Autodíly pro HYUNDAI - i30 kombi (FD)
Motorizace:
- ObsahVýkon kW/HPPočet válců/ventilůVe výrobě
- 1396 ccm377 kW / 105 HP4 / 1610.2007 - 06.2012
- 1396 ccm380 kW / 109 HP4 / 1611.2009 - 06.2012
- 1591 ccm385 kW / 116 HP4 / 1602.2008 - 06.2012
- 1591 ccm390 kW / 122 HP4 / 1602.2008 - 06.2012
- 1591 ccm393 kW / 126 HP4 / 1602.2008 - 06.2012
- 1975 ccm3105 kW / 143 HP4 / 1602.2008 - 06.2012
- 1582 ccm366 kW / 90 HP4 / 1602.2008 - 06.2012
- 1582 ccm385 kW / 116 HP4 / 1602.2008 - 06.2012
- 1582 ccm394 kW / 128 HP4 / 1601.2010 - 06.2012
- 1991 ccm3100 kW / 136 HP4 / 1610.2008 - 06.2012
- 1991 ccm3103 kW / 140 HP4 / 1602.2008 - 06.2012
- 1396 ccm380 kW / 109 HP4 / 1611.2009 - 06.2012
Hyundai i30 kombi (FD/CW): praktická verze oblíbeného hatchbacku s velkým kufrem
Hyundai i30 kombi první generace, označovaný také jako i30 CW (FD), se vyráběl v letech 2007 až 2012. Oproti hatchbacku nabídl větší zavazadlový prostor a praktičtější karoserii, což z něj udělalo oblíbenou volbu rodin i firemních flotil. Přestože se jedná o starší model, stále je rozšířený na českých silnicích a díky jednoduché konstrukci a levným dílům představuje dostupné auto s nízkými provozními náklady.
Základní charakteristika modelu i30 kombi (FD/CW)
Karoserie: kombi (5 dveří)
Motory – benzínové: 1.4 CVVT, 1.6 CVVT, 2.0 CVVT
Motory – naftové: 1.6 CRDi (66–85 kW), 2.0 CRDi
Převodovky: 5/6stupňová manuální, 4stupňová automatická
Pohon: přední kola
Objem kufru: 415 l / až 1 395 l po sklopení sedadel
Výhody Hyundai i30 kombi (FD)
Velký kufr a praktičtější karoserie než hatchback
Nízké provozní náklady a levné náhradní díly
Dobrá spolehlivost atmosférických benzínových motorů
Úsporné diesely 1.6 CRDi vhodné i na delší trasy
Solidní antikorozní ochrana karoserie
Pohodlný interiér pro rodinné cestování
Slabiny a časté poruchy Hyundai i30 kombi (FD)
1. Motory
1.4 a 1.6 CVVT
Zvýšená spotřeba oleje po větším nájezdu
Poruchy zapalovacích cívek → škubání motoru
2.0 CVVT
Vyšší spotřeba paliva (7–9 l/100 km)
Hlučnější provoz
1.6 CRDi
Problémy s EGR ventilem a DPF při krátkých trasách
Vstřikovače citlivé na kvalitu nafty
2.0 CRDi
Vysoké servisní náklady při větších opravách
Časté opotřebení dvouhmotového setrvačníku
2. Převodovky
Manuály spolehlivé, běžné opotřebení spojky po 150–200 tis. km
4st. automat spíše zastaralý, ale odolný – vyšší spotřeba
3. Elektronika a výbava
Poruchy centrálního zamykání
Slabší baterie u starších vozů
Občasná porucha snímačů ABS a airbagu
4. Podvozek a brzdy
Vůle v čepech a ramenech přední nápravy
Opotřebení silentbloků zadní nápravy
Tlumiče a brzdy vyžadují výměnu po vyšším nájezdu
5. Koroze
Dobrá ochrana, rez se objevuje spíše výjimečně
Riziková místa: spodní části dveří, páté dveře
Shrnutí
Hyundai i30 kombi (FD) je praktická a spolehlivá varianta první generace oblíbeného modelu. Díky prostornému kufru a levnému provozu je stále zajímavou volbou mezi ojetinami. Nejrozumnější volbou zůstává benzínový motor 1.6 CVVT nebo diesel 1.6 CRDi s pravidelnou údržbou.
