Nejste si jistí správným výběrem autodílu pro vaše vozidlo? Vyhledáme jej za vás dle VIN!
Příprava paliva pro HYUNDAI i10 I (PA), 1.1 CRDi
Řadit:
- TECDOC-číslo motoru: 21020
- Délka měřicího čidla [mm]: 24,2 mm
- Napětí: 12 V
- Délka v mm: 96 mm
- Počet kontaktů zástrčky: 5 pólová
- Výrobní číslo: EPP-HY-508
- Počet kontaktů zástrčky: 4 pólová
- Tvar zásuvky: oválný
- počet upevňovacích otvorů: 2
- Doplňující výrobek/info 2: s integrovaným senzorem teploty vzduchu
- Tlak od [kPa]: 25 kPa
- Tlak do [kPA]: 95 kPa
- pro OE číslo: 39300 84400
doporučujeme
- Konstrukční rok do: 201101
- Způsob montáže: Sešroubovaný
- Počet kontaktů zástrčky: 4 pólová
- Montáž/demontáž musí provést odborný personál!
- TECDOC-číslo motoru: 21020
- Typ ventilu: Magnetický ventil
- druh provozu: elektricko-pneumatický
- Napětí: 12 V
- Díl je určen k odborné montáži
- montovaná strana: Vysokotlaké čerpadlo (strana nízkého tlaku)
- Výrobní číslo: ESCV-KA-000
- Díl je určen k odborné montáži
- Typ paliva: Nafta
- Výrobní číslo: ESCV-HY-002
- Díl je určen k odborné montáži
- Počet kontaktů zástrčky: 4 pólová
- Tlak od [kPa]: 34 kPa
- Díl je určen k odborné montáži
- Počet kontaktů zástrčky: 4 pólová
- Tlak od [kPa]: 34 kPa
- Díl je určen k odborné montáži
- Počet kontaktů zástrčky: 4 pólová
- Tlak od [kPa]: 34 kPa
- Díl je určen k odborné montáži
- TECDOC-číslo motoru: 21020
- Tlak od [kPa]: 18,2 kPa
- Tlak do [kPA]: 300,2 kPa
- Výstupní napětí od [V]: 0,25 V
- Výstupní napětí do [V]: 4,75 V
- Díl je určen k odborné montáži
- TECDOC-číslo motoru: 21020
- Tlak od [kPa]: 18,2 kPa
- Tlak do [kPA]: 300,2 kPa
- Výstupní napětí od [V]: 0,25 V
- Výstupní napětí do [V]: 4,75 V
- Díl je určen k odborné montáži
- TECDOC-číslo motoru: 21020
- Tlak od [kPa]: 18,2 kPa
- Tlak do [kPA]: 300,2 kPa
- Výstupní napětí od [V]: 0,25 V
- Výstupní napětí do [V]: 4,75 V
- Díl je určen k odborné montáži
- Levo-/pravostranné řízení: pro levostranně řízená vozidla
- druh provozu: elektricko-pneumatický
- Počet kontaktů zástrčky: 2 pólová
- Tvar zásuvky: pravoúhlý
- Počet koncovek: 2
- typ karosérie: plastové pouzdro
- Materiál pláště: GFK (plast zesílený skleněnými vlákny)
- Typ ventilu: Magnetický ventil
- Jmenovité napětí [V]: 12 V
- Díl je určen k odborné montáži
- TECDOC-číslo motoru: 21020
- Tlak od [kPa]: 18,2 kPa
- Tlak do [kPA]: 300,2 kPa
- Výstupní napětí od [V]: 0,25 V
- Výstupní napětí do [V]: 4,75 V
- Díl je určen k odborné montáži
- TECDOC-číslo motoru: 21020
- Tlak od [kPa]: 18,2 kPa
- Tlak do [kPA]: 300,2 kPa
- Výstupní napětí od [V]: 0,25 V
- Výstupní napětí do [V]: 4,75 V
- Díl je určen k odborné montáži
- TECDOC-číslo motoru: 21020
- Tlak od [kPa]: 18,2 kPa
- Tlak do [kPA]: 300,2 kPa
- Výstupní napětí od [V]: 0,25 V
- Výstupní napětí do [V]: 4,75 V
- Díl je určen k odborné montáži
- Délka v mm: 88 mm
- Výška ( mm ): 57 mm
- Díl je určen k odborné montáži
- Počet pólů: 4 pólová
- Tlak od [kPa]: 25 kPa
- Tlak do [kPA]: 95 kPa
- Díl je určen k odborné montáži
- montovaná strana: přední
- Lamdasonda: regulační sonda
- Lamdasonda: diagnostická sonda
- Lamdasonda: Závit, předběžně namazaný
- montovaná strana: před katalyzátor
- montovaná strana: po katalyzátor
- Výrobní číslo: ESL-HY-507
- Díl je určen k odborné montáži
- druh provozu: elektricko-pneumatický
- Díl je určen k odborné montáži
- Počet kontaktů zástrčky: 5 pólová
- Materiál pláště: Plast
- Díl je určen k odborné montáži
- montovaná strana: Chladič turba
- Počet kontaktů zástrčky: 4 pólová
- Tvar zásuvky: oválný
- počet upevňovacích otvorů: 2
- tlak (Pa) od: 25000 Pascal
- tlak (Pa) do: 95000 Pascal
- Díl je určen k odborné montáži