Autodíly pro FORD - MONDEO II Sedan (BFP)
Motorizace:
- ObsahVýkon kW/HPPočet válců/ventilůVe výrobě
- 1597 ccm366 kW / 90 HP4 / 1608.1996 - 09.2000
- 1597 ccm370 kW / 95 HP4 / 1605.1998 - 09.2000
- 1796 ccm385 kW / 115 HP4 / 1608.1996 - 09.2000
- 1988 ccm396 kW / 131 HP4 / 1608.1996 - 09.2000
- 2495 ccm3125 kW / 170 HP6 / 2406.2000 - 09.2000
- 2495 ccm3151 kW / 205 HP6 / 2405.1999 - 09.2000
- 2544 ccm3125 kW / 170 HP6 / 2408.1996 - 09.2000
- 1753 ccm366 kW / 90 HP4 / 808.1996 - 09.2000
FORD MONDEO II limuzína (BFP) – Komfortní sedan s povedeným podvozkem a motory TDCi
Ford Mondeo II limuzína (BFP) je klasická tříprostorová varianta druhé generace Mondea. Nabízí prostornou kabinu, samostatný zavazadlový prostor a velmi dobré jízdní vlastnosti, které patřily mezi hlavní přednosti této generace. Sedan byl oblíbený jako rodinný i služební automobil a dnes představuje cenově dostupný vůz střední třídy.
Nabídka zahrnovala benzinové motory Zetec a Duratec, šestiválcové provedení i dieselové jednotky TDDi a TDCi. U starších exemplářů je zásadní celkový technický stav a servisní historie. U dieselů si pozornost zaslouží především vstřikovací systém, EGR a spojkové ústrojí, zatímco u všech verzí je vhodné důkladně kontrolovat korozi a stav podvozku.
Co dělá Ford Mondeo II limuzína (BFP) zajímavým?
Klasický sedan s prostornou kabinou
Limuzína nabízí oddělený zavazadlový prostor a dostatek místa pro cestující vpředu i vzadu. Pro řidiče, kteří nepotřebují variabilitu liftbacku nebo kombi, představuje pohodlnou variantu vhodnou zejména pro delší cestování.
Výborně naladěný podvozek
Jednou z největších předností Mondea této generace je kombinace komfortu a přesného vedení stopy. Dobře udržovaný podvozek poskytuje jisté chování v zatáčkách a zároveň dostatek pohodlí při každodenním provozu.
TDDi a TDCi pro vysoké kilometrové nájezdy
Dieselové motory byly oblíbené zejména u služebních vozů a při pravidelných dálničních cestách. TDDi využívá odlišné vstřikování než pozdější TDCi, proto je při diagnostice i objednávání náhradních dílů důležité přesně určit konkrétní motorizaci.
Časté závady a slabiny Ford Mondeo II limuzína (BFP)
TDCi a opotřebení vstřikovačů
U motorů TDCi mohou s vyšším nájezdem způsobovat problémy vstřikovače a další části palivové soustavy. Horší studené starty, nepravidelný chod, kouřivost nebo ztráta výkonu jsou důvodem ke kontrole korekcí vstřikování a tlaku paliva.
Dvouhmotový setrvačník a spojka
Dieselové verze mohou při vyšším nájezdu vyžadovat výměnu dvouhmotového setrvačníku a spojky. Opotřebení se může projevovat chrastěním, vibracemi nebo rázy při startování, vypnutí motoru a změnách zatížení.
EGR ventil a zanášení sání
U dieselových motorů se může postupně zanášet EGR ventil a sací systém. Výsledkem může být horší reakce na plyn, nepravidelný výkon nebo zvýšená kouřivost. Při diagnostice je vhodné kontrolovat celý systém, nikoliv pouze samotný EGR ventil.
Koroze spodních hran dveří a podvozku
U Mondea této generace je vhodné důkladně kontrolovat spodní hrany dveří, prahy, lemy, podlahu a další spodní části karoserie. U sedanu si pozornost zaslouží také prostor pod zavazadlovým prostorem a okolí zadních podvozkových komponentů.
Silentbloky a zavěšení náprav
Povedený podvozek obsahuje řadu komponentů, jejichž opotřebení se s vyšším nájezdem projeví klepáním, vůlemi nebo zhoršenou geometrií. Kontrolu vyžadují silentbloky, čepy, stabilizátory, pružiny a tlumiče.
Zámky dveří a elektrická výbava
Stárnoucí zámky mohou způsobovat nepravidelnou funkci centrálního zamykání. Objevit se mohou také závady elektrických oken, spínačů nebo kabeláže. U sedanu je vhodné vyzkoušet rovněž správnou funkci zámku víka zavazadlového prostoru.
Doporučení pro majitele a zájemce o Ford Mondeo II limuzína
- U TDCi prověřte korekce vstřikovačů a stav palivové soustavy.
- Poslouchejte dvouhmotový setrvačník při startování a vypnutí motoru.
- U dieselů zkontrolujte funkci EGR a stav sacího systému.
- Prohlédněte spodní hrany dveří, prahy, lemy a podlahu kvůli korozi.
- Při zkušební jízdě sledujte klepání náprav a nepravidelné vedení stopy.
- Vyzkoušejte centrální zamykání, elektrická okna a zámek kufru.
Náhradní díly a údržba
U Fordu Mondeo II limuzína (BFP) se při vyšších kilometrových nájezdech často řeší komponenty dieselových motorů, spojkového ústrojí a podvozku. Mezi běžné servisní položky patří:
- Vstřikovače TDCi při špatných startech a nepravidelném chodu
- Palivový filtr při problémech s dodávkou paliva
- EGR ventil při zanesení a kolísání výkonu
- Dvouhmotový setrvačník při chrastění a vibracích
- Spojková sada při prokluzování nebo špatném záběru
- Silentbloky a čepy náprav při klepání a vzniku vůlí
- Tyčky stabilizátoru při rázech na krátkých nerovnostech
- Zámky dveří a kufru při problémech s centrálním zamykáním
Díly snadno vyhledáte podle VIN kódu na motora.cz/vin.
