LuK 410 0090 10 - Vodící spojkové ložisko
Nový náhradní díl se zárukou. Díl nepasuje? Pak nám jej můžete do 14ti dnů od nákupu vrátit, podrobnosti čtěte zde.
199,00 Kč
164,46 Kč bez DPH
- 4005108123251
Pro náhradní díl LuK 410 0090 10 - Vodící spojkové ložisko bohužel aktuálně nemáme náhradu.
- ModelMotorVýkonVe výrobě
- 1502-2002 (E10)63 kW / 85 HP04.1971 - 07.1975
- 3 (E21)55 kW / 75 HP03.1981 - 03.1984
- 66 kW / 90 HP08.1975 - 08.1980
- 66 kW / 90 HP09.1980 - 12.1982
- 72 kW / 98 HP08.1975 - 08.1980
- 77 kW / 105 HP11.1979 - 08.1982
- 80 kW / 109 HP06.1975 - 07.1979
- 92 kW / 125 HP06.1975 - 08.1982
- 90 kW / 122 HP08.1977 - 10.1982
- 105 kW / 143 HP01.1978 - 10.1982
- 3 (E30)66 kW / 90 HP09.1983 - 06.1988
- 66 kW / 90 HP09.1983 - 06.1988
- 75 kW / 102 HP08.1987 - 08.1988
- 73 kW / 100 HP09.1987 - 06.1991
- 75 kW / 102 HP07.1988 - 06.1991
- 77 kW / 105 HP09.1982 - 08.1987
- 75 kW / 102 HP12.1984 - 08.1988
- 83 kW / 113 HP06.1987 - 12.1991
- 85 kW / 115 HP09.1987 - 06.1991
- 100 kW / 136 HP09.1989 - 08.1991
- 92 kW / 125 HP09.1982 - 12.1991
- 95 kW / 129 HP10.1986 - 04.1991
- 102 kW / 139 HP09.1982 - 08.1983
- 110 kW / 150 HP09.1983 - 09.1986
- 85 kW / 115 HP09.1987 - 08.1991
- 90 kW / 122 HP10.1983 - 12.1988
- 95 kW / 129 HP01.1985 - 08.1987
- 126 kW / 171 HP09.1983 - 11.1989
- 125 kW / 170 HP12.1986 - 06.1991
- 126 kW / 171 HP03.1986 - 12.1987
- 1 271 4031 709 6811 709 93411 21 1 271 403
- 11 21 1 709 68111 21 1 709 93411 21 9 981 20511211271403
- 1121170968111211709934112199812051271403
- 170968117099349 981 2059981205
Spojková lamela LuK s novými předřadnými tlumiči
Tlumiče torzních kmitů s 6 pružinami s předřadnými tlumiči pro vyšší výkonost [Více zde]
LuK Repset DMF kompletní řešení orientované na praxi!
RepSet DMF (Dual Mass Flywheel) je doplněním k již existujícím opravárenským sadám Luk RepSet a LuK RepSetPro! Tyto nové sady nabízejí kompletní řešení, protože obsahují veškeré díly potřebné pro profesionální opravu spojky. Vedle spojkové lamely a přítlačného kotou- če spojky obsahují také dvouhmotový setrvačník, vypínací ložisko popř. hydraulické centrální vypínací ložisko, vodící pouzdro (pokud je součástí programu Schaeff ler Automotive Aft ermarket) a veškeré potřebné šrouby pro upevnění dvouhmotového setrvačníku na klikovou hřídel, a to vše v kompletní sadě. [Více zde]
Poškození setrvačníku a jeho příčiny
Popis závad a jejich příčina + fotografické znázornění. [Více zde]
Speciální konstrukce dvouhmotových setrvačníků - Kompaktní dvouhmotový setrvačník (DFC)
Toto speciální provedení dvouhmotového setrvačníku je tvořeno předsmontovaným, navzájem sladěným celkem, složeným z vlastního dvouhmotového setrvačníku, spojkové lamely a přítlačného kotouče. [Více zde]
Dvouhmotový setrvačník LUK
Spalovací motor pracuje v periodických cyklech, při kterých dochází ke kolísání otáček a vzniku torzních kmitů. Přitom vznikající hluky jako rachot převodovky, dunění, rezonance karoserie a také kolísání výkonu ovlivňují jízdní a zvukový komfort ve vozidle. Cílovým zadáním při vývoji dvouhmotového setrvačníku tedy bylo, v maximální možné míře oddělit torzně kmitající hmotu motoru od zbývajících částí hnacího systému. [Více zde]
Spojkové sady a setrvačníky LUK
Centrální vypínací ložiska, Dvou hmotové setrvačníky, Lamely, přítlačné talíře, ložiska, Opravné sady pro převodovky [Více zde]
Máte nějaký dotaz k produktu LuK 410 0090 10 - Vodící spojkové ložisko? Napište nám a my vám obratem odpovíme.