LuK 512 0040 10 - Pomocný spojkový válec
Nový náhradní díl se zárukou. Díl nepasuje? Pak nám jej můžete do 14ti dnů od nákupu vrátit, podrobnosti čtěte zde.
1 455,00 Kč
1 202,48 Kč bez DPH
- 4005108588883
doporučujeme
doporučujeme
doporučujeme
- ModelMotorVýkonVe výrobě
- 124 Kabriolet (A124)162 kW / 220 HP04.1992 - 06.1993
- 124 kupé (C124)162 kW / 220 HP10.1992 - 05.1993
- 124 limuzína (W124)110 kW / 150 HP10.1992 - 06.1993
- 97 kW / 132 HP12.1984 - 03.1992
- 100 kW / 136 HP01.1985 - 06.1993
- 97 kW / 132 HP06.1989 - 06.1993
- 66 kW / 90 HP04.1985 - 06.1993
- 69 kW / 94 HP01.1989 - 06.1993
- 93 kW / 126 HP09.1988 - 06.1993
- 118 kW / 160 HP09.1985 - 08.1992
- 122 kW / 166 HP09.1985 - 12.1989
- 118 kW / 160 HP09.1986 - 08.1992
- 122 kW / 166 HP12.1986 - 12.1989
- 145 kW / 197 HP10.1992 - 06.1993
- 83 kW / 113 HP08.1989 - 06.1993
- 81 kW / 110 HP06.1990 - 06.1993
- 80 kW / 109 HP09.1986 - 08.1992
- 83 kW / 113 HP08.1989 - 06.1993
- 138 kW / 188 HP06.1985 - 08.1992
- 132 kW / 180 HP08.1985 - 08.1992
- 138 kW / 188 HP09.1986 - 02.1992
- 132 kW / 180 HP09.1986 - 06.1993
- 162 kW / 220 HP09.1988 - 08.1992
- 162 kW / 220 HP10.1992 - 06.1993
- 124 T-Model (S124)97 kW / 132 HP09.1985 - 08.1992
- 100 kW / 136 HP09.1985 - 08.1992
- 97 kW / 132 HP06.1989 - 08.1992
- 145 kW / 197 HP10.1992 - 06.1993
- 138 kW / 188 HP09.1986 - 12.1989
- 190 (W201)66 kW / 90 HP04.1985 - 08.1993
- 201 290 04 11201 290 05 1120129004112012900511
- 202 290 00 112022900011A 201 290 04 11A 201 290 05 11
- A 202 290 00 11A2012900411A2012900511A2022900011
Spojková lamela LuK s novými předřadnými tlumiči
Tlumiče torzních kmitů s 6 pružinami s předřadnými tlumiči pro vyšší výkonost [Více zde]
LuK Repset DMF kompletní řešení orientované na praxi!
RepSet DMF (Dual Mass Flywheel) je doplněním k již existujícím opravárenským sadám Luk RepSet a LuK RepSetPro! Tyto nové sady nabízejí kompletní řešení, protože obsahují veškeré díly potřebné pro profesionální opravu spojky. Vedle spojkové lamely a přítlačného kotou- če spojky obsahují také dvouhmotový setrvačník, vypínací ložisko popř. hydraulické centrální vypínací ložisko, vodící pouzdro (pokud je součástí programu Schaeff ler Automotive Aft ermarket) a veškeré potřebné šrouby pro upevnění dvouhmotového setrvačníku na klikovou hřídel, a to vše v kompletní sadě. [Více zde]
Poškození setrvačníku a jeho příčiny
Popis závad a jejich příčina + fotografické znázornění. [Více zde]
Speciální konstrukce dvouhmotových setrvačníků - Kompaktní dvouhmotový setrvačník (DFC)
Toto speciální provedení dvouhmotového setrvačníku je tvořeno předsmontovaným, navzájem sladěným celkem, složeným z vlastního dvouhmotového setrvačníku, spojkové lamely a přítlačného kotouče. [Více zde]
Dvouhmotový setrvačník LUK
Spalovací motor pracuje v periodických cyklech, při kterých dochází ke kolísání otáček a vzniku torzních kmitů. Přitom vznikající hluky jako rachot převodovky, dunění, rezonance karoserie a také kolísání výkonu ovlivňují jízdní a zvukový komfort ve vozidle. Cílovým zadáním při vývoji dvouhmotového setrvačníku tedy bylo, v maximální možné míře oddělit torzně kmitající hmotu motoru od zbývajících částí hnacího systému. [Více zde]
Spojkové sady a setrvačníky LUK
Centrální vypínací ložiska, Dvou hmotové setrvačníky, Lamely, přítlačné talíře, ložiska, Opravné sady pro převodovky [Více zde]
Máte nějaký dotaz k produktu LuK 512 0040 10 - Pomocný spojkový válec? Napište nám a my vám obratem odpovíme.