FORD SCORPIO II (GFR, GGR) – Velký komfortní sedan s pohonem zadních kol a šestiválcem V6

Ford Scorpio II (GFR, GGR) navázal na první generaci výrazně modernizovanou karoserií, bohatší výbavou a stále klasickou koncepcí s podélně uloženým motorem a pohonem zadních kol. Nabízí prostorný interiér, pohodlný podvozek a klidný cestovní charakter vhodný především pro delší trasy.

Pod kapotou se objevovaly benzinové čtyřválce DOHC a šestiválce V6, podle trhu také dieselové motory. Vzhledem ke stáří vozu je dnes nejdůležitější stav karoserie, chlazení, převodovky, kardanu, diferenciálu a elektrické výbavy. U automatických verzí je zásadní plynulost řazení a historie servisu převodovky.

Co dělá Ford Scorpio II (GFR, GGR) zajímavým?

Klasický pohon zadních kol

Scorpio II si zachovalo tradiční koncepci velkého cestovního sedanu. Pohon zadní nápravy a dlouhý rozvor přispívají ke klidnému chování na silnici a odlišují vůz od většiny tehdejších předokolek ve střední a vyšší třídě.

Šestiválce V6 a vysoký komfort

Silnější verze s motorem V6 nabízejí kultivovaný chod a výkon odpovídající velikosti vozu. Scorpio bylo zaměřeno především na pohodlí a vyšší výbavy nabízely elektrická sedadla, klimatizaci, tempomat a další prvky, které byly ve své době nadstandardní.

Prostorný interiér a cestovní charakter

Velkorysá kabina a měkčeji naladěný podvozek z něj dělají pohodlný vůz pro delší cestování. Zachovalý exemplář může dnes oslovit především zájemce o klasické velké Fordy s pohonem zadních kol.

Časté závady a slabiny Ford Scorpio II (GFR, GGR)

Koroze prahů, podlahy a nosných částí

Vzhledem ke stáří je nutné důkladně kontrolovat prahy, lemy, zvedací body, podlahu, spodní hrany dveří a místa kolem uchycení náprav. Silná koroze může být výrazně nákladnější problém než běžná závada motoru nebo podvozku.

Kardan a jeho středové uložení

Vibrace při jízdě nebo rázy při změně zatížení mohou souviset s opotřebením středového uložení kardanu, pružné spojky nebo dalších částí hnacího ústrojí. Vůle je vhodné řešit včas, aby se dál nezatěžovala převodovka a diferenciál.

Diferenciál a zadní náprava

Hučení ze zadní části vozu, rázy při přidání plynu nebo únik oleje mohou upozorňovat na opotřebení diferenciálu nebo jeho těsnění. Klepání a horší vedení stopy může souviset také se silentbloky zadní nápravy.

Automatická převodovka

U automatických verzí je vhodné sledovat rychlost zařazení, plynulost změn převodových stupňů a případné prokluzování. Rázy, prodleva po zařazení nebo nepravidelné řazení mohou znamenat problém s hydraulikou, elektronikou nebo mechanikou převodovky.

Chladicí soustava motorů V6

U šestiválcových motorů je důležitý dobrý stav chladiče, termostatu, vodního čerpadla a hadic. Úbytek chladicí kapaliny nebo přehřívání není vhodné podceňovat, protože následné poškození motoru může být velmi nákladné.

Elektrická výbava a komfortní systémy

Scorpio II může mít rozsáhlou elektrickou výbavu a s věkem se mohou objevit závady elektrických oken, zámků, ventilátoru, klimatizace, sedadel nebo dalších komfortních prvků. Příčinou bývají relé, spínače, konektory nebo stárnoucí kabeláž.

Doporučení pro majitele a zájemce o Ford Scorpio II

• Důkladně zkontrolujte prahy, podlahu, zvedací body a uchycení náprav kvůli korozi.
• Při jízdě sledujte vibrace kardanu a rázy při změně zatížení.
• Poslouchejte diferenciál a zkontrolujte případné úniky převodového oleje.
• U automatu vyzkoušejte řazení za studena i po důkladném zahřátí.
• U V6 prověřte těsnost chladicí soustavy a stabilní provozní teplotu.
• Vyzkoušejte veškerou elektrickou výbavu včetně klimatizace a centrálního zamykání.

Náhradní díly a údržba

U Fordu Scorpio II (GFR, GGR) se dnes vyplatí zaměřit hlavně na pohon zadních kol, chlazení motoru a stárnoucí elektrickou výbavu. Mezi typicky řešené položky patří:

• Středové uložení kardanu při vibracích za jízdy
• Pružná spojka kardanu při rázech a prasklinách pryže
• Gufera diferenciálu při úniku převodového oleje
• Silentbloky zadní nápravy při klepání a vůlích
• Termostat při nestabilní provozní teplotě
• Vodní čerpadlo a hadice chladicí soustavy při úniku kapaliny
• Relé a spínače elektrické výbavy při nepravidelné funkci
• Servisní díly automatické převodovky při tvrdém nebo opožděném řazení

Díly snadno vyhledáte podle VIN kódu na motora.cz/vin.