FORD SCORPIO I Turnier (GGE) – Velké komfortní kombi s pohonem zadních kol

Ford Scorpio I Turnier (GGE) je prostorné kombi vycházející z první generace velkého evropského modelu Scorpio. Nabízí dlouhou karoserii, velký zavazadlový prostor a komfortní podvozek zaměřený na pohodlné cestování. Typická je klasická koncepce s podélně uloženým motorem a pohonem zadních kol.

Pod kapotou se objevovaly benzinové čtyřválce DOHC, šestiválce Cologne V6 a podle trhu také dieselové motory. U dnešních exemplářů je zásadní stav karoserie, kardanu, diferenciálu, zadní nápravy a chladicí soustavy. U kombi navíc stojí za kontrolu zadní pružiny, tlumiče a elektrická výbava pátých dveří.

Co dělá Ford Scorpio I Turnier (GGE) zajímavým?

Velký a dobře využitelný zavazadlový prostor

Turnier nabízí dlouhou ložnou plochu a praktickou zadní část vhodnou pro rodinné cestování i přepravu většího množství zavazadel. Oproti limuzíně je výrazně praktičtější a díky širokým pátým dveřím se do něj lépe nakládají rozměrnější předměty.

Pohon zadních kol a komfortní charakter

Scorpio používá klasickou koncepci s pohonem zadní nápravy, která odpovídá charakteru velkého cestovního vozu. Kombinace pohodlného podvozku a dlouhého rozvoru poskytuje klidné jízdní chování, pokud jsou všechny části zavěšení v dobrém stavu.

Motory DOHC a Cologne V6

Benzinové čtyřválce nabízejí jednodušší provoz, zatímco šestiválce V6 přidávají vyšší kultivovanost a výkon. U obou skupin motorů je dnes důležitá především servisní historie, těsnost motoru, chlazení a stav zapalování.

Časté závady a slabiny Ford Scorpio I Turnier (GGE)

Koroze prahů, podlahy a zadní části karoserie

Vzhledem ke stáří je koroze jedním z hlavních problémů. U kombi je vhodné kontrolovat prahy, lemy blatníků, podlahu, zvedací body, spodní hrany dveří a zejména zadní část podlahy kolem zavazadlového prostoru a uchycení zadní nápravy.

Kardan a středové uložení

Vibrace při jízdě, rázy při rozjezdu nebo při změně zatížení mohou souviset s opotřebeným středovým uložením kardanu nebo pružnou spojkou. Kontrolu si zaslouží také vůle v dalších částech pohonu zadních kol.

Diferenciál a zadní náprava

Hučení ze zadní části vozu, rázy při přidání plynu nebo únik oleje mohou upozorňovat na opotřebení diferenciálu nebo jeho těsnění. Vůle v uložení zadní nápravy se mohou projevit klepáním a horším vedením stopy.

Zadní pružiny a tlumiče

Kombi mohlo být dlouhodobě zatěžováno těžším nákladem. Unavené zadní pružiny se mohou projevit poklesem zadní části vozu, zatímco opotřebené tlumiče zhoršují stabilitu a způsobují houpání nebo odskakování na nerovnostech.

Chladicí soustava motorů V6

U šestiválcových verzí je vhodné pečlivě sledovat stav chladiče, termostatu, hadic a vodního čerpadla. Přehřívání nebo úbytek chladicí kapaliny může vést k dražším problémům motoru.

Zámek, kabeláž a zadní stěrač

U kombi je vhodné vyzkoušet zámek pátých dveří, zadní stěrač, vyhřívání skla a osvětlení zavazadlového prostoru. Stárnoucí kabeláž v průchodkách může způsobovat nepravidelné výpadky jednotlivých funkcí.

Doporučení pro majitele a zájemce o Ford Scorpio I Turnier

• Důkladně zkontrolujte prahy, podlahu a zadní část karoserie kvůli korozi.
• Při jízdě sledujte vibrace kardanu a rázy v pohonném ústrojí.
• Poslouchejte diferenciál a zkontrolujte případné úniky převodového oleje.
• Prověřte zadní pružiny a tlumiče kvůli možnému dlouhodobému zatěžování.
• U V6 sledujte provozní teplotu a těsnost chladicí soustavy.
• Vyzkoušejte zámek, stěrač, vyhřívání skla a elektriku pátých dveří.

Náhradní díly a údržba

U Fordu Scorpio I Turnier (GGE) se vyplatí zaměřit hlavně na díly související s pohonem zadních kol, zadním zavěšením a specifickou výbavou kombi. Mezi typicky řešené položky patří:

• Středové uložení kardanu při vibracích za jízdy
• Pružná spojka kardanu při rázech a prasklinách pryže
• Gufera diferenciálu při úniku převodového oleje
• Silentbloky zadní nápravy při klepání a vůlích
• Zadní pružiny při poklesu zatěžovaného kombi
• Zadní tlumiče při houpání a zhoršené stabilitě
• Zámek pátých dveří při problémech s otevíráním
• Kabeláž pátých dveří při výpadku stěrače nebo vyhřívání skla

Díly snadno vyhledáte podle VIN kódu na motora.cz/vin.