LuK 124 0046 10 - Přítlačný talíř
Nový náhradní díl se zárukou. Díl nepasuje? Pak nám jej můžete do 14ti dnů od nákupu vrátit, podrobnosti čtěte zde.
1 249,00 Kč
1 032,23 Kč bez DPH
- (K)HL(G)S130Q
- 240 mm
- TBFP
- 4005108152053
Pro náhradní díl LuK 124 0046 10 - Přítlačný talíř bohužel aktuálně nemáme náhradu.
- ModelMotorVýkonVe výrobě
- 280ZX,ZXT (HGS130)103 kW / 140 HP10.1978 - 06.1983
- 108 kW / 147 HP02.1980 - 09.1982
- 110 kW / 150 HP01.1982 - 02.1984
- 300ZX (Z31)125 kW / 170 HP01.1984 - 12.1987
- CABSTAR (F22, H40)66 kW / 90 HP01.1982 - 06.1992
- PATROL GR IV (Y60, GR)85 kW / 116 HP09.1988 - 06.1997
- PATROL GR V Wagon (Y61)95 kW / 129 HP06.1997 - 05.2000
- 96 kW / 131 HP10.1997 - 02.2000
- PATROL III/1 Hardtop (K160)88 kW / 120 HP07.1980 - 08.1988
- 89 kW / 121 HP07.1980 - 08.1988
- 70 kW / 95 HP11.1979 - 08.1988
- PATROL III/1 Station Wagon (W160)88 kW / 120 HP07.1980 - 08.1988
- 70 kW / 95 HP11.1979 - 08.1988
- PATROL III/2 Hardtop (K260)55 kW / 75 HP10.1984 - 02.1989
- 85 kW / 116 HP05.1986 - 06.1990
- PATROL III/2 Station Wagon (W260)85 kW / 116 HP06.1989 - 11.1995
- PICK UP (D21)74 kW / 101 HP03.1986 - 04.1992
- 91 kW / 124 HP04.1992 - 02.1998
- 93 kW / 126 HP04.1992 - 02.1998
- PICK UP (D22)88 kW / 120 HP02.1998 - 04.2005
- PRAIRIE PRO (M11)98 kW / 133 HP04.1992 - 07.1994
- TERRANO I (WD21)76 kW / 103 HP10.1987 - 02.1993
- URVAN autobus (E23)64 kW / 87 HP12.1982 - 11.1988
- URVAN autobus (E24)74 kW / 101 HP05.1989 - 09.1993
- 3021022J0030210-22J00302102T90530210-2T905
- 3021056G0030210-56G0030210G970030210-G9700
- 30210T700030210-T700030210T700130210-T7001
- 30210VB30030210-VB300
Spojková lamela LuK s novými předřadnými tlumiči
Tlumiče torzních kmitů s 6 pružinami s předřadnými tlumiči pro vyšší výkonost [Více zde]
LuK Repset DMF kompletní řešení orientované na praxi!
RepSet DMF (Dual Mass Flywheel) je doplněním k již existujícím opravárenským sadám Luk RepSet a LuK RepSetPro! Tyto nové sady nabízejí kompletní řešení, protože obsahují veškeré díly potřebné pro profesionální opravu spojky. Vedle spojkové lamely a přítlačného kotou- če spojky obsahují také dvouhmotový setrvačník, vypínací ložisko popř. hydraulické centrální vypínací ložisko, vodící pouzdro (pokud je součástí programu Schaeff ler Automotive Aft ermarket) a veškeré potřebné šrouby pro upevnění dvouhmotového setrvačníku na klikovou hřídel, a to vše v kompletní sadě. [Více zde]
Poškození setrvačníku a jeho příčiny
Popis závad a jejich příčina + fotografické znázornění. [Více zde]
Speciální konstrukce dvouhmotových setrvačníků - Kompaktní dvouhmotový setrvačník (DFC)
Toto speciální provedení dvouhmotového setrvačníku je tvořeno předsmontovaným, navzájem sladěným celkem, složeným z vlastního dvouhmotového setrvačníku, spojkové lamely a přítlačného kotouče. [Více zde]
Dvouhmotový setrvačník LUK
Spalovací motor pracuje v periodických cyklech, při kterých dochází ke kolísání otáček a vzniku torzních kmitů. Přitom vznikající hluky jako rachot převodovky, dunění, rezonance karoserie a také kolísání výkonu ovlivňují jízdní a zvukový komfort ve vozidle. Cílovým zadáním při vývoji dvouhmotového setrvačníku tedy bylo, v maximální možné míře oddělit torzně kmitající hmotu motoru od zbývajících částí hnacího systému. [Více zde]
Spojkové sady a setrvačníky LUK
Centrální vypínací ložiska, Dvou hmotové setrvačníky, Lamely, přítlačné talíře, ložiska, Opravné sady pro převodovky [Více zde]
Máte nějaký dotaz k produktu LuK 124 0046 10 - Přítlačný talíř? Napište nám a my vám obratem odpovíme.