíčky, zapalovací kabely a cívku.
• Zkontrolujte výšku zadní části vozu a stav pružin a tlumičů.
• Na nerovnostech sledujte klepání přední i zadní nápravy.
• Vyzkoušejte zámek, osvětlení a elektrickou výbavu pátých dveří.

Náhradní díly a údržba

U Fordu Mondeo I Turnier (BNP) se dnes vyplatí zaměřit především na díly související se stářím vozu, motory Zetec a vyšším zatížením kombi. Mezi běžně řešené položky patří:

• Rozvodová sada u příslušných motorů Zetec
• Zapalovací svíčky, kabely a cívka při vynechávání motoru
• Termostat a hadice při problémech s chladicí soustavou
• Zadní pružiny při poklesu zadní části vozu
• Zadní tlumiče při houpání nebo zhoršené stabilitě
• Silentbloky a čepy náprav při klepání a vzniku vůlí
• Díly posilovače řízení při úniku kapaliny nebo hlučném chodu
• Zámek a kabeláž pátých dveří při problémech s elektrickou výbavou

Díly snadno vyhledáte podle VIN kódu na motora.cz/vin.