Autodíly pro HYUNDAI - i30 (GD)

Hyundai i30 (GD): druhá generace oblíbeného hatchbacku s větší praktičností a typickými slabinami

Hyundai i30 druhé generace, s typovým označením GD, se vyráběl v letech 2011 až 2017. Oproti předchozí verzi FD přinesl modernější design, lepší bezpečnostní výbavu a prostornější interiér. Nabízel se jako 5dveřový hatchback, kombi (i30 CW) i méně časté kupé (3dveřová verze). Díky spolehlivé technice a stále příznivým provozním nákladům si drží vysokou popularitu i na trhu ojetin.

Základní charakteristika modelu i30 (GD)

Karoserie: hatchback (5dveřový), kombi (i30 CW), kupé (3dveřové)
Motory – benzínové: 1.4 MPI, 1.6 GDI, 1.6 MPI
Motory – naftové: 1.4 CRDi, 1.6 CRDi (66–100 kW)
Převodovky: 6stupňová manuální, 6stupňová automatická
Pohon: přední kola
Objem kufru: 378 l / až 1 316 l (hatchback), 528 l / až 1 642 l (kombi)

Výhody Hyundai i30 (GD)

Modernější design a kvalitnější interiér než u předchůdce
Dobrá antikorozní ochrana karoserie
Dostupné a levné náhradní díly
Benzínová 1.4 MPI – jednoduchá a spolehlivá jednotka
Úsporné a rozšířené diesely 1.6 CRDi
Vysoká úroveň výbavy i u základních verzí
Slabiny a časté poruchy Hyundai i30 (GD)

1. Motory

1.4 MPI (73 kW)
Spolehlivý motor, vhodný do města
Slabší dynamika při plném zatížení
Spotřeba oleje u vozů s vyšším nájezdem

1.6 MPI / GDI (88–99 kW)
GDI (přímý vstřik) → karbonizace sacích ventilů
Občasné poruchy cívek a snímačů
Vyšší spotřeba paliva ve městě

1.4 CRDi
Slabší výkon, vhodné spíše na kratší trasy
Poruchy EGR ventilu
Možné problémy s turbodmychadlem

1.6 CRDi (66–100 kW)
Celkově spolehlivý diesel
Citlivost na kvalitu nafty (vstřikovače)
Zanášení DPF při jízdách na krátko

2. Převodovky

6st. manuální
Spolehlivá, ale po 150–200 tis. km obvyklé opotřebení spojky
Vůle v táhlech řazení

6st. automatická
Hladké řazení, ale vyšší spotřeba paliva
Nutná pravidelná výměna oleje (každých 60 000 km)

3. Elektronika a výbava
Problémy s centrálním zamykáním
Výpadky infotainmentu (GPS, Bluetooth)
Občasné poruchy parkovacích senzorů
Slabší autobaterie u starších kusů

4. Podvozek a brzdy
Vůle v čepech a silentblocích přední nápravy
Rychlejší opotřebení zadních brzdových kotoučů
Tlumiče a pružiny vyžadují výměnu po 120–160 tis. km

5. Koroze
Velmi dobrá antikorozní ochrana
Riziková místa: spodní hrany dveří, páté dveře (u kombi)

Shrnutí

Hyundai i30 (GD) je povedená druhá generace oblíbeného modelu. Nabízí více prostoru, lepší výbavu a stále levný provoz. Nejlepší volbou pro spolehlivost a jednoduchý servis je benzínový motor 1.4 MPI nebo naftový 1.6 CRDi s manuální převodovkou. Vyhnout se doporučuje 1.4 CRDi (slabý výkon) a motoru 1.6 GDI bez pravidelné údržby sání.